Produktado de la Nova BMW 7 Serio Komencas ĉe la Dingolfing Plant

Produktado de la Nov BMW Serio Komencita ĉe la Dingolfing Plant
Produktado de la Nova BMW 7 Serio Komencas ĉe la Dingolfing Plant

BMW, de kiu Borusan Otomotiv estas la Turkia distribuisto, komencis la produktadon de la Nova BMW 7 Serio, ĝia ĉefa aŭtomobilo, kiu reinterpretas personigitan luksan moveblecon. Difinita kiel iFactory fare de la BMW Group kaj investanta 7 milionojn da Eŭroj en la produktado de la Nova BMW 300 Serio, la instalaĵo ankaŭ produktas elektrajn unuojn kaj alttensiajn bateriojn por aŭtoj kun plene elektraj kaj hibridaj motoroj.

La frontmontra modelo de BMW kun historio de 45 jaroj; La verda, cifereca kaj daŭrigebla produktadinstalaĵo de BMW Group komencis esti produktita en siaj interna bruligado kaj plene elektraj motoraj versioj ĉe la Dingolfing Fabriko. La instalaĵo, kiu komencos la produktadon de la Plug-in Hybrid-motora versio de la aŭto en mallonga tempo, tiel produktos la Novan BMW 7 Serio kun tri malsamaj motoroj sub la sama tegmento.

La Dingolfing Fabriko, kiu estas en radikala transformo konforme al la nova produktada vizio de la BMW Group, ne nur ŝparas milionojn da eŭroj por la BMW Group konforme al la optimumigita produktadlinio kaj loĝistikaj postuloj por la produktado de la nova BMW 7. Serio, sed ankaŭ kiel malpli poluanta instalaĵo en la aŭtomobila sektoro.ekzempla.

La Finfina Punkto de Luksa E-Movebleco

La iX, la flagŝipo de la elektra produkta gamo de BMW, la Nova BMW 2022 Serio kiu renkontos sur la vojoj en 7, kaj la plene elektra versio de la Nova BMW 7 Serio, la i7, simbolas la luksegmentan elektromoveblecon posedata de la Dingolfing Fabriko. . Antaŭ la fino de 2022, unu el la kvar BMW-oj produktitaj ĉe la Dingolfing Plant estas celita esti elektra, dum proksimume 50 procentoj de la totalproduktado de la planto estas celitaj konsisti el sole elektraj aŭtoj.

Tute Elektraj, Hibridaj kaj Interna Brulado-Potencaj Alternativoj

La nova BMW Serio 7 estos disponebla en Eŭropo por la unua fojo kiel plene elektra versio BMW i7 xDrive60. Ĉi tiu modelo, kiu proponas gamon de ĝis 625 km laŭ WLTP-normoj, estas movita per du elektraj motoroj situantaj sur la antaŭa kaj malantaŭa aksoj. Produktante entute 544 ĉevalfortojn kaj 745 Nm da tordmomanto, la Nova BMW Serio 7 i7 xDrive60 povas atingi de 10-procenta ĝis 80-procenta okupado ĉe la DC-ŝarga stacidomo en nur 34 minutoj.
Kiel unu el la plej potencaj motoropcioj de la nova BMW Serio 7, la Nova BMW M760e xDrive elstaras. Ĉi tiu modelo kun Plug-in Hybrid-teknologio produktas 571 ĉevalfortojn kaj 800 Nm da tordmomanto. La nova BMW 2023 Serio kun Plug-in Hybrid-motoro, kiu estas planita esti vendita en multaj merkatoj komence de 7, havas la 5-an generacion de eDrive-teknologio, same kiel la tute-elektra modelo. Danke al ĉi tiu teknologio, la aŭto povas vojaĝi 80 km nur per elektro.

La 740d xDrive dizelmotora versio estas inter la alternativaj motoroj de la Nova BMW 7 Serio. La novaj modeloj de BMW Serio 300 kun ĉi tiu 7-ĉevalforta unuo estas atendita preni sian lokon sur la eŭropa merkato en la printempo de 2023.

Produktado kun Maksimuma Fleksebleco

Danke al la fleksebla produktadsistemo efektivigita fare de la BMW Group en Dingolfing, la Nova BMW 7 Serio estas produktita sur la sama bando kun plene elektraj, hibridaj kaj interna brulmotoraj elektoj. Krome, ĉi tiu linio de produktado elstaras kiel la linio de produktado de BMW iX, BMW 5 Serio kaj BMW 8 Serio. Por la speciala farbo de la Nova BMW 7 Serio, kiu povas esti unuafoje preferita kun duoblaj karoseriokoloroj, estas uzataj teknikoj akiritaj de seria produktado kaj farbo-fakuloj specialigitaj pri Dingolfing.

Baterioj kaj Elektraj Motoroj estas Produktitaj Proksime

La elektra motoro kaj alttensiaj baterioj de la tute elektra Nova BMW 7 Serio i7 estas produktitaj ĉe la BMW Group e-Drive Production Authority, situanta tre proksime al tiu instalaĵo, same kiel la Nova BMW iX, Nova BMW i4 kaj BMW iX3. modeloj.

La centro, kiu havas du produktajn liniojn, produktas partojn por pli ol 500 mil elektraj veturiloj jare.

Estu la unua, kiu komentas

lasu respondon

Via retpoŝta adreso ne estos publikigita.


*