Ŝoseaj Investoj Finitaj en Kipro Funkciigitaj

Finitaj Ŝoseaj Investoj en Kipro Funkciigitaj
Ŝoseaj Investoj Finitaj en Kipro Funkciigitaj

Kadre de la kolektiva malfermfesto okazigita en la TRNC, Güzelyurt-Lefke, Balalan-Yenierenköy kaj la finitaj vilaĝvojoj estis metitaj en servon. La ceremonion ĉe la Publika Datuma Centro ĉeestis Vicprezidanto de la Respubliko de Turkio Fuat Oktay, Ĉefministro de TRNC Ünal Üstel, Prezidanto de la Asembleo de la Respubliko Zorlu Töre, Ministro de Transporto kaj Infrastrukturo Adil Karaismailoğlu, Vic-Ĝenerala Direktoro de Ŝoseoj Ahmet Sağlam, Kipra Kunordiganto de Aŭtovojoj Aykut Mutlu, deputitoj, burokratoj, reprezentantoj de kompanioj kaj civitanoj partoprenis.

Fuat Oktay, Vicprezidanto de la Respubliko de Turkio, en sia parolado en la ceremonio; La TRNC luktas por ekzisto, evoluo kaj evoluo dum duonjarcento, foje la nomo de tiu ĉi lukto estas turismo, edukado, agrikulturo; foje li diris, ke temas pri transportado, energio aŭ produktado. Oktay deziris, ke la inaŭguraj investoj estu utilaj kaj dankis ĉiujn, kiuj kontribuis.

Parolante en la ceremonio, Ministro de Transporto kaj Infrastrukturo Adil Karaismailoğlu diris, "Estas nia komuna celo igi la TRNC en centron de altiro en la Orienta Mediteraneo." Substrekante, ke la Respubliko de Turkio ĉiam prioritatas fari sian parton por protekto de leĝo certigante la pacon, bonfarton kaj disvolvan sekurecon de la turkcipranoj, Karaismailoğlu diris, ke entute 602 km da ĉefŝoseoj estis konstruitaj en la Aŭtovoja Ĉefplano, kaj la Aŭtovoja Ĉefplano ankaŭ estis reviziita laŭ la protokolo.

Post la malfermaj paroladoj, Vicprezidanto Fuat Oktay ricevis informojn pri aŭtovojaj projektoj de nia Vic-Ĝenerala Direktoro de Aŭtovojoj, Ahmet Sağlam, en Lefke, per viva konekto.

Güzelyurt-Lefke Road, unu el la investoj metitaj en servon, estis konstruita kun longo de 17,2 km, 2×2 lenoj, kun bituma varmmiksaĵtegaĵo. Kun la projekto, la nura ekzistanta vojo liganta Lefke, situantan en la plej okcidenta parto de la Turka Respubliko Norda Kipro, al Güzelyurt, estis turnita en dividitan vojon.

La vojo krucanta Güzelyurt kun la ringa vojo; Ĝi atingas Lefke kiel transito sen enirado de la Güneşköy, Aydınköy, Gaziveren, Yeşilyurt kaj Denizli-kampusoj. Kun la projekto kiu prenas la trafikan trafikon el la urbo; Dum la transportado de Lefke al Güzelyurt kaj la ĉirkaŭaj kampusoj estis mildigita, la haltaj atendoj sur la vojo, kie ĉiutage pasas 10 mil veturiloj, estis forigitaj. Vojaĝtempo sur la itinero, kiu estis mallongigita je 1,5 km, malpliiĝis de 21 minutoj al 11 minutoj.

Krome, kun la kompletigo de la vojo, la integreco de la seninterrompa dividita vojo etendiĝanta de la plej orienta ĝis la plej okcidenta parto de la Turka Respubliko Norda Kipro estis certigita.

Kun la Vojo Güzelyurt-Lefke, entute 29,6 milionoj da TL da ŝparado estos atingita ĉiujare, 6,7 milionoj da TL de tempo kaj 36,3 milionoj da TL el fueloleo, kaj la kvanto de karbona ellaso reduktiĝos je 1.422 XNUMX tunoj.

Balalan - Yenierenköy Road, kio estas la daŭrigo de la Norda Marborda Vojo; Totalo de 2,5 km longa, 2 km de kiuj estas dividita aŭtovojo kun 2×13,3 lenoj kaj 2 km de kiuj estas ununura vojo kun 1×15,8 lenoj, estis konstruita kun varma miksa asfalttrotuaro.

La vojo, kiu estis desegnita sur nova itinero de la nordo de Yeşilköy kaj Yenierenköy-kampusoj, pliigis la transportan normon en la urbocentroj, kies jara averaĝa ĉiutaga trafiko atingas 3 mil, kun la trafika transportebleco kiun ĝi provizas.

Kun la projekto, la rekta ligo de Kyrenia al la Karpaz Duoninsulo estis disponigita, kaj la norda marborda vojo de la TRNC estis kompletigita. La projekto, kiu ankaŭ disponigas aliron al la ITU-Kampuso, mallongigis la ekzistantan vojon je 3 km kaj reduktis la vojaĝdaŭron de 18 minutoj ĝis 8 minutoj. Kun la Vojo Balalan - Yenierenköy, entute 19,4 milionoj da TL-ŝparoj estos atingitaj ĉiujare, 4,9 milionoj da TL de tempo kaj 24,3 milionoj da TL de fueloleo, kaj karbonemisioj estos reduktitaj je 1.017 tunoj.

En la medio de la vilaĝaj vojoj, kies konstrulaboroj estas dividitaj en du kiel orientaj vojoj kaj okcidentaj vojoj, 2021 km en 32,5 kaj 2022 ​​km en 57,5, entute 90 km da vojoj estis malfermitaj al trafiko. Estas planite kompletigi alian 10-km sekcion antaŭ la fino de la jaro..

Estu la unua, kiu komentas

lasu respondon

Via retpoŝta adreso ne estos publikigita.


*