La Ŝanhaja fabriko de Tesla liveris 35 veturilojn en marto, pli ol 88 procentojn jare, laŭ datumoj de la Ĉina Aŭtomobila Asocio de Fabrikistoj. La centro de R&D kaj novigado de la usona aŭtofabrikisto en Ŝanhajo nun faras pli originalan disvolvan laboron pri finitaj veturiloj kaj ŝargaj ekipaĵoj. David Lau, vicprezidanto de programaro-inĝenierado ĉe Tesla, rimarkis, ke la teamoj de la kompanio en Ĉinio kapablas personecigi produktojn por ĉinaj konsumantoj.
La megafabriko de la firmao liveris 2021 veturilojn en 48, 2022-procenta pliiĝo super 710. Establita en 2019, Tesla Gigafabriko estas la unua gigafabriko de la aŭtoproduktanto ekster Usono, kun industriĉena lokalizprocento de pli ol 95 procentoj kaj 99,99 procentoj de dungitoj estas ĉinaj. Laŭ la Ĉina Aŭtomobila Asocio de Fabrikistoj, Ĉinio estas la plej granda nova energia veturilo (NEV) fabrikado kaj vendomerkato en la mondo, kun NEVs tutlanda vendokvanto atingas 933 en la unuaj du monatoj de ĉi tiu jaro.