Ministro de Transporto kaj Infrastrukturo Adil Karaismailoğlu emfazis, ke Turkio preskaŭ faris historion en la aviada industrio dum la lastaj 20 jaroj kaj rimarkis, ke Antalya Flughaveno fariĝos unu el la plej ŝatataj flughavenoj de la mondo kun la investota farota.
Ministro de Transporto kaj Infrastrukturo Adil Karaismailoğlu faris ekzamenojn en Antalya Flughaveno. Karaismailoğlu, kiu faris gazetaran deklaron poste, rimarkis, ke Antalya estas unu el la turismaj centroj de la mondo. Rimarkante, ke Antalya servas kun pasaĝera kapacito de 35 milionoj, Karaismailoğlu diris, ke ili okazigis gravan oferton komence de decembro de la pasintjare por forigi la obstaklojn por disvolvi kaj kreskigi turismon.
Rimarkante, ke ili planas investon de proksimume 750 milionoj da eŭroj en Antalya Flughaveno, Karaismailoğlu rimarkis, ke investoj devas esti faritaj por plenumi la postulon en la venontaj jaroj. Esprimante, ke la internacia terminalo, la enlanda terminalo, la renovigo de la ekzistantaj turoj, la aranĝo de la VIP kaj CIP-konstruaĵoj estas inter la investoj, Karaismailoğlu diris, ke kiel rezulto de la investoj, ili pliigos la pasaĝerkapaciton de 35 milionoj al 80 milionoj. 750 milionoj. Esprimante, ke plenaj 2025 milionoj da eŭroj estos investitaj sen forlaso de centono el la buĝeto de nia ŝtato, Karaismailoğlu ankaŭ klarigis, ke la oferto estis kompletigita kun lu-enspeza garantio de 25 miliardoj 8 milionoj da eŭroj ene de 555 jaroj de operacio post 25. Substrekante, ke ili metis 2 miliardojn 138 milionojn da eŭroj, kio estas 2025 procentoj de la luenspezo, en la ŝtatan buĝeton, la ministro pri Transporto Karaismailoğlu diris, “Do; Ĝis 15, ni faras investon de XNUMX miliardoj da liroj, kun ĝia nuna valoro, sen lasi eĉ unu pencon de la ŝtato."
ĈI JARO NI FORIGAS LA EFIKOJ DE LA PANDEMIO
Indikante, ke la aviada industrio spertas grandajn malfacilaĵojn dum la pandemia procezo, Karaismailoğlu diris, ke ili forigis la restaĵojn de ĉi tiuj malfacilaĵoj ekde ĉi tiu jaro. Rimarkante, ke la efikoj de la pandemio pasintjare daŭris kaj ke la nombro da pasaĝeroj en 2019 komencis reveni fine de ĉi tiu jaro, Karaismailoğlu deklaris, ke 2023 estos multe pli produktiva.
Indikante, ke Antalya Flughaveno gastigis 32 milionojn da pasaĝeroj ĉi-jare, Karaismailoğlu diris, "Antalya Flughaveno fariĝos unu el la plej popularaj flughavenoj en la mondo kun la investota investo. Dum la lastaj 20 jaroj, ni skribis historion en la aviada industrio, precipe en nia lando. En 2002, la nombro da pasaĝeroj en Turkio estis nur 30 milionoj. En 2019, ni pliigis la nombron da flugkompaniaj pasaĝeroj al 219 milionoj. Ni faris la flugkompanion la vojo de la homoj. Ni pliigis la nombron da flughavenoj de 26 al 57. Ni pliigos ĉi tiun nombron al 60 kun la daŭranta Flughaveno Çukurova, Flughaveno Yozgat kaj Flughaveno Bayburt-Gümüşhane.”
ISTANBULA FLUHAVENO ESTAS UNU EL LA "PLEJ BONAJ" DE LA MONDO
Esprimante, ke Istanbula Flughaveno estas unu el la plej bonaj en la mondo, Karaismailoğlu diris, ke ili faris tre sukcesan komercon kun la Publika-Privata kunlaboro en Istanbula Flughaveno, la monda transita centro. Ministro de Transporto Karaismailoğlu, kiu diris, "Ni alportis Istanbulan Flughavenon al nia lando kun investo de 10 miliardoj da eŭroj, en regiono kie ne ekzistas vivo kaj vivo, kun investo de 25 miliardoj da eŭroj, tio estas, sen lasi pencon el la buĝeto de nia ŝtato,” diris Karaismailoğlu, kiu diris, ke luenspezo de 26 miliardoj da eŭroj estos akirita dum la 65-jara operacia periodo. Rimarkante, ke ili fermos Istanbulan Flughavenon kun pasaĝera nombro proksimiĝanta al XNUMX milionoj ĉi-jare, Karaismailoğlu faris la jenajn taksojn:
"Istanbula Flughaveno estas la unua en Eŭropo, batante rekordojn ĉiumonate. Unu el la plej bonaj flughavenoj en la mondo laŭ kvalito de servo... Istanbula Flughaveno servis 1400 aviadilojn kaj 230 mil pasaĝerojn, precipe en somero. Hodiaŭ, ĝi daŭre provizas kvalitan kaj komfortan servon kaj al eksterlandaj turistoj kaj niaj propraj civitanoj kun 1200 aviadiloj kaj preskaŭ 200 mil pasaĝeroj. Dum la flughaveno de Istanbulo disvolviĝas, la flughaveno Sabiha Gökçen ankaŭ kreskas. Ĝi daŭre servas Istanbulon kaj Turkion per siaj ĉiutagaj 600 flugoj kaj 100 mil pasaĝeroj."
Klarigante, ke la pasinta jaro estis tre produktiva laŭ investoj pri aviada sektoro, Karaismailoğlu memorigis, ke ili malfermis Tokat Flughavenon en marto kaj Rize-Artvin Flughavenon, unu el la plej specialaj projektoj en la mondo, la 14an de majo. Deklarante, ke la konstruado de finaj konstruaĵoj en Malatya kaj Kayseri daŭras, Karaismailoğlu deklaris, ke ili enfunkciigis la novan terminalkonstruaĵon de Flughaveno Gaziantep pasintjare.
25 ELCENTO DE LA LU-ENSEPTO DE ESENBOĞA FLUHAPORTOFERTO PAGOTA ANTAŬ
Emfazante, ke ili ankaŭ plenumis sukcesajn laborojn en Flughaveno Esenboğa pasintsemajne, Ministro de Transporto kaj Infrastrukturo Karaismailoğlu diris, ke investo de proksimume 300 milionoj da eŭroj estas bezonata en Flughaveno Esenboğa, kaj ke estas laboroj farendaj konforme al kaj pasaĝerkapacito kaj bezonoj. Indikante ke la tria startleno devus esti konstruita ĉi tie, la ekzistanta startleno devus esti renovigita, la kapacito de la ekzistanta fina konstruaĵo devus esti pliigita kaj novaj turkonstruadoj devus esti faritaj, Karaismailoğlu diris, "La plej facila afero estis akiri buĝeton de nia. stato kaj fari ĉi tiun laboron, sed ni ne faris ĝin. Ni faros investon de 300 milionoj da eŭroj per la modelo Konstruo-Operacio-Translokigo sen lasi unu groŝon el nia ŝtata kaso. Post 2025, ni denove faris la 25-jaran operacian oferton kaj realigis la oferton por ĉi tiu loko kun lu-enspeza garantio de 560 milionoj da Eŭroj. La valoro de 560 milionoj da eŭroj, kio estas 25% de ĉi tiu luenspezo de 140 milionoj da eŭroj, estos metita en la monŝrankon de nia operaciista ŝtato ene de 90 tagoj."
Türkiye EVOLUTAS, Türkiye kreskadas
Emfazante, ke Turkio disvolviĝas kaj kreskas, Karaismailoğlu diris, "Ni havas 29 mil kilometrojn da dividita vojreto, 68 mil kilometrojn da aŭtovojoj kiujn ni funkciigas, kaj fervojaj investoj kiujn ni atingis al 13 mil 100 kilometroj, 1400 kilometroj el kiuj estas alta. -rapidaj trajnoj. Ni kovris signifajn distancojn en la daŭranta 4-kilometra fervoja reto. Ni faras pli ol 500 procentojn de niaj investoj en fervojoj, ĉar fervoj-orientita investperiodo nun estas nemalhavebla por nia lando.
NI NENIAM ESTAS KONTENTAJ PER KIO NI FARIS
Substrekante, ke Turkio daŭre pliigas sian allogecon, Transportministro Karaismailoğlu daŭrigis jene:
"Ni faras la Build-Operate-Transfer-projektojn, kiujn ni faras ĉi tie kiel malfermaj ofertoj, kaj ĉiuj eksterlandaj kaj internaciaj kompanioj eniras, partoprenas kaj ofertas en ĉi tiuj ofertoj. Tio montras kiom alloga Turkio estas en la monda tagordo kaj kiom klara estas la estonteco de Turkio. Vidante tion, ĉiuj kompanioj volas veni al Turkio kaj investi. Ni alportas ĉi tiujn investojn al nia lando kun malsamaj financaj modeloj por pavimi la vojon al investantoj. Ni ankaŭ fiksis niajn venontajn celojn.Ni planis investon de 2053 miliardoj da dolaroj ĝis 198, kaj ni komencis investi ankaŭ en ĉi tiuj. Same kiel ni jam atingis niajn 2023-celojn, ni daŭrigas niajn investojn konforme al niaj 2053-celoj. Investante unuflanke, ni ankaŭ entreprenas gravajn taskojn por pliigi la kvaliton, komforton kaj kapablon en la entrepreno. En la investperiodo ĝis 2053, ekzistas 65-procenta pezbalancita fervojinvesto. La komunika sektoro estas unu el la plej gravaj el tiuj. En la flugkompanio, kies infrastrukturon ni finkonstruis, ni nun faros gravajn studojn pri la kvalito de operacio. La Ministerio de Transporto kaj Infrastrukturo estas fakte dinamo de Turkio, kiu estos inter la plej bonaj 10 evoluintaj ekonomioj de la mondo konforme al siaj kreskantaj kaj evoluantaj celoj. La jaro 2022 estis plena por ni. Ni neniam estas kontentaj pri tio, kion ni faras. Ni laboris pli malfacile por fari pli bone. En 2023, nia rapideco daŭre pliiĝos. Do lasu la mondon daŭre observi nin, kaj la opozicio devus daŭre observi nin. Dank' al la bona laboro, kiun ni faris, la vivo de niaj civitanoj fariĝis pli facila. La plej granda faktoro malantaŭ Turkio atingi la plej grandajn kreskociferojn de la mondo estas la projektoj, kiujn ni produktas kun ĉi tiuj sukcesaj financaj modeloj. Tial, ju pli rapide, pli facila kaj sekura vi atingas regionon, des pli vi influas la investon, dungadon, produktadon kaj eksportadon de tiu regiono 10 fojojn. Kun lia konscio, ni laboras 5/700 kun niaj 7 mil konstruejoj kaj servopunktoj disvastigitaj tra Turkio kaj niaj 24 mil kolegoj, kaj ni daŭre laboros."
Estu la unua, kiu komentas