Tagojn antaŭ la Prezidentaj Elektoj de la 14-a de majo, la 13-a Prezidenta Kandidato kaj Prezidanto de CHP Kemal Kılıçdaroğlu dividis filmeton en sia socia amaskomunikila konto, en kiu li klarigis la projekton "Historia Silkvojo Aŭtovojo kaj Fervojo". Altiris atenton la projekto anoncita de Kılıçdaroğlu, kiu dividis kun la deklaro "Nek Okcidento nek Oriento, jen la vojo de la turko". Do, kio estas la projekto de Historia Silka Voja Ŝoseo? Historia Silko
Kio estas la projekto Voja Ŝoseo kaj Fervojo?
Kılıçdaroğlu diris: "Miaj karaj homoj, karaj junuloj. Ili kalumnias ke "La Nacio-Alianco estas por-okcidenta". Lasu ilin paroli. Hodiaŭ mi anoncas la plej grandan projekton de mia vivo. Ili vidu kiom multe mi zorgas pri la okcidento kaj la oriento. Mi ne dividas orienton kaj okcidenton. Mi estos kie ajn estas la interesoj de la turka ŝtato. La projekto, kiun mi klarigos, estas la vera renkontiĝo de la turka ŝtato kun la turka mondo. Jen projekto, kiu altigos la rilatojn de Turkio kun la turka mondo, kiu komencis malfrue sed malrapide ekloĝas sur sana bazo.
Ni revivigos la historian silkan vojon. Alivorte, ni ligos Turkion al Ĉinio. Ni malfermos rapidan, novan komercan kaj transportan koridoron, tio estas ŝoseon. Ni kreos altkapacitan aŭtovojon kaj dutrakan fervojinfrastrukturon laŭ ĉi tiu koridoro. La historia silkvojo aŭtovojo kaj fervojo estos proksimume 5 500 kilometrojn longaj.
Nun imagu, vi alvenos en Ĉinion forlasante Gürbulak kaj Kapıköy en Turkio, trapasante Tabrizo kaj Teherano en Irano, Aŝgabato en Turkmenio, Taŝkento en Uzbekio kaj Almato en Kazaĥio. Tiel, Gürbulak kaj Ĉinio estos konektitaj al la eŭropaj kaj Nigra Maro havenoj de la landoj sur la koridoro en la nordo, kaj Kapıköy kaj Mersin kaj İskenderun havenoj en la sudo.
Karaj homoj, hodiaŭ proksimume 90 procentoj de internacia komerco estas farita per maro. Tiu ĉi projekto ligos senliman Turkmenion, Uzbekion kaj Kazaĥion kun turkaj havenoj. Turkio estos la mara enirejo al la turka mondo. Rigardu, tio, kion mi diras, maltrankviligos la Okcidenton. Ili transdonos sian raporton ĉi-vespere. Kaj mi diras, ili maltrankviliĝu.
Mi ankaŭ faros promeson al Ĉinio. Ĉar ĉi tiu projekto ankaŭ konsistigos ŝancon por Ĉinio, unu el niaj antaŭkondiĉoj estos ke ili ĉesigu la subpremon, kiun ili faras al Turkestano. Ni ne forlasos tie niajn vivojn kaj sangon al ĝia sorto. Do resume, kaj Okcidento kaj Ĉinio devus esti maltrankvilaj. Ni zorgu pri niaj aferoj. Ĉi tiu projekto estas gajna-gajna projekto por ĉiuj. Ni diros: 'Venu, sidiĝu ĉe la tablo kun ni.'
Komerco inter Usono kaj ĉi tiuj regionoj ankaŭ estos trapasita tra niaj havenoj. Pliboniĝoj kaj novaj ligoj estos faritaj en la vojaj kaj fervojaj transportaj infrastrukturoj en nia lando por certigi la ligon de la koridoro al ĉiuj regionoj de Turkio kaj havenoj al Eŭropo.
La plej grava el tiuj estas la fervoja linio Horasan, Ağrı, Gürbulak. Ĉi tiu trafikvojo havos plurajn elirejojn por ĉiu lando. Doganaj loĝistikaj centroj estos konstruitaj ĉirkaŭ la elirgildoj. Eksportaj varoj atingos Iranon post 17 horoj, Turkmenion post 31 horoj, Uzbekistan post 50 horoj, kaj Kazaĥion post 63 horoj. Kun la historia ŝoseo kaj fervojo de la Silka Vojo, nia transita komerca kvanto inter Eŭropo kaj ĉi tiuj landoj ege kreskos.
Nia ekstera komerco pliiĝos je almenaŭ 50 procentoj. La ekonomia kaj strategia graveco de Turkio en la mondo pliiĝos eĉ pli, ĉar ĝi gastigas unu el la plej gravaj komercaj vojoj inter Azio kaj Eŭropo. Li komencos ludi sian propran ludon, laŭ siaj propraj kondiĉoj. Ĉar per tiu ĉi ligo ni faciligos komercon inter Eŭropo kaj Azio.
Ni certigos pli grandan kunlaboron kaj ekonomian integriĝon inter landoj. Turkio havos tre esencan pozicion sur la komercaj vojoj inter Centra Azio, Kaŭkazo kaj Ĉinio. Ĝi fariĝos la centra lando en tutmondaj kaj regionaj komercaj, transportaj kaj loĝistikaj retoj. Krom ĉio ĉi, la historia silkvojo aŭtovojo kaj fervojo pliigos politikan, kulturan kaj socian interagadon inter landoj.
Niaj kulturaj kaj historiaj ligoj, nia komuna historia memoro, fariĝos eĉ pli fortaj. Turkio plene integriĝos kun siaj fratinaj geografioj. Mi diris, ke Turkio konkuros kun la mondo, sed mi neniam vendis sonĝojn al mia popolo. Kredu min, ĝi tute ne estas malfacila. Tiel nia bela lando fariĝos lando, kiu konkuras kun la mondo kaj integriĝos kun la turka mondo. Karaj homoj, Türkiye tre meritas tion. Restu bone.”