Toyota disvolvas novan nul-emision modelprototipon por la komerca veturilo-merkato por respondi al ŝanĝiĝantaj klientpostuloj sur la vojo al karboneŭtraleco kaj preni holisman aliron al moviĝeblo. Toyota Anglio, kiu kandidatiĝis al APC pasintjare por subteni la disvolviĝon de estontaj aŭtomobilaj teknologioj en Britio, konstruas la prototipon de fuelpilo de la Hilux kun la financoj akiritaj de ĉi tie.
La Toyota-gvidita konsorcio de inĝenieristikfirmaoj kiel ekzemple Ricardo, ETL, D2H kaj Thatcham Research konvertas la Hilux en fuelpilveturilon uzantan la duageneracian Toyota fuelpilhardvaron ankaŭ prezentitan en la nova Mirai.
Dum pli ol 20 jaroj, Toyota daŭre ofertas multflankan aliron al la karboneŭtrala celo: plenaj hibridoj, aldonaj hibridoj, elektraj kaj fuelpiloj. Kun ĉi tiu aliro, la unuaj prototipaj veturiloj estos produktitaj ĉe la Burnaston-instalaĵo en Anglio. Post la rezultaj rezultoj, la celo estos realigi malgrandan voluman amasproduktadon.
Substrekante ke fuelpilteknologio povas esti uzata en malsamaj areoj kun ĉi tiu projekto, Toyota kontribuos al la progreso de la tuta industrio en reduktado de karbono.
Estu la unua, kiu komentas