Bitlis Ring Road, kiu reduktos la urban trafikdensecon kaj provizos rapidan, sekuran kaj komfortan transportadon en Bitlis, estis metita en servon mardon, oktobron 25 kun la partopreno de Ministro pri Transporto kaj Infrastrukturo Adil Karaismailoğlu, Ĝenerala Direktoro de Aŭtovojoj Abdulkadir Uraloğlu, deputitoj, publikaj institucioj kaj reprezentantoj de entreprenistfirmaoj. .
Ministro Karaismailoğlu, kiu diris ke ili komencis labori por doni trankvilon al la urba trafiko de Bitlis, diris, "Ni konstruis la 11-kilometran ringan vojon, ni plue evoluigis la rapide evoluantan Bitlisan ringan reton kun la 9- kilometra sekcio kiun ni metis en servon." diris.
"12 minutoj vojaĝdaŭro reduktita al 4 minutoj"
Esprimante tion kun la Ringa Vojo, kiu estis establita por malpezigi la trafikon en la urbo Bitlis, ili prenis la transitan aŭtovojan trafikon de Şanlıurfa kaj Diyarbakır al la sudokcidento kaj Van kaj la limpordegoj oriente, ekster la urbo, diris Karaismailoğlu. , "Danke al la Enirejo de Bitlis en la amplekso de la projekto, ni certigis la ligon de nia ringa vojo al ambaŭ la urbocentro. same kiel kun la ekzistanta ringa vojo." diris. Nia Ministro aldonis, ke la projekto estas 6 kilometroj entute, inkluzive de 3 kilometroj da ringa vojo, 156 kilometroj de Bitlis Entrance Junction, 9 metroj de Sarik Bridge.
Karaismailoğlu diris, ke danke al la ringa vojo malfermita por servo, la vojaĝdaŭro de 12 minutoj sur la linio estis reduktita al 4 minutoj; Li ankaŭ substrekis, ke ili ŝparos entute 27,5 milionojn da liroj en unu jaro, 1,5 milionojn da liroj de tempo kaj 29 milionojn da liroj de mazuto.
Ĝenerala Direktoro Uraloğlu: "Bitlis Entrance Junction estis konektita al la ekzistanta ringa vojo kaj la urbocentro"
Parolante en la ceremonio, Ĝenerala Direktoro Uraloğlu deklaris, ke la reto de Bitlis Ring Road estis pliigita por malpezigi la trafikdensecon en la urbocentro.
Uraloğlu, kiu diris, ke la Enireja Krucvojo de Bitlis, konstruita en la amplekso de la 2×2 lena dividita voja norma ringa vojo kun bituma varma miksa pavimo, disponigas ligon al la ekzistanta ringa vojo kaj la urbocentro, aldonis, ke la projekto ankaŭ inkluzivas. la 156 m longa Sarik-ponto.
La Ĝenerala Direktoro donis teknikajn informojn pri la projekto, 973 mil m³ da terremparo, 38 mil m³ da betono, 82 mil m³ da ŝtonmuroj, 3.220 tunoj da fero, 165 mil tunoj da plantmiksaĵo kaj subbazo, 96 mil tunoj da bitumo. varma miksaĵo, 4 mil 700 m2 horizontala kaj vertikala markado, 3.200 m guardrail estis fabrikita.
Estu la unua, kiu komentas