Germana aŭtoproduktanto Opel komencis novan ofensivon kiel parto de siaj planoj oferti elektrigitan version de ĉiu modelo en sia biletujo antaŭ 2024 kaj esti tute elektra marko en Eŭropo antaŭ 2028. La nova sub-marko GSe de Opel, kiu signifas "Grand Sport elektra", kreita por rendimentaj elektraj modeloj, pretas ekveturi kun la modeloj Opel Astra GSe kaj Astra Sports Tourer GSe en la kompakta klaso. Ŝargeblaj hibridaj modeloj Astra GSe kaj Astra Sports Tourer GSe disponigas senemision transportadon same kiel efikecon. La duopo, kiu havas ekskluzivan ĉasion por GSe, enkorpigas kaj dinamikajn kaj mediajn trajtojn kun sia sporta vetursperto, speciala stirĝustigo kaj unikaj suspendoj. La 18-colaj malpezaj radoj kaj specialaj AGR-atestitaj GSe antaŭaj sidlokoj ofertitaj en la fama Manta GSe koncepto elstaras kiel specialaj dezajndetaloj por la Opel GSe.
Opel kolektas la spektaklomodelojn en sia ampleksa elektra modelgamo, de Corsa-e ĝis Movano-e, sub "Grand Sport electric" (Gse) kiel aparta sub-marko. Kiel parto de ĉi tiu strategio, modeloj en la kompakta klaso nomiĝas Opel Astra GSe kaj Astra Sports Tourer GSe. Kun la anonco de la submarko GSe, la germana marko kun la emblemo de fulmo havas klarajn planojn oferti elektran version de ĉiu modelo en sia biletujo antaŭ 2024 kaj iĝi tute elektra marko en Eŭropo antaŭ 2028. En ĉi tiu kunteksto, Opel ofertas la optimuman ekvilibron inter media respondeco, veturkomforto kaj rendimento kun sia altnivela teknologio reŝargebla hibrida motoro en Astra Sports Tourer kaj Astra hatchback modeloj, kiuj estas poziciigitaj en la centro de la GSe-serio. Novaj Astra GSe kaj Astra Sports Tourer GSe kun 165 kW/225 HP sistempotenco kaj 360 Nm maksimuma tordmomanto (WLTP kombinita fuelkonsumo: 1,2-1,1 l/100 km, CO2-emisioj 26-25 g/km; provizoraj valoroj) estas ĉe la sama nivelo kiel la plej bonaj en ilia klaso en kriterioj kiel bremsado, akcelado kaj maksimuma rapideco.
La CEO de Opel, Florian Huettl, anoncis la novajn GSe-modelojn: "La nova Astra GSe kaj la nova Astra Sports Tourer GSe kongruas kun nia strategio por esti tute elektra marko antaŭ 2028. Do ili estas la idealaj aŭtoj por alporti nian dinamikan novan submarkon al merkato. Mi tre feliĉas anonci, ke GSe revenos en proksima estonteco kiel la pinto de nia produktserio kaj kiel nia sporta submarko. Denove ni inspiris de nia riĉa heredaĵo kaj donis al ĝi modernan turnon, same kiel nia nova aklamita nova, asertema kaj simpla dezajnlingvo. La GSe-emblemo ne nur reprezentos dinamikajn kaj amuzajn aŭtojn en la estonteco, sed ankaŭ reprezentos la Grand Sport-elektran koncepton, konforme al niaj ambiciaj planoj iĝi tute elektra marko." taksita per siaj vortoj.
Novaj normoj en efikeco kaj rendimento
La novaj modeloj ankaŭ starigas novajn normojn por veturplezuro. Kompare kun ĝiaj aliaj gefratoj, la GSe-versioj elmontras pli lertajn kaj pli precizajn veturkarakterizaĵojn. Stirado, pendado kaj bremsaj sistemoj disponigas tujan kaj kontrolitan respondon al ŝoforaj ordonoj. La germana aŭtoproduktanto ofertas agadon-orientitajn uzajn funkciojn ekipante la novajn modelojn Opel Astra GSe per speciala ĉasio malaltigita je 10 milimetroj. Kompare kun ĝiaj konkurantoj, la novaj modeloj disponigas superan stabilecon en kurbado, bremsado kaj altrapida aŭtovoja veturado kiel ĉiu Opel. La sporta aranĝo de la stirilo estas ekskluziva por la GSe. La risortoj kaj oleaj skusorbiloj de la antaŭa kaj malantaŭa pendado estis speciale agorditaj por ne nur supera veturdinamiko sed ankaŭ komforto. La skusorbiloj prezentas teknologion KONI FSD (Frequency Selective Damping), kiu disponigas malsamajn malseketigkarakterizaĵojn ĉe altaj frekvencoj (Suspenda Kontrolo) kaj malaltaj frekvencoj (Body Control). ESP-agordoj ankaŭ estas specifaj por GSe-modeloj, kaj la aktivigsojlo estis adaptita por konveni dinamikan veturan konduton.
Aŭdaca kaj simpla Astra dezajno kombinita kun subskribaj GSe-dezajnelementoj
La nova generacio Opel Astra estas la esprimo de aŭdaca kaj simpla dezajno por la marko. La signaj dezajnindikoj de GSe donas al ĝi eĉ pli celkonscian aspekton. La 18-colaj malpezaj radoj, speciala antaŭa bufro kaj antaŭa panelo, kaj la GSe-emblemo sur la kofrokovrilo, inspirita de la tre aklamita, tute elektra Manta GSe koncepto, plifortigas la dinamikan karakteron GSe. La antaŭaj seĝoj de rendimento, ornamitaj per Alcantara interne, emfazas la senton de sporteco. Ĉi tiuj ne nur estas unikaj al la GSe, sed danke al la AGR-atestilo, ili subtenas la multjaran reputacion de Opel pri supera sidloka ergonomio, precipe en la kompakta klaso kun la Astra. La Opel "GSe" emblemo estis tradicie utiligita kiel mallongigo por la koncepto de Grand Sport Injection, kiel en la kazo de la Opel Commodore GS/E kaj la Opel Monza GSE. En ĝia nova formo, Gse signifas "Grand Sport electric" kiel la sporta submarko de Opel.
Inspirite de legendoj
Opel ĵus lanĉis la Manta GSe, modernan komprenon de la 1970-aj jaroj Manta legendo. Ĉi tiu koncepto montris kiom senmortaj la linioj de la 1970-aj jaroj estas hodiaŭ. La skulptaj, simplaj linioj kaj dezajnodetaloj uzitaj antaŭ duonjarcento daŭre estis en perfekta harmonio kun la Opel-dezajnfilozofio hodiaŭ. La forta kaj klara sinteno en dezajno memfide lanĉas elektrigitan, senemision kaj ekscitan novan estontecon. Opel Manta GSe ankaŭ; La nova marka vizaĝo, kiu organike kombinas la kradon, lumsistemon kaj Şimşek-emblemon en ununuran modulon, ankaŭ estas omaĝo al Manta A, kiu inspiris la "Opel Visor" dezajnon. Ĉi tiu Vizuro estas uzata en ĉiuj novaj Opel-modeloj, inkluzive de la nova Opel Astra kaj Opel Astra Sports Tourer. La premiita Manta GSe ankaŭ sekvas la "elektran nur" aliron de la marko al elektrizo, ĉu por personaŭtoj aŭ malpezaj komercaj veturiloj. Opel hodiaŭ; Ĝi ofertas 12 elektrajn modelojn, de ŝtopeblaj hibridaj modeloj kiel Grandland kaj Astra ĝis malpezaj komercaj veturiloj.
Estu la unua, kiu komentas