Metro Istanbul, unu el la filioj de Istanbula Metropola Municipo (IMM), gastigis la 16-an kunvenon de la Komisiono pri Linio kaj Strukturo, kiu funkcias sub la Asocio de Operaciistoj de Ĉiuj Fervojaj Sistemoj (TÜRSID). Kun la decido prenita ĉe la renkontiĝo, Metro Istanbul iĝis la Prezidanto de la Linio kaj Struktura Komisiono de TÜRSID.
Metroo Istanbulo gastigis la 24-an kunvenon de la Linio kaj Struktura Komisiono, kiu funkcias sub la ombrelo de TÜRSID, inter la 25-16 novembro.
Reprezentantoj konsistantaj el administrantoj kaj inĝenieroj de Metro Istanbul, Antalya Transportation AŞ, Estram, Ulatmapark AŞ, Gaziulaş, Samulaş, İzmir Metro AŞ, Burulaş AŞ ĉeestis la kunvenon. En la intensa du-taga kunveno, la disvolviĝo de urbaj fervojaj sistemoj en Turkio, prizorgado de kritikaj ekipaĵoj sur fervojoj, solvoj por redukti median bruon, prizorgado kaj firmiĝo de prizorgado farita sur fervojoj, plene aŭtomata hejma lubrikada sistemo evoluigita por problemoj de reeluziĝo, anstataŭigo de fervojaj ŝaltiloj.Oni disdonis informojn kaj spertojn pri temoj kiel metodoj, prizorgado pri fervojmuelado, prizorgado pri balastaj superkonstruaĵoj, interveno en infrastrukturaj problemoj kaj efektivigo de solvoj. Kiel rezulto de la voĉdonado ĉe la renkontiĝo, Metro Istanbul Railway kaj Construction Maintenance Manager Doğan Sürmen iĝis la Prezidanto de TÜRSİD's Line and Construction Commission, Metro Istanbul.
La linioj kaj kampusoj de Metro Istanbulo estis vizititaj
En la dua tago de la aranĝo, la kunveno informis la partoprenantojn pri la hejmaj veturiloj uzataj en la Poŝobusa Terminallinio T5 Cibali-Alibeyköy, la unua kaj sola linio de Turkio, kiu ricevas energion de la tero, kaj daŭrigis la turneon de la linio T5. Tiam oni donis informojn pri Metro Academy, kiu estis establita de Metro Istanbulo en 2022 por trejni kvalifikitan teknikan personan por la sektoro. Post la aranĝo oni vizitis la Metrolinion M5 Üsküdar-Çekmeköy kaj oni informis pri la senŝoforo de metroo.Teknika rondiro estis organizita en la Kampuso Behiç Erkin, kiu havas la unuan duetaĝan parkumejon de veturiloj, kaj la komandan centron kie la 3 linioj estos administritaj estis vizitita.
Estu la unua, kiu komentas