Ministro de Transporto kaj Infrastrukturo Adil Karaismailoğlu prezentis la premiojn al la gajnintoj de la konkurso Begins When You Reach Photography. Ministro de Transporto kaj Infrastrukturo Karaismailoğlu, kiu ĉeestis la "Ĝi Komencas Kiam Ĝi Atingas Foto-Premian Konkurson" organizitan de la Ĝenerala Direktoro de TCDD Taşımacılık AŞ sub la aŭspicioj de la Ministerio, memorigis, ke la fervoja sektoro en la mondo komenciĝis per la Industria Revolucio. en la 1830-aj jaroj.
Rimarkinte, ke Turkio estas unu el la ĉefaj landoj en la mondo en ĉi tiu kampo kun sia 166-jara historio, Karaismailoğlu klarigis, ke en la unuaj jaroj de la respubliko, grandaj laboroj estis faritaj en la kadro de la vizio "Teksante la landon kun ferretoj", sed neniu fervojinvesto estis farita en la 1950-2002 periodo kaj eĉ la ekzistantaj linioj ne estis protektitaj.
NI CENAS PLIGIGI NIAN URBON PER RAPIDA TRAjnO ĜIS 52
Emfazante, ke ili faris gravan laboron en la fervoja sektoro sub la gvidado de prezidanto Recep Tayyip Erdoğan, Karaismailoğlu diris, "Hodiaŭ, ni havas 8 urbojn kun altrapidaj trajnoj, nia celo estas pliigi ĉi tion al 52. En 2002, ekzistis ekstreme neadekvata transportinfrastrukturo. Antaŭ ĉio, post periodo de investo kun 65-procenta emfazo de aŭtovojoj, kun emfazo de vojinfrastrukturo, produktado kaj movebleco pliiĝis en ĉiu parto de Anatolio. "Civitanoj eklaboris en sia propra hejmurbo," li diris.
Indikante, ke ili kompletigis la infrastrukturon en la aviadkompania sektoro, Karaismailoğlu deklaris, ke ili eniris fervoj-orientitan investperiodon de nun.
LA INVESTOJ DURAS EN LA 4MIL 500 KILOMETRAJ FERVOJINIO.
Deklarante, ke 4 mil 500 kilometroj da fervojaj investoj daŭras ĉie en Turkio, Karaismailoğlu deklaris, ke ekzistas febraj laboroj sur la linioj Bursa-Ankaro kaj Ankara-İzmir. Substrekante, ke ili malfermos la Altrapidan Trajnlinion Ankara-Sivas en aprilo 2023, Karaismailoğlu deklaris, ke ili celas pliigi la nunan fervojan reton de 13 mil kilometroj al 2053 mil kilometroj en 28. Substrekante, ke fervojoj estas tre valoraj rilate al redukto de emisioj kaj loĝistikaj kostoj en produktado, Karaismailoğlu diris, ke investoj daŭre ligas organizitajn industriajn zonojn (OIZ) kaj havenojn kun krucvojoj. Substrekante, ke aktivadoj de loĝistikaj centroj daŭras, ministro pri Transporto Karaismailoğlu rimarkis, ke ili celas pliigi la nombron da loĝistikaj centroj de 13 ĝis 26. Donante informojn, ke ili antaŭdiras, ke la nombro da pasaĝeroj transportitaj per fervojoj pliiĝos de 19,5 milionoj ĝis 2053 milionoj ĉiujare en 270, Karaismailoğlu diris, "Lastan jaron, ni transportis 38 milionojn da tunoj da kargo per fervojo. "Sekve de la investoj, kiujn ni faros, ni celas pliigi la varkapaciton sur fervojoj al 448 milionoj da tunoj," li diris.
NI OGAS RENKONTIĜOJ POR PLIGI LA KAPACITON DE LA CENTRA KORIDORO
Ministro de Transporto Karaismailoğlu, kiu ankaŭ atentigis, ke ili okazigis gravajn kunvenojn kaj faris studojn kun najbaraj landoj por pliigi la kapablon kaj efikecon de la Centra Koridoro, anoncis, ke la Turisma Orienta Ekspreso komencos siajn novajn flugojn. Karaismailoğlu diris, "Espereble, en la venontaj jaroj, politikoj estos evoluigitaj kiuj povas etendi la Eastern Express de ĉi tie ĝis Bakuo, Kazaĥio kaj pretere. Same, ni certe vidos trajnojn kiel la Orient Express, kiu foriris de Parizo kaj venis al Istanbulo antaŭ jaroj, sur niaj reloj en la venontaj jaroj. Ĉar ĉi tiuj estas aferoj de bezono kaj kapablo. Dum ni faras niajn investojn kaj faras nian infrastrukturon taŭga por ĉi tiu tipo de transportado, estos gravaj evoluoj en reflektado de la fervoja kulturo al la tuta mondo. "Ni havas investajn ideojn, kiuj pliigos komforton kaj sekurecon ambaŭflanke de ŝarĝo kaj pasaĝero, kaj havos gravan efikon, precipe sur turismo," li diris.
NI INFLUAS LOKAJ KAJ NACIAJ Produktadoj EN PROJEKTOJ
Altirinte atenton al la graveco de la veturiloj kaj ekipaĵoj uzataj en fervojoj, Karaismailoğlu deklaris, ke Turkio nun fariĝis memproviza en ĉi tiu kampo kaj ke ili inkluzivis kaj inkluzivos hejman kaj nacian produktadon en diversaj projektoj, kiujn ili ĵus efektivigis. Krome, Karaismailoğlu deklaris, ke la nacia elektra trajno kun rapido de 160 kilometroj estos enkondukata en la venontaj tagoj kaj diris, "Ni daŭre laboras por disvolvi nian trajnon, kiu povas atingi rapidon de 225 kilometroj, loke kaj nacie. Fervojaj veturiloj kaj ekipaĵo estas tre gravaj en la kreskanta kaj evoluanta sektoro. Tial nia lando trapasis gravajn mejloŝtonojn rilate kaj produkti ĉi tiun produkton kaj eksporti la veturilojn produktitajn eksterlande."
Karaismailoğlu dankis la fotistojn, kiuj partoprenis la konkurson, pro reflektado de la fervoja kulturo en siaj fotoj kaj prezentis la premiojn al la gajnintoj.
Estu la unua, kiu komentas