Ünye haveno, kiu prepariĝas ludi gravan rolon en mara komerco kaj transportado inter Rusio-Kartvelio-Turkio, gastigas ro-ro, krozo- kaj kontenerŝipoj. Urbestro de la Metropola Municipo Ordu Dr. Mehmet Hilmi Güler plenumis sian promeson transformi la Havenon Ünye, kiu antaŭe faris malgrand-skalan transportadon, en nacian kaj internacian konteneran kaj turisman havenon. Ünye Port faris nomon por si mem per Ro-Ro-mara transportado, Konten-import-eksporto kaj kroza mara turismo danke al la laboro de prezidanto Güler.
Unye Port, kies profundo estis pliigita en la amplekso de la verkoj iniciatitaj de prezidanto Güler kaj plia loko estis konstruita, fariĝis la plej grava kaj strategia mara komerca areo de la regiono pro sia proksimeco al la Nigra Maro-Mediteranea vojo. kaj ĝia najbaro al la 6 landoj ĉirkaŭ la Nigra Maro.
Kun la kompletigo de la unua fazo de la verkoj, la unua Ro-Ro-ekspedicio portanta alttunajn kamionojn estis aranĝita de Ünye Port. Ĉi tiu unua ekspedicio al Rusio en septembro 2022, kiu estis priskribita kiel historia tago por la Armeo, havis grandan efikon al publiko. Ro-Ro-ekspedicioj daŭre daŭras.
POR LA UNUA FOZO EN LA AREMA HISTORIO, ALVENIS KROSSIA SHIP
Alia surprizo okazis kun la iniciatoj de prezidanto Güler ĉe Ünye Port, kie Ro-Ro-vojaĝoj komenciĝis. Ĉi tiu surprizo estis la krozoŝipoj kun centoj da turistoj surŝipe. Turistoj sur krozoŝipoj ankritaj en Ünye Harbour ekde decembro faris gravan kontribuon al turismo per restado en Ordu.
ĜI KOMENCIĜIS GASTOJ DE KONENEROJ
La agado en Ünye Haveno eĉ ne malpliiĝis. Krom Ro-Ro kaj krozoŝipoj, la haveno nun komencis gastigi kontenerajn ŝipojn. La kontenera ŝipo ekveturanta el Rusujo Soĉi kaj Kartvelia Poti-haveno venis al la haveno Ünye de Ordu kaj malŝarĝis sian kargon. Daŭrantaj maraj eksportagadoj inter Ordu-Kartvelio-Rusio daŭras seninterrompe. Eksporto kaj importo de produktoj en diversaj kampoj nun estas farataj de konteneroj. Kun la aldono de konteneraj ŝipoj, Ünye Port estas ofte menciita en la regiono.
KOMMERCVOLUMENO PLIGOS
La fakto, ke Ünye Port estas ĉe la meza punkto de la provincoj de la Centra kaj Orienta Nigra Maro laŭ populacio reduktos kaj eksterlandajn kaj enlandajn komercajn loĝistikajn kostojn kaj pliigos la komercan volumon de Ordu. Mara komerco daŭros seninterrompe kun la Haveno Ünye, kiu akiros impeton kombinante kun strategiaj itineroj kiel Nigra Maro-Mediteranea kaj Ünye-Akkuş-Niksar Road. Tiel, Ünye Port estos alportita je egalaj kondiĉoj kiel aliaj ekzistantaj havenoj kaj signife formos kaj la provincan ekonomion kaj la regionan ekonomion.