UTIKAD, la Asocio de Internaciaj Transdono kaj Loĝistikaj Servoprovizantoj, ekagis por la malfacilaĵoj travivitaj de TIR-ŝoforoj por akiri Schengen-vizojn. UTIKAD transdonis la peton pri solvoj al la problemoj travivitaj de la ŝoforoj en la vizprocezoj al ĉiuj konsulejoj kaj komercaj ataŝeoj en la landoj de Eŭropa Unio, precipe la Ministerio de Eksterlandaj Aferoj, la Ministerio de Komerco kaj la Ministerio de Transporto kaj Infrastrukturo.
La malfacilaĵoj spertataj de TIR-ŝoforoj por akiri vizojn post la TIR-vicoj ĉe la landlimaj pordegoj trafis la internacian vojtransporton de nia lando. La suspendo de Schengen-vizaplikoj de kamionistoj kreas problemojn en la loĝistika sektoro. La fakto, ke TIR-ŝoforoj ne ricevas Schengen-vizojn validajn en landoj de Eŭropa Unio, la suspendo de aplikoj kaj la plilongigo de la vizo-aĉetprocezo dum longa tempo reduktas la konkurencivon de nia lando. Krome, ĝi malvastigas la merkatparton de turkaj kompanioj en la tutmonda loĝistika sektoro.
La problemoj spertitaj dum la kandidatiĝo, precipe de la loĝistikaj kompanioj, kiuj estas membroj de UTIKAD, plenumante la necesajn devontigojn petitajn en vizo-petoj por la ŝoforoj de loĝistikaj kompanioj okupiĝantaj pri internacia vojtransporto, kune kun la problemo de manko de profesiaj ŝoforoj, kiu fariĝis tutmonda problemo kaj kies efikoj estas sentataj en nia lando, estas nedisigebla parto de nia ekonomio kaj ekstera komerco.Ĝi kaŭzas perturbojn en internaciaj loĝistikaj procezoj.
UTIKAD agis pri tiu ĉi situacio, kiu supozeble kaŭzos pli gravajn problemojn en la internacia vojtransporto de nia lando en la venonta periodo. UTIKAD transdonis sian leteron, kiu detale klarigas la aferon kaj inkluzivas la peton pri solvo, al ĉiuj konsulejoj kaj komercaj ataŝeoj en la landoj de Eŭropa Unio, precipe al la Ministerio de Eksterlandaj Aferoj, al la Ministerio de Komerco kaj al la Ministerio de Transporto kaj Infrastrukturo. En la koncerna artikolo; Unue oni menciis la kontribuon de vojtransporto, kiu havas gravan parton kaj kritikan rolon en la ekstera komerco de nia lando, al niaj servaj eksportaj enspezoj.
Ankaŭ en la artikolo; Oni emfazis, ke la komercaj rilatoj inter Turkio kaj eŭropaj landoj estis malfavore tuŝitaj de la malfacilaĵoj spertitaj en la petoj de vizo de Schengen. Oni substrekis, ke la tempoj de la procezo de peto de vizo por turkaj ŝoforoj estis plilongigitaj kaj eĉ rendevuo ne eblas fari, kaj oni konstatis, ke ĉi tiu problemo ne nur malhelpas la transportadon de Turkio al Eŭropo, sed ankaŭ damaĝas la komercon kun la geografioj, kiujn nia lando povas. aliro per la vojreto. Fine oni transdonis al la kompetentaj aŭtoritatoj la peton pri la necesaj iniciatoj kaj studoj por solvi la viza problemon spertan en vojtransporto, kiu estas la ĉefa elemento de nia sektoro de varoj kaj loĝistiko.