Ĝenerala Direkcio de EGO, kiu kunigas alternativajn transportprojektojn kun la civitanoj de la Ĉefurbo por minimumigi la trafikan problemon, efektivigis la duan aplikaĵon "Parku kaj Daŭrigu", kiu estis iniciatita por redukti veturiltrafikon kaj direkti veturilojn al publikaj transportveturiloj, ĉe Metrostacio Macunköy.
Ankara Metropola Municipo daŭre efektivigas ekologiemajn transportajn projektojn, unu post alia, kiuj faciligos la trafikon de la Ĉefurbo.
La dua el la aplikaĵo "Parku kaj Daŭrigi", kiu estis iniciatita ĉe la Nacia Biblioteko-Stacio en 2021 de la Ĝenerala Direktoro de EGO, kiu efektivigis alternativajn transportprojektojn por instigi la uzon de publikaj transportveturiloj tra la urbo, ankaŭ estis uzata. ĉe Metrostacio Macunköy.
MEDIA KAJ SEKURA PROJEKTO KIU PROMAZAS AMASA TRANSPORTO
La Ĝenerala Direktoro de EGO Nihat Alkaş, kiu partoprenis en la malfermo de la Parkejo Macunköy Et Continue, deklaris, ke ili donis gravecon al disponigado de ekologie amika, sana, ekonomia, komforta kaj daŭrigebla publika transporta servo ekde la tago kiam ili ekoficis. Alkaş diris, "Niaj civitanoj uzos publikan transporton se ili povas komforte aliri la metroon de sia hejmo uzante sian privatan veturilon kaj certiĝu, ke ilia veturilo restos en la parkejo sekure, sen pagi ajnan kotizon kaj sen ajna damaĝo al siaj veturiloj. ĝis la vespero. Alivorte, ĉi tiu projekto "Parku kaj Daŭrigi" ankaŭ estas ekologia projekto, kiu konformas al nia ĉefa celo, kuraĝigante publikan transporton." Alkaş daŭrigis siajn deklarojn jene:
"Parku kaj Daŭrigi estas aplikaĵo, kiun ni provizas senpage al niaj civitanoj uzante publikan transporton, aranĝante la parkejojn ĉe aŭ proksime de la fervojaj stacidomoj. Mi ŝatus substreki ankoraŭfoje, ke la projekto 'Parku kaj Daŭri' estas projekto, kiu reduktas la trafikon de veturiloj al la urbocentro kaj instigas uzantojn uzi publikan transporton. Ni faris la unuan kandidatiĝon ĉe la Nacia Biblioteko-Stacio. La 430-an de februaro 12 ni metis nian parkumadgaraĝon de 2021 veturiloj en la uzon de niaj civitanoj. La dua estas la parkejo de la Stacidomo Macunköy, kiun ni malfermos hodiaŭ. La konstruado de la parkejo estis finita de la Departemento pri Sciencaj Aferoj de nia Komunumo, ĝia kapacito estis pliigita de 450 veturiloj al 100 XNUMX veturiloj kaj ĝi estis transdonita al nia Ĝenerala Direkcio. La ricevita parkejo estis transformita en parkejon "Parku kaj Daŭrigu" fare de nia Ĝenerala Direkcio, kaj finfine estis preta por malfermiĝi ekde hodiaŭ."
METROUZANTOJ SENPAKE UZOS LA PARKINGPARKON
En la aplikaĵo, kiu reduktas veturilan eniron al la urbocentro kaj malhelpas la formadon de trafiko de la fonto, civitanoj povos parki siajn veturilojn en la parkejoj je piedirdistanco de la metrostacioj kaj eltiri siajn veturilojn el la parkejo. dum la tago sen pagi ajnan parkumadkotizon, se ili preferas uzi la dudirektajn reir-an publiktransportajn veturilojn. Pagita tarifsistemo estos aplikata al civitanoj kiuj lasas siajn veturilojn en la parkejo kaj ne uzas publikan transporton.
Veturiloj restantaj en la parkejo post la tago de eniro pagos kotizon por la tago kaj horo de sia restado.
La tarifo de ANKARAKART, kiu estos aplikata al pasaĝeroj, kiuj nur uzos la Parkon kaj Daŭrigi sistemon kiel parkejon, estas jena:
Ŝoforoj lasas siajn aŭtojn en la parkejoj 'Parku kaj Daŭrigu' kaj atingas sian celon en la plej mallonga tempo ebla per publika transporto, kaj ili ne malŝparas tempon en trafiko kaj ne serĉas parkadon en la lokoj, kiujn ili iras. Ĝi celas pliigi la nombron da parkejoj al 26 en la projekto, kie civitanoj ankaŭ signife ŝparos je fuelkostoj.
La 26 stacioj planitaj por havi parkejon en la projekto estas "Akköprü, Yenimahalle, Demetevler, Hospital, Macunköy, Ostim, Okcidenta Centro, Mesa, Botanik, Istanbul Road, Eryaman 1-2, Eryaman 5, Devlet Mahallesi, Wonderland, Fatih. , GOP, Törekent, Koru, Çayyolu, Ümitköy, Beytepe, Ministerio de Agrikulturo/Konsilio de Ŝtato, Bilkent, METU, Söğütözü, Nacia Biblioteko.
Estu la unua, kiu komentas