La Ministerio de Eksterlandaj Aferoj de Uzbekio anoncis, ke baldaŭ komenciĝos la fervojaj linioj Termez-Mazar-e-Sharif kaj Peshawar.
En sia parolado kun turkaj kaj azeraj oficialuloj marde, uzbeka ministro pri eksteraj aferoj Vladimir Nurov emfazis, ke ĉi tiu fervoja linio devas esti konstruita kiel eble plej baldaŭ, laŭ la uzbekaj amaskomunikiloj.
Lastatempe afgana ministro pri eksteraj aferoj Amir Khan Muttaki parolis pri la komenco de la projekto de pligrandigo de fervoja linio post reveno el Taŝkento, kaj diris, ke ili diskutis kun la uzbekaj aŭtoritatoj pri la komenco de la konstrulaboro de la fervoja linio.
Pakistana sendito Mohammad Sadiq Khan en Afganio anoncis, ke Uzbekio, Pakistano kaj Afganio komencis praktikajn paŝojn por lanĉi la trans-afganan fervojan linion por establi fervojajn interligojn inter Kabulo kaj Peshawar.
Oni diras, ke la konstruado de ĉi tiu fervoja linio estas infrastruktura projekto ne nur por Afganio sed ankaŭ por la regiono.
La fervojlinia projekto ligas Mezazion al Sudazio per Afganio, kaj la landoj de Mezazio kaj Afganio al la akvohavenoj de Pakistano kaj aliaj landoj per fervojo.
Afganio estas la sola lando kun la plej malmultaj fervojaj linioj, krom la konstruado de la projekto Afghan-Trans, kiu ludos multe pli gravan rolon en la ligo de la landoj de la regiono.
La taksita valoro de la fervoja projekto "Tramez-Mazar-e-Sharif-Kabul-Peshawar" estas ekvivalenta al 720 miliardoj da dolaroj kun longo de 5 kilometroj.
La afgana fervojreto de Mazar-e Sharif ĝis Kabulo kaj tiam al Jalalabad-provinco estas kie la relo transiros la Torkham-limon kaj fluos en Pakistanon tra Peshawar.
Post kiam en Pakistano, la varoj estos malŝarĝitaj por konektiĝi al la pakistana fervoja sistemo kaj de tie ĝi fine alteriĝos en la havenoj de Pakistano Karaĉio, Gwadar kaj Qasim.
Estu la unua, kiu komentas