La unua fazo de la laboroj urĝe iniciatitaj de la Ankara Metropola Municipo sur la Norda Ankara Protokolo-Voja Tunelo, kiu estis konstruita en 2009 uzante artefaritajn rokojn kaj kiuj kreis viv- kaj posedaĵsekurecan problemon pro ŝtonoj falantaj kiel rezulto de malĝusta kaj misa fabrikado. , kvankam ĝia utila vivo ne eksvalidiĝis, estis finita.
La dua etapo de la tunelo, kiu estos malfermita al trafiko ene de semajno, estos efektivigita dum la someraj monatoj kiam lernejoj estas fermitaj.
Ankara Metropola Municipo, kiu malpezigas la trafikon en la ĉefurbo kun novaj vojoj kaj pontaj intersekciĝoj, ankaŭ daŭre faras prizorgajn, riparojn kaj renovigajn laborojn sur stratoj kaj bulvardoj, precipe sur la ĉefaj arterioj.
La unua fazo de la prizorgado, riparado kaj renovigado de laboroj urĝe iniciatitaj de ABB en la Norda Ankara Protokolo-Voja Tunelo, kiu estis konstruita en 2009 uzante artefaritajn ŝtonojn kaj kreis viv- kaj posedaĵsekurecan problemon pro ŝtonoj falantaj kiel rezulto de malĝusta kaj misa. fabrikado, kvankam ĝia utila vivo ne eksvalidiĝis, finiĝis.
ĈIUJ ARTIFIKAJ ROKOJ EN LA DIRECTO DE ESENBOĞA ESTIS PURIGITAJ
En la amplekso de la verkoj iniciatitaj de la Departemento pri Teknikaj Aferoj en oktobro, ĉiuj artefaritaj ŝtonoj en la Norda Ankara Protokola Voja Tunelo direkte al Flughaveno Esenboğa estis forigitaj kaj purigitaj. La laboro atingis sian finan stadion kun la kompletigo de la subplanka hejtado operacioj sur la tunelplanko en la menciita direkto. La tunelo, kiu fariĝis pli daŭrema kaj sekura per etendado de la tunelaj enirejoj kaj elirejoj, estos malfermita al trafiko ene de semajno.
"ĜI DEVUS ESTI RENOVITA ĈAPOJ"
Deklarante ke rokspecoj de malsama malmoleco estis renkontitaj regione en la strukturo de la grundo post kiam la laboroj komenciĝis, Özgehan Burak Özen, Inĝeniero de la Sekcio de Teknikaj Aferoj, Arta Struktura Konstrua Branĉo-Direkto, deklaris ke pro tiu situacio, aranĝoj estis faritaj. en la projekto kaj la konstruperiodo estis plilongigita.
Rimarkante, ke la strukturo de la artefaritaj ŝtonoj en la pejzaĝa sekcio de la tunelo plimalboniĝis kun la tempo, Özen diris, "Lastatempe, la ŝtonoj komencis fali sur la vojon. Ĉi tiu loko devis esti renovigita kiel eble plej baldaŭ. Niaj civitanoj estas tre gravaj por ni. La kazerno sur la deklivo super la tunelo estis ŝtopitaj kaj ne povis plenumi siajn devojn. Pro tio, likviĝo okazis en la grundo. Dum la procezo, la maso moviĝis kaj kiam fendetoj aperis sur la deklivo, verŝoj komenciĝis. "Artifaritaj rokoj, kies strukturo estis difektita, kaŭzis akcidentojn kun materiala damaĝo," li diris.
DUA-FAZAJ VERKOJ KOMENCOS POST LA FERMO DE LERNEJOJ
Klarigante, ke la laboro en la Ankara direkto de la tunelo komenciĝos en la someraj monatoj, post kiam la lernejoj estas fermitaj, en maniero kiu ne viktimigos la homojn de la ĉefurbo, Özen ankaŭ donis la sekvajn informojn pri la farotaj verkoj. en la dua etapo:
“Por malhelpi akcidentojn, la enirejoj kaj eliroj de la tunelo estos plilongigitaj, la pejzaĝo konsistanta el artefaritaj rokoj kiuj ankoraŭ falas estos forigita kaj anstataŭigita per plenigo por redukti la deklivon, farante ĝin pli stabila kaj sekura. Ene de la amplekso de 'Norda Ankara Protokolo Voja Tunela Eniro kaj Eliro Landslide Preventado Laboro'; "La purigado de artefaritaj rokoj, elfosado, boritaj stakoj-fabrikado kaj posta fundamento kaj kurtena ferbetona fabrikado, same kiel antaŭfabrikita trabo-fabrikado kaj instalado, kaj voja subplanka hejtado."
Estu la unua, kiu komentas