Ministro de Transporto kaj Infrastrukturo Adil Karaismailoğlu deklaris, ke la ĉiujara pasaĝerkapacito de Amasya Merzifon Flughaveno pliiĝis al pli ol 700 mil pasaĝeroj kun la nova fina konstruaĵo, kaj diris, "Ni havas flugojn de Merzifon Flughaveno al Istanbula Flughaveno ĉiutage. Ekde la 1-a de januaro komenciĝos niaj flugoj de la flughaveno Sabiha Gökçen."
Ministro de Transporto kaj Infrastrukturo Adil Karaismailoğlu ĉeestis la malferman ceremonion de Amasya Merzifon Airport Terminal; "Dum la historio, nia lando estis la intersekciĝopunkto de kontinentoj, civilizacioj kaj antikvaj transportaj koridoroj. Nia lando, kiu estas natura ponto en la orientokcidenta koridoro inter Azio kaj Eŭropo, estas ankaŭ meze de la nord-suda koridoroj etendiĝantaj de la Kaŭkazaj landoj kaj Rusio ĝis Afriko. Ni evoluigis la aviadan industrion kaj agadojn per ĉiuj niaj fortoj por protekti ĉi tiun geografian superecon de nia lando. Ni altgradigis nian aviadan infrastrukturon super mondaj normoj. Sub la gvidado de nia prezidanto, ni faris revolucion en la kampo de aviado."
NI SUKCESAS Transformi Turkion en LA PLEJ GRANDA FLUGA RETO LANDO DE LA MONDO
Emfazante, ke ili kompensis la perditajn jarojn en la aviada industrio en la lastaj 20 jaroj kaj ankaŭ transformis Turkion en tutmondan centron en aviado, Karaismailoğlu atentigis, ke la 2003 miliardojn da dolaro investo ili faris nur por aviado en la 2021-16,2. periodo alportis grandajn avantaĝojn al Turkio.
"Ni kontribuis 185 miliardojn da dolaroj al Malneta Nacia Produkto kaj 402 miliardojn da dolaroj al produktado. En ĉi tiu periodo, nur nia dungada kontribuo alproksimiĝis al 7 milionoj da homoj," diris Karaismailoğlu, kaj daŭrigis jene:
“Kun la ŝanĝoj en la Regiona Aviada Politiko iniciatitaj de nia Ministerio en 2003, nia civila aviado eniris tre rapidan kreskoprocezon. Hodiaŭ, ni sukcesis fari Turkion la landon kun la plej granda flugreto en la mondo. Fine; Ni malfermis la flughavenojn Tokat la 25an de marto 2022 kaj la flughavenojn Rize-Artvin la 14an de majo 2022, pliigante la nombron da aktivaj flughavenoj de 2003 enlandaj flughavenoj al 26 en 57. Aldonante 50 novajn cellokojn al la nombro de internaciaj flugcellokoj, kiu estis 60 en 282 landoj, ni atingis 130 cellokojn en 342 landoj. Denove en 2003; La nombro de niaj aviadiloj, kiu estis 162, pliiĝis je 265 elcentoj al 592, sidlokkapacito pliiĝis de 304 mil 27 al 599 mil 111 kun pliiĝo de 523 procentoj, kargokapacito pliiĝis de 783 tunoj al 303 mil 2 tunoj kun pliiĝo de 676 procentoj. La nombro da pasaĝeroj, kiu estis 30 milionoj, atingis 20 milionojn en 210 jaroj. Krom Istanbula Flughaveno, kies ekonomia kontribuo estis tre alta kun multiplika efiko, de kiam ĝi estis malfermita kun investo de 10,25 miliardoj da eŭroj kaj luenspezo de 26 miliardoj da eŭroj, sen ke eĉ unu centono eliru el la kaso de nia ŝtata kaj niaj. poŝoj de nacio; En Antalya Flughaveno, kiu estis ofertita kun la modelo Build-Operate-Transfer, ni komencis investon de pli ol 765 milionoj da eŭroj, kiu estos farita sen forlaso de centono de la ŝtato. Ni ricevos 25 miliardojn 8 milionojn da eŭroj da luo por 555-jara funkciado. En marto 25, 2 miliardoj 138 milionoj 750 mil eŭroj, kio estas 2022 procentoj de la luprezo, eniris la kason de nia ŝtato."
NI AVANÇAS KLASON EN MONDA CIVILAVIADO
Karaismailoğlu deklaris, ke kun la historiaj paŝoj efektivigitaj en civila aviado en la lastaj 20 jaroj, Turkio progresis en la monda civilaviado, kaj diris, "Ni plenumis la laborojn, kiuj ne povas esti faritaj en 100 jaroj en 20 jaroj, realigante historiajn projektojn kun sukcesaj financaj modeloj. Ni preparis nian industrion por la Turka Jarcento. Turka Civila Aviado estas preskaŭ la sola lando, kiu plej rapide resaniĝis post la pandemio kaj daŭrigas siajn agadojn sen interrompo kaj interrompo. Istanbula Flughaveno estis unua en la eŭropa pasaĝertrafiko en 2021. Ĉi tio estis la plej bona pruvo de sukceso. Unue en Eŭropo denove, Istanbula Flughaveno ankaŭ estas numero unu inter la plej bonaj flughavenoj en la mondo, kun totalo de 1 milionoj da pasaĝeroj gastigitaj en 11 monatoj ĉi-jare, pli ol 59 flugoj kaj servokvalito. Cetere; Istanbula Sabiha Gökçen Flughaveno vicigis 388-a en Eŭropo kaj Antalya Flughaveno vicigis 6-a en Eŭropo. Kun la instigo havigita de ĉi tiuj atingoj kaj la favoro de nia nacio; Ni daŭrigas niajn investojn en la kampo de aviado kaj la evoluo de ĝia infrastrukturo sen bremsi."
NI ANKAŬ ESTAS LA FERHATOJ DE ĈI ĈI ERAO
Rimarkante, ke Amasya kreskas kaj disvolvas, ministro pri Transporto Karaismailoğlu diris, ke ankaŭ la postulo pri aertransportado pliiĝas. Karaismailoğlu, “Niaj esploroj montris tion; La ekzistanta flughaveno ne kapablas plenumi ĉi tiun bezonon. Ni komencis labori tuj. Ni konstruis novan terminalkonstruaĵon konforme al la hodiaŭaj kondiĉoj kaj konvene al Amasya. Ni pliigis la jaran kapaciton de pasaĝeroj al pli ol 700 mil pasaĝeroj. Ni vastigis la enregistrejon kaj pliigis la nombron da vendotabloj al 6. Por la estonteco de Amasya, ni faras grandegajn investojn en ĉiu transportmaniero por plibonigi la vivokvaliton de niaj civitanoj en Amasya. "Ferhat", kiu inspiris nin en multaj transportprojektoj kiujn ni komencis dirante: "Trafu la fosadon sur la monto, Ferhat, la plej multaj el ili estas for", venis el la koro de Amasya. Ni estas la Ferhatoj de ĉi tiu epoko. Unu el niaj gravaj ŝoseinvestoj en Amasya estas sendube la "Amasya Ring Road". Ni kompletigis nian ringan vojon, kiun ni malfermis sub la gvidado de nia Prezidanto la 25-an de majo 2020, laŭ la normo de 11,3 kilometroj dividita vojo. Kie la ringa vojo venas en servon, urba transporto trankviliĝis kaj Amasyalı estis trankviligita. Interurba transitdistanco estis mallongigita je 2 kilometroj kaj urba transita tempo mallongiĝis je 30 minutoj.
Estu la unua, kiu komentas