Skoda daŭre disvolvas la novgeneraciajn modelojn Superb kaj Kodiaq. Fininte la ampleksan malvarman provon faritan en la Arkto, la veturiloj trapasis la teston pri fortikeco kaj kvalito je -30 celsiusgradoj.
La ĉefa fokuso en ĉi tiuj provoj estis vetura stabileco en glaciaj kondiĉoj, pasaĝera komforto kaj totala fortikeco dum longaj vintraj vojaĝoj. Post la kompletiĝo de ĉi tiuj ekstremaj provoj, la nova generacio Superb kaj Kodiaq, kiuj estos prezentitaj en la aŭtuno de ĉi tiu jaro, eniris la finan disvolvan fazon.
En ĉi tiuj provoj faritaj por la kvara generacio Superb kaj dua generacio Kodiaq, la efikoj de neĝo kaj glacio sur la korpo ankaŭ estis provitaj. Certigante, ke ĉiuj mekanikaj kaj elektronikaj funkcioj funkcias perfekte, Skoda certigas, ke la motoro ĉiam funkcias glate. Krome, la pordoj, kapuĉo, kofrokovrilo, ŝargkovrilo kaj benzinujokovrilo por ŝtopeblaj hibridaj veturiloj povas esti malfermitaj en tiaj malfacilaj kondiĉoj.
Kabana trajtoj ankaŭ estis inkluditaj en la programo de supermalvarmaj provoj. En ekstra malvarmaj kondiĉoj, la rendimento de la hejtadsistemo kaj la temperaturnivelo de la kabano estis mezuritaj. Krome, gravas rapide solvi la nebulon sur la fenestroj, kaj la agado de la seĝo, stirilo kaj spegula hejtado funkcios laŭdezire. En kondiĉoj kie temperaturoj falas sub nul, la respondo de la centra tuŝekrano ankaŭ deziras esti glata. En la amplekso de sia nova veturila evoluprogramo, Skoda preparas ĉiujn siajn modelojn por realaj kondiĉoj en la plej bona maniero trapasante ilin tra intensaj testoj. Ĉi tio nomas la atenton kiel la sekreto de la fortikeco de Skoda modeloj.
Fininte la ampleksan malvarman provon faritan en la Arkto, la veturiloj trapasis la teston pri fortikeco kaj kvalito je -30 celsiusgradoj.
La ĉefa fokuso en ĉi tiuj provoj estis vetura stabileco en glaciaj kondiĉoj, pasaĝera komforto kaj totala fortikeco dum longaj vintraj vojaĝoj. Post la kompletiĝo de ĉi tiuj ekstremaj provoj, la nova generacio Superb kaj Kodiaq, kiuj estos prezentitaj en la aŭtuno de ĉi tiu jaro, eniris la finan disvolvan fazon.
En ĉi tiuj provoj faritaj por la kvara generacio Superb kaj dua generacio Kodiaq, la efikoj de neĝo kaj glacio sur la korpo ankaŭ estis provitaj. Certigante, ke ĉiuj mekanikaj kaj elektronikaj funkcioj funkcias perfekte, Skoda certigas, ke la motoro ĉiam funkcias glate. Krome, la pordoj, kapuĉo, kofrokovrilo, ŝargkovrilo kaj benzinujokovrilo por ŝtopeblaj hibridaj veturiloj povas esti malfermitaj en tiaj malfacilaj kondiĉoj.
Kabana trajtoj ankaŭ estis inkluditaj en la programo de supermalvarmaj provoj. En ekstra malvarmaj kondiĉoj, la rendimento de la hejtadsistemo kaj la temperaturnivelo de la kabano estis mezuritaj. Krome, gravas rapide solvi la nebulon sur la fenestroj, kaj la agado de la seĝo, stirilo kaj spegula hejtado funkcios laŭdezire. En kondiĉoj kie temperaturoj falas sub nul, la respondo de la centra tuŝekrano ankaŭ deziras esti glata. En la amplekso de sia nova veturila evoluprogramo, Skoda preparas ĉiujn siajn modelojn por realaj kondiĉoj en la plej bona maniero trapasante ilin tra intensaj testoj. Ĉi tio nomas la atenton kiel la sekreto de la fortikeco de Skoda modeloj.