Ĉiuj dungitoj en la pozicioj de la Ĝenerala Direkcio de Ŝtataj Fervojoj de la Respubliko de Turkio ne povas peti ŝanĝon de loko sen servi almenaŭ kvin (5) jarojn ĉe la laborejo al kiu ili estas asignitaj.
En la amplekso de la Fervoja Sekureca Kritika Taskoj-Regulado kaj la Sano kaj Psikoteknika Direktivo de la Ĝenerala Direktoro de TCDD, la kandidatoj, kiuj preferos la poziciojn de Movada Oficiro, Trajna Organizo-Oficiro, Gvatado, Inĝeniero, Teknikisto, Teknikisto kaj Oficiro (Linia Prizorgado). kaj Ripara Oficiro); Ili ne devas esti kolorblindaj, havi ekzamenan ekzamenon (la rezulto de drogo kaj stimulotestrezulto devas esti negativa.) kaj havi la sankondiĉojn kaj psikoteknikajn kompetentecojn specifitajn por ĉi tiuj titoloj.
Oficiro (Line Maintenance and Repair Officer), Gvatado
Li laboras en la inspektado, kontrolo, prizorgado kaj riparaj procezoj de la ekipaĵo en la fervoja infrastrukturo kaj superkonstruaĵo. Ĉi tiuj taskoj devas esti plenumitaj je ĉiuj horoj de la tago en ĉiuj terenoj kaj klimataj kondiĉoj. Ĝi faras ĉiutagajn, semajnajn kaj ĉiumonatajn rutinajn piedirantajn liniokontrolojn sur la 50-km liniosekcio sub sia respondeco. Krome, la koncerna personaro, kiu estas submetita al periodaj sanekzamenoj, plenumas fervojajn sekurecajn kritikajn devojn en kazoj kie personaj bezonoj ne ĉiam povas esti plenumitaj, laŭ la vojo de la fervojo kaj en lokoj kie homoj povas marŝi sur krutaj teroj. Koncerne al labormedio kaj kondiĉoj; Malsanoj de dorso, kruro kaj piedo kaj problemoj kiel malferma spaco kaj altecofobio estas rigardataj kiel trajtoj, kiuj malfaciligas plenumi la taskon.
Movada Oficiro, Train Organizing Officer
Ĝi funkcias en trajnotrafiko pliigante la fervojan trafikkapaciton. Laborante memstare 7/24 ĉe stacioj kiuj estas malproksimaj de centraj setlejoj kaj povas esti nomitaj senripaj zonoj. Ĉi tiuj taskoj devas esti plenumitaj je ĉiuj horoj de la tago en ĉiuj terenoj kaj klimataj kondiĉoj. Krome, la koncerna personaro, kiu estas submetita al periodaj sanaj kaj psikoteknikaj ekzamenoj, plenumas fervojajn sekurecajn kritikajn taskojn en kazoj kie personaj bezonoj ne ĉiam povas esti renkontitaj laŭ la itinero kie la fervojo situas. Koncerne al labormedio kaj kondiĉoj; problemoj kiel talio, kruro kaj piedmalsanoj estas rigardataj kiel trajtoj, kiuj malfaciligas plenumi la taskon.
Montrilo (Havenmontrilo)
Havenaj komizoj kontrolas la preparojn de la havenpoŝto kaj la kargotraktadoperaciojn, konservas la rekordojn de ĉi tiuj manipulaj operacioj kaj kontrolas la operaciojn. Ĝi funkcias en la finaj sekcioj de la haveno, kiuj estas parte aŭ tute fermitaj al la aliro de aliaj piedirantoj, rezervitaj por kargomanipulado kaj teknikaj laboroj. Ĝi funkcias en malvarmaj, varmaj, pluvaj, ventaj, humidaj veterkondiĉoj, en deĵoroj kaj flekseblaj laborhoroj, starante dum longa tempo.
Kandidatoj, kiuj elektos la koncernajn postenojn, devas konsideri ĉiujn ĉi tiujn kondiĉojn.
Estu la unua, kiu komentas