ARFLEET - Smart and Secure Maritime Fleet Management Platform, la ŝipadministrada programaro evoluigita de Arkas, unu el la ĉefaj komercaj linioj de Arkas, unu el la ĉefaj institucioj de Turkio funkcianta en 23 landoj, en la mara sektoro, ricevis premion de la Future Cloud Awards. . ARFLEET, kies programaro estis evoluigita fare de BİMAR, Arkas-firmao, permesas la regularojn determinitajn de la sektoraj aŭtoritatoj esti kontrolitaj de la centro eĉ dum la ŝipo estas survoja.
Oni anoncis la rezultojn de la "2022 Future of Cloud Awards", kiu rekompencas la plej bonajn nubajn projektojn inter kompanioj, kiuj identiĝis kun nubaj aplikoj, kiuj fariĝis ĉiam pli gravaj en la lastaj jaroj. Ĵuriaj membroj konsistantaj el CIOoj, akademiuloj kaj industriaj opiniestroj taksis la plej sukcesajn nubprojektojn. En la konkurso okazigita en 6 kategorioj, Arkas estis taksita inda je premio en la kategorio IaaS/PaaS (Infrastrukturo kaj Servo-Platformo) kun ĝia "ARFLEET- Smart and Secure Maritime Fleet Management Platform". Informa Sistemo Direktoro Mert Oruz ricevis la premion de CXO Media Fondinto Murat Yıldız.
Ŝipfunkciigistoj, kiuj respondecas pri funkciado de ŝipoj observante la personaron kaj ŝipan sekurecon, sekurecon kaj mediajn regulojn determinitajn de havenŝtatoj kaj aliaj maraj aŭtoritatoj (IMO, asekuro, klasifikaj societoj, ktp.), povas alfronti altajn monpunojn kaj prestiĝon, same kiel perdo de vivo kaj posedaĵo, en kazoj kie ili ne konformas kun iu el ĉi tiuj regularoj.. alfrontas perdojn.
Arkas, kiu havas la plej grandan konteneronŝipon de Turkio, daŭre faras la necesajn aranĝojn koncerne la regularojn determinitajn de la aŭtoritatoj. Finfine, ĝi efektivigis la "ARFLEET- Smart and Safe Maritime Fleet Management Platform".
Neniu Datuma Perdo Eĉ Sen Satelita Konekto
Bimar, unu el la Arkas Holding-kompanioj, agis por evoluigi solvon kiu kaj subtenos la hodiaŭajn teknologiojn kaj normojn kaj plenumos funkciajn komercajn bezonojn. Apogita de la sperto de la Arkas Mara Komerca Floto, kun la subteno de TÜBİTAK kaj konsilado de Dokuz Eylül kaj Istanbula Teknika Universitato, ĝi evoluigis programaron por determini kiu ŝipo plenumos la necesajn regularojn.Ĝi certigas ke aranĝoj estas faritaj eĉ dum la ŝipo estas survoje.
Danke al platforma datuma reproduktado, ĝi subtenas duflankan sinkronigon de ĉiuj ŝipoj al la centra datumbazo dum la ŝipoj moviĝas, eĉ se ne ekzistas satelitaj konektoj, kaj certigas, ke la informoj estas transdonitaj al la centro kiam la konekto estas establita. . Tial, ne estas perdo de informoj.
Krome, la platformo havas atestojn DetNorskeVeritas (Norvegio) kaj Germanischer Lloyd (Germanio) - (DNV GL), tiel akceptita de ĉiuj mondaj aŭtoritatoj.
Estu la unua, kiu komentas