Tri Novaj Ekologiaj kaj Daŭripovo-Fokistaj Paŝoj de la Norda Marmara Aŭtovojo

Tri Novaj Ekologiaj kaj Daŭripovo-Fokistaj Paŝoj de la Norda Marmara Aŭtovojo
Tri Novaj Ekologiaj kaj Daŭripovo-Fokistaj Paŝoj de la Norda Marmara Aŭtovojo

La Norda Marmara Aŭtovojo donis la komencon de tri novaj projektoj ene de la amplekso de World Environmental Protection Week. KMO, kiu kontribuos al edukado de individuoj kun aŭtismo per reciklado de elektronika rubo, ankaŭ forigas sonpoluadon en la regiono kun la nova brua barilo situanta en Akfırat.

La Norda Marmara Aŭtovojo daŭre entreprenas serion de projektoj en la amplekso de sia nova daŭripovvizio kaj ĝisdatigitaj mediaj politikoj. Temigante la medion kaj daŭripovon de ĉiuj komercaj procezoj kaj entreprenaj socirespondecaj areoj, la Norda Marmara Aŭtovojo alportis kune kontribuon al reciklado, brua poluopreventado kaj verdaj praktikoj kun tri novaj projektoj kiujn ĝi komencis kun la Monda Mediprotekta Semajno.

KMO komencis la projekton de reciklado de elektronika rubo je 5 punktoj por subteni kaj kontribui al la edukado de homoj kun aŭtismo. Kunlaborante kun la GCL-Grupo por la reciklado de elektronika rubo, la Norda Marmara Aŭtovojo donacos la enspezon de elektronikaj ruboj al TODEV por subteni la edukadon kaj disvolviĝon de individuoj kun aŭtismo. Elektronika rubo kolektita ĉe KMO-Ĉefa Kontrola Centro, 3 Prizorgaj Operaciaj Direktoroj kaj KMO Istanbul Park OHT Station, kiu estas elektita kiel pilota areo por aŭtovojuzantoj, estos reciklita de GCL kaj reenkondukita al la industrio. Tiel, ĉiu reciklita elektronika rubo estos nova espero por la edukado de individuoj kun aŭtismo.

La Norda Marmara Aŭtovojo, kiu ankaŭ gastigas unu el la unuaj ekologiaj pontoj de Turkio, kreas baron al sonpoluo kaŭzita de veturila trafiko en la loĝlokoj ĉirkaŭ la 415-kilometra longa transportkoridoro. La ekologie amika Brua Barilo, kiu estas farita el finaj pneŭoj, unue estis aplikata en la areo de KMO Akfırat. La Brua Barilo, konstruita de KMO kunlabore kun HATKO, estis speciale evoluigita por ke aŭtovoja trafiko ne kaŭzu sonpoluadon al loĝkvartaloj. En la projekto Noise Barrier, pneŭoj finiĝintaj estas uzataj en la formo de ĉefaj grajnetoj, dum ili minimumigas la malŝparon, detektante kaj malhelpante poluadon ĉe la fonto, uzante energiajn rimedojn efike kaj reduktante la negativajn efikojn al la medio.

La verdaj mediaj politikoj de la Norda Marmara Aŭtovojo, kiu disvastigas siajn agadojn en la kampo de daŭripovo al ĉiuj administraj kaj operaciaj procezoj, ankaŭ estas aprezitaj eksterlande. La Azi-Pacifika Ekonomia kaj Socia Komisiono (ESCAP) ene de la Unuiĝintaj Nacioj (UN) aljuĝis al KMO la Azi-Pacifika Verda Interkonsento-Insignon kiel parto de siaj mediaj politikoj kaj daŭripovaj klopodoj. Dum la Norda Marmara Aŭtovojo sukcesis fari sian markon inter la kompanioj engaĝitaj al daŭrigeblaj praktikoj de ESCAP, ĝi daŭre partoprenos en medio-orientitaj projektoj kun la sinergio kiun ĝi atingis kun internaciaj institucioj kaj organizoj en la venonta periodo.