Aegean Automotive Association (EGOD) okazigis la lastan estraron-kunvenon de la jaro kun ĝiaj pasintaj prezidantoj, Bornova Mayor Dr. Ĝi estis okazigita kun la partopreno de Mustafa İduğ kaj Bornova Vicurbestro Hüseyin Ünal, unu el la Fondintoj de EGOD. En la renkontiĝo okazigita ĉe Boğaziçi Restoracio, gastigita de Estrarano Ertuğ Akkalay, la estonteco de la aŭtindustrio ankaŭ estis diskutita dum la laboro de 2022 estis taksita. Ĉe la fino de la renkontiĝo, la novjara kuko estis tranĉita kaj la membroj dividis siajn bondezirojn por la nova jaro unu kun la alia. En la renkontiĝo, EDUKAS Izmir Office Manager Ece Akkalay ankaŭ faris mallongan prezenton al la membroj pri universitataj edukaj ŝancoj en Anglio kaj Irlando.
Jetsons-epoko
Deklarante, ke en la lasta estrarkunsido de 2022, ili informis pri la laboro de sia asocio kaj parolis pri la situacio kaj estonteco de la sektoro, EGOD-prezidanto de la Estraro Mehmet Torun deklaris, ke la sektoro evoluas tre rapide kaj diris: "La periodo en la aŭtindustrio en la karikaturo Jetsons, kiun ni spektis en nia infanaĝo, venas. Rapida ŝanĝo atendas nin. "Bedaŭrinde, tiuj, kiuj ne povas transformi sin en ĉi tiu procezo, havas neniun ŝancon pluvivi," li diris.
Rezervaj partoj kaj servo devas resti flank-al-flanke kun la tempoj
Deklarante, ke la aŭtomobila industrio havas 120-jaran historion, sed kun la rapida evoluo en la lastaj jaroj, veturiloj, kiuj flugas en la aero, povas ekflugi kaj surteriĝi vertikale, estas senŝoforaj kaj parolas unu kun la alia, same kiel en la bildstrio de Jetgiler en nia infanaĝo, Torun diris, "Ĉi-jare estas pli elektra ol pasintjare." vendo de veturiloj pliiĝis 3 fojojn. En la kadro de la Verda Interkonsento de EU, celo de nul karbono estis fiksita antaŭ 2045. Generacio Z alportis la koncepton de komunaj veturiloj al la tagordo. Ni iras al periodo kie la veturilo povas esti alirebla kiam ajn vi volas, anstataŭ pagi por veturilo prunto dum jaroj. 2033 procentoj de la modeloj en 79 ne havas stirilon aŭ ŝoforan pilotejon. Ne estos bezono de servo sur elektraj veturiloj. Aŭtoj estos vendataj interrete anstataŭ komercistoj. Mercedes decidis fermi siajn komercistojn en Turkio en 2023. Dum estas 12 mil partoj en nunaj veturiloj, ĉi tiu nombro falas al 4 mil en elektraj veturiloj. Ne estos bezonoj de servoj krom la bremssistemo kaj lumsistemo. Tial, rezervaj partoj kaj servaj kompanioj en la sektoro devas esti al la tempo. "Alie, ili ne havas ŝancon pluvivi," li diris.
"Ni devas transformi nin"
Bornova Urbestro Dr. Mustafa İduğ, aliflanke, deklaris, ke eroj kiel energio, fuelo, dungitaro kaj luokostoj pliiĝis 1 fojojn en la lasta jaro, sed enspezoj ne pliiĝis samnivele, kaj emfazis, ke konkurenco fariĝas pli malmola en ĉiu sektoro. . Substrekante, ke estas neĝkonfitaĵo, İduğ diris, "Ne eblas ŝpari de nun. Ĉiuj devas uzi sian monon ĝuste. Komercistoj devus pliigi firmaajn aktivaĵojn aldonante kapitalon al siaj kompanioj kaj pliigi la garantian indicon en bankoj. De nun, kapitalpliigoj kaj firmaaj kunfandaĵoj estas neeviteblaj. En 5, kiam mi estis la Prezidanto de EGOD, mi diris, ke investi en aŭtoplacoj kaj luksaj benzinstacioj estas malĝusta. Je ĉi tiu punkto, rapida ŝanĝo montris, ke ĉi tiuj ne estas bezonataj kaj investoj fariĝis senutilaj. En novtipaj veturiloj, nur la bremssistemo, pendado kaj lumproduktoj povas esti ŝanĝitaj. "Ĉiuj sektoraj kompanioj devas transformi sin laŭ ĉi tiu ŝanĝo, alie ni ĉiuj eble devos investi en alia sektoro", li diris.
Estu la unua, kiu komentas