DS Performance daŭre disvolvas ĉiujn potenco-trajnojn de la unu-sidlokaj DS-vetkurveturiloj konkurantaj en la ABB FIA Formula E Mondĉampioneco ekde 2015. Elektrizo estis en la centro de la strategio de DS Automobiles ekde sia fondo en 2014. En la sama jaro, DS Automobiles fondis DS Performance, ĝian vetkurbrakon por motorsportoj, la plej bonan areon por akceli teknologiotransigo de trako al vojo. En ilia dua sezono en Formulo E, ili eniris la ĉampionecon kun juna kaj dinamika teamo kiu inkludis individuajn produktantojn por la unuan fojon.
Unua generacio DS-vetkurveturilo
Dum la unua generacio de Formulo E-epoko en 2015, DS Automobiles faris rimarkindan komencon al la ĉampioneco kun ĝia tute elektra aŭto kun maksimuma potenco-produktado de 200 kW, pezo de 920 kg kaj bremsenergia reakiro-kapacito de 15 procentoj. Fakte, ekde la dua sezono, li havas 4 favorajn poziciojn, 4 podiojn kaj 1 venkon. Tiu promesplena efikeco daŭre plifortiĝis ĝis la fino de la kvara sezono, dank'al la facilmoveco de DS Performance kiu funkciis kiel preludo tiutempe. La unua generacio DS-konkursaŭto prenis totalon de 2015 podioj inter 2018 kaj 16, reprezentante trofeon en ambaŭ vetkuroj.
Dua generacio DS-vetkurveturilo
DS Performance atingis enorman teknologian mejloŝtonon en sia kvina sezono, kiu komenciĝis kun la dua generacio de Formulo E-veturiloj. Pli da potenco kun 250 kW, pli malpeza strukturo kun 900 kg kaj pliigita efikeco danke al 30% bremsa energio reakiro dum bremsado, DS-vetkurveturilo, sub la pilotado de Jean-Eric Vergne, konstante luktis en la plej malfacilaj lokoj en 2019, farante ĝin unu de la unuaj teamoj en Formulo E-historio. kaj la ŝoforoj vinktis ĝin kun duobla ĉampioneco. En 2020, la marko ripetis tiun sukceson kun António Felix Da Costa ĉe la rado de la sesa-sezona DS-konkursaŭto, plifortigita versio de la kvina-sezona aŭto. Malgraŭ neniuj ĉampionecoj en la sepa kaj oka sezonoj, DS Performance fermis la duageneracian epokon kun rekordpunktoj kaj podioj, finante trionon en la reputacioj de la konstrukciistoj kaj firme tenante ĝian lokon inter la gvidaj defiantoj.
Tria generacio DS-vetkurveturilo
En decembro 2022, post 2 jaroj da evoluo kaj senprecedenca mobilizado de resursoj, DS Performance rivelis sian triageneracian konkursaŭton ĉe la Valencia Cirkvito. La tria generacio iĝis la plej rapida kaj ankaŭ la plej malpeza Formulo E-aŭto en la historio, kun maksimuma rapideco de 280 km/h sur stratcirkvito. La triageneracia DS-vetkurveturilo, nomita DS E-TENSE FE23, kapablas reakiri pli potencan bremsan energion ol antaŭaj generacioj. La nova unuo sur la antaŭa akso aldonas pliajn 350 kW al la 250 kW bremspotencon sur la malantaŭa akso kaj povas generi entute 600 kW bremspotencon per siaj kvar regeneraj radoj.
Dezajnante kaj disvolvante la potenco-trajnojn por DS-unulokaj konkurantaj en Formulo E ekde 2015, DS Performance pruvas esti vera teknologia gvidanto. Dank' al sia sperto en Formulo E, DS Automobiles definitive akcelis la teknologian translokigon por siaj etendaj veturiloj E-TENSE produktitaj por la vojo. Ĉi tio elstaras kiel aliro, kiu provizas gravajn avantaĝojn al siaj klientoj, kun modeloj, kiuj estos inkluzivitaj en la 2024% elektra segmento ekde 100.
Eugenio Franzetti, DS Performance Director, diris:
“La tre juna historio de Formulo E estas eksterordinara salto antaŭen. En malpli ol 10 jaroj, veturiloj fariĝis pli malpezaj, pli fortaj, pli rapidaj kaj pli aŭtonomaj. Estis strategia decido por DS Automobiles kaj ĝia vetkursekcio partopreni ĉi tiun 100% elektran ĉampionecon. Ekde ĝia fondo, la misio de DS Performance ĉiam estis klara. Estis intencite apogi la elektrizo de la DS Automobiles-marko tra motorsporto, kiu establis sin kiel teknologian katalizilon. La gajnoj, kiujn ni faris dum multaj sezonoj en Formulo E, certigas, ke la hodiaŭaj kaj morgaŭaj elektraj aŭtoj profitas el la plej bona teknologio. Nia engaĝiĝo al Formulo E estas decida; ĉar ni vidos 2024% elektran dissendon sur ĉiuj novaj modeloj de DS Automobiles, kiujn ni enkondukos ekde 100."
Thomas Chevaucher, Stellantis Motorsport FE Program Director, diris: "Danke al la fortaj DS Performance-teamoj, la DS E-TENSE FE-veturiloj lasis sian spuron en la historio de la marko DS Automobiles, same kiel la historion de Formulo E. De kiam ni dediĉis nin al ĉi tiu tre konkurenciva serio, ni gajnis almenaŭ unu vetkuron ĉiun sezonon kaj preskaŭ ĉiu dua vetkuro alportis al ni la podion. Dank' al niaj ĉampionecoj, venkoj kaj podioj, ni aktive partoprenas en la disvolviĝo de elektraj teknologioj en la produktaj veturiloj de la marko, ambaŭ rilate aparataron kaj programaron. "Motorsporto entute ĉiam estis bonega ŝoforo de novigado por la aŭtindustrio kaj ĉi tio sendube daŭros por longa tempo."