La sep-loka familia aŭto de Dacia, la Jogger, ĝis nun estis granda sukceso, kun pli ol 83.000 mendoj kaj vendoj de pli ol 51.000 ekzempleroj en la landoj kie ĝi estas havebla. En malpli ol jaro, la Jogger iĝis la dua plej preferata aŭto por podetalaj klientoj en la C-segmento ekskludante la SUV-klason.
Du trionoj de Jogger-klientoj elektis la ECO-G 100-motoron, elektante la LPG-kompetentecon de Dacia. Krome, du trionoj de klientoj preferis la plej altan tajlornivelon. La Jogger daŭre sukcesos kun la motoro HYBRID 140, kiu baldaŭ estos disponebla kun aŭtomata dissendo kaj senkluĉila rapidumujo.
"Dacia Jogger Hybrid 140 estos disponebla baldaŭ"
Jogger HYBRIT 140, la unua Dacia modelo kun hibrida teknologio, planita por esti metita sur vendon en Turkio en aprilo, estos produktita ĉe la rumana Mioventi Factory kaj estas de granda graveco por la transiro de la marko al elektra.
Aldone al la ekzistantaj karoseriokoloroj, la Dacia Jogger estos ofertita al uzantoj en la hibrida modelo-specifa koloro "Mineral Grey". La Jogger HYBRID 140 plaĉos al familioj kaj aliaj uzantoj serĉantaj ampleksan, pluruzan aŭton taŭgan por kaj urba vivo kaj subĉielaj agadoj.
La Jogger HYBRID 140 ankaŭ estos elstara opcio por uzantoj, kiuj volas utiligi la avantaĝojn de uzado de elektra veturilo. Jogger HYBRID 140, kiu ofertos trankvilan, glatan, senvibrajn, plene elektran ekfunkciadon, pliigos veturplezuron kun avantaĝoj kiel tuja akcelo kun sia alta tordmomanto.
"La Jogger estas la ĉiucela familia ilo, kiu koncentriĝas pri tio, kio ĝi devus esti"
La Jogger kombinas la longon de Station Wagon, la larĝon de MPV kaj la karakteron de SUV. Estante forta kaj daŭrema kaj ankaŭ havi superajn veturadajn kaj manipulajn funkciojn, la Jogger ofertas bonegajn komfortajn funkciojn por ĉiuj pasaĝeroj, inkluzive de plenkreskuloj sidantaj en la tria vico.
Dacia Jogger estis dizajnita kun hibrida motoro kaj baterio integriĝo en menso dum daŭre en evoluo. La baterio situas sub la planko de la veturilo en la kupeo de rezerva rado, kie ankaŭ la LPG-tanko troviĝas en la versio ECO-G 100.
La Jogger HYBRID 140 trafas la vojon kun aŭtomata dissendo kun "B-reĝimo", kiu plibonigas motorbremsadon dum pliigas regeneran bremsan funkcion. La uzo de ĉi tiu reĝimo pliigas veturkomforton en urba veturado kaj provizas pli da energi-reakiro. Danke al ĉi tiu funkcio, la ŝoforo povas redukti la uzon de la bremspedalo.
La Jogger HYBRID 140 havas karakterizan 7-colan instrumentaron. La ekrano, kiun la ŝoforo povas personecigi laŭ sia prefero, montras bazajn informojn kiel la nivelon de la ŝargo de la bateria, la restanta gamo kaj la fluo de energio. La Jogger HYBRID 140 ankaŭ estas ekipita normo kun elektra parkumbremso, fermita stokkupeo kaj alta centra konzolo kun brakapogilo por plia komforto.
"Hibrido 140, pruvita kaj efika teknologio"
Kune kun la Jogger, la hibrida motoro eniras la produktan gamon de Dacia. Kun ĝia hibrida potenco-trajno kaj 140 ĉp-totala sistemo-potenco, Jogger ofertas la plej bonajn fuelkonsumon kaj CO2-emisiovalorojn en sia produkta gamo. La sistemo uzas pruvitan teknologion, kiu estas vaste uzata en la Grupo Renault. Ĝi konsistas el progresinta solvo: kvarcilindra 90-litra benzina motoro produktanta 1,6 ĉp., du elektromotorojn (motoro de 50 cv. kombinita kun alttensia startiga generatoro) kaj kvar ilaroj konektitaj al la interna brula motoro kaj du-rapida. aŭtomata dissendo konektita al la elektromotoro.
La alta energia reakiro de la baterio kun kapacito de 1,2 kWh (230V) kun la bremsa energia reakiro sistemo, same kiel la efikeco de la aŭtomata transdono, kunportas gravajn uzajn avantaĝojn:
"Tute elektra veturado en 80% de urbaj uzoj, ĝis 40% pli da fuelekonomio kompare kun interna brula motoro en similaj uzkondiĉoj."
La tute elektra tirado kaj aŭtomata transdono de Jogger en la momento de la unua movado pliigas la energian rendimenton donante al la veturilo komfortan kaj facile vetureblan strukturon. Kiam la ŝoforo bremsas aŭ malrapidiĝas, la baterio ŝargas, kreante unikan hibridan sperton. La Jogger HYBRID 140 povas atingi vicon de pli ol 900 km en la WLTP averaĝa ciklo. En la Jogger HYBRID 140, la baterio estas ofertita kun ok-jara aŭ 160.000 km-garantio.
Estu la unua, kiu komentas