La plibonigo de la fervojoj de Kosovo faris grandan paŝon antaŭen kun la laboro komencita hodiaŭ pri la fervoja sekcio de Fushë Kosovë ĝis Mitrovica. Klopodoj por plibonigi la nuran internacian fervojan interligon de la lando estas financataj de la Eŭropa Banko por Rekonstruo kaj Evoluo (BERD), la Eŭropa Investa Banko (EIB) kaj la Eŭropa Unio (EU).
Kiam la 149-kilometra fervoja interligo estos kompleta, ĝi ligos Kosovon al Serbio en la nordo kaj Norda Makedonio en la sudo. Ĝi pliigos la krozrapidecon al 100 km/h kaj provizos pli sekuran pasaĝeron kaj kargon transportadon.
La laboroj inkluzivos la renovigon de 35 kilometroj da linio kaj ĝisdatigo de kvin fervojaj stacidomoj laŭ normoj de Trans-Eŭropa Transporta Reto (TEN-T). Tio estas la dua el trifaza rehabilitadprojekto kaj sekvas daŭrantan laboron en la sekcio de la limo de Kosovo kun Norda Makedonio ĝis Fushë Kosovë.
La investo estas financita de €40-miliono EBRD-prunto kaj €42-miliona EIB-prunto al la nacia fervojkompanio de Kosovo, Infrastruktura e Hekurudhave të Kosovës (Infrakos). Krome, preskaŭ duono de ĉiuj projektkostoj estas atenditaj esti kovrita de EU-investsubvencio de proksimume €83-miliono tra la Okcidenta Balkana Investa Kadro (WBIF).
Neil Taylor, Estro de Kosovo de EBRD, diris: "Ni ĝojas vidi ke Kosovo faras progreson en la rehabilitado de la fervojo, la plej granda investo en la transportinfrastrukturo de la lando en jardekoj. Ĝi ligos Kosovon al la regiono kaj pretere kaj helpos pliigi ekonomiajn ŝancojn kaj faciligi, pli sekuran kaj pli verdan vojaĝon por siaj civitanoj."
La Kosovo fervojitinero 10 projekto estas parto de la Okcidenta Balkanio ĉefa fervoja reto kaj etendo de TEN-T, kiu estas parto de la pli larĝaj klopodoj de la EU por antaŭenigi transportkonektecon en la Okcidenta Balkano.
La fervoja sistemo de la lando estas en malbona stato pro severaj strukturaj restriktoj kiuj limigas trafikon al 30-70 km/h. Jardekoj da subinvesto kaŭzis plimalboniĝon simila al la resto de la regiono. La malaltaj rapidecoj kaj malbona kvalito de fervojaj servoj dominis vojan transporton.
EBRD kaj EU subtenas fervojajn renovigojn en Okcidenta Balkano por plibonigi konekteblecon kaj antaŭenigi la transiron de vojo al fervojo kiel pli verda transportmaniero. La investoj de la Banko en la fervoja sektoro en la regiono Okcidenta Balkano atingos 2022 miliardon da eŭroj en 1.
La EBRD estas unu el la ĉefaj instituciaj investantoj en Kosovo. Ĝis nun, ĝi investis €625 milionojn en la ekonomion de la lando.
Estu la unua, kiu komentas