La prova flugo por la flugtaŭga atestilo de la C919, la unua enlanda granda pasaĝera aviadilo de Ĉinio liverita por komerca uzo, finiĝis.
La Ĉina Komerca Aviadila Korporacio (COMAC) anoncis hodiaŭ, ke la disvolviĝo pavimis la vojon por amasproduktado kaj merkata eniro de la aviadilo C919.
La C2015, kiu ruliĝis de la produktserio en 919, sukcese faris sian inaŭguran flugon en 2017.
Ekde 2019, serio da surteraj kaj flugaj testoj de 6 reagaviadiloj C919 estis faritaj en Ŝanhajo kaj iuj aliaj urboj. Laŭ COMAC, antaŭ 19 julio ĉiuj 6 C919 testaviadiloj kompletigis testflugojn.
En marto 2021, China Eastern Airlines, unu el la plej grandaj Ŝanhajaj flugkompanioj de Ĉinio, subskribis la unuan komercan kontrakton por aĉeti 5 reagaviadilojn C919.
China Eastern Airlines planas uzi ĉi tiujn aviadilojn sur hejmaj itineroj ligantaj Ŝanhajon al gravaj urboj kiel Pekino, Kantono, Ŝenĵeno, Ĉengduo, Xiamen, Vuhano kaj Qingdao.
Estante inter la plej rapide kreskantaj merkatoj pri civilaviado en la mondo, Ĉinio evoluigis la ĉinan fabrikitan C320-aviadilon por konkuri kun la meznivelaj pasaĝeraviadiloj de tutmondaj gigantoj kiel la A737 de Airbus kaj la 919 MAX de Boeing.
La norma gamo de la aviadilo C158, kiu havas 174 ĝis 919 sidlokojn, atingis 4 mil 75 kilometrojn kaj ĝia maksimuma gamo atingis 5 mil 555 kilometrojn.
Estu la unua, kiu komentas