Pacifika Eŭrazio, kiu subskribis gravajn interkonsentojn kaj transportojn inter landoj ekde 2019 por realigi la revon de la Fera Silka Vojo de Azio al Eŭropo, eniras aeran kaj maran transporton en 2022 kaj direktas loĝistikon kun ĉiuj transportmanieroj, malfermiĝas al la publiko. . Postulo estos kolektita la 6-7-an de junio por la publika oferto, kiu okazos sub la gvidado de la konsorcio Halk Invest.
Entute 34 milionoj da TL nominalaj akcioj de Pacifika Eŭrazio, kiu prepariĝas por fari investojn en dungado, ekipaĵo kaj infrastrukturo por provizi kvalitan kaj ekonomian servon al ĉiuj siaj klientoj, estos ofertita al la publiko. Laŭ la prospekto, 20,24 procentoj de la kompanio estos ofertitaj al la publiko kun la publika oferto de la menciitaj akcioj.
"Post la fervojo, ni komencis aeran kaj maran transporton"
Fatih Erdoğan, Prezidanto de la Estraro de Direktoroj de Pacifika Eŭrazio, diris, ke de kiam la firmao estis fondita en 2019, ili faris gravajn kaj pionirajn paŝojn en la kampo de fervoja transportado, kaj tiel ili faris gravan kontribuon al la reanimado de la Projekto de Fera Silka Vojo, kiu etendiĝas de Ĉinio ĝis Eŭropo. Fatih Erdoğan diris, ke ili komencis provizi servojn en la kampo de aera kaj mara transportado por kontentigi la aliajn transportbezonojn de la ekzistanta klienta biletujo, kaj ke ili celas iĝi unu el la plej fortaj ludantoj en la loĝistika sektoro kun la publika oferto. .
"Ni kreskas super la industrio"
Deklarante, ke la loĝistika industrio estis malbone trafita, unue pro la Covid-19-pandemio kaj poste la Rusa-Ukrainia milito, kaj la varprezoj pliiĝis, Fatih Erdoğan diris, ke malgraŭ ĉio, la loĝistiko daŭris seninterrompe en la mondo kaj la industrio rapide kreskis. de jaro al jaro. Esprimante, ke Pacifika Eŭrazio atingis bonan kreskon ekde la unua tago, kiam ĝi estis fondita, kaj kreskis super la sektora mezumo, Fatih Erdoğan diris, "Ni ambaŭ faris gravajn investojn en ĉi tiu procezo kaj komencis maran kaj aeran transportadon. Dum la epidemio, ni faris gravan provon ne nur en nia lando, sed ankaŭ tra la tuta mondo kiel la loĝistika industrio." diris.
Deklarante, ke la graveco de fervoja loĝistiko pliiĝis eĉ pli kun la Eŭropa Verda Interkonsento de EU kun la celo esti la unua klimate neŭtrala kontinento en 2050, Erdoğan diris, "Kiel Turkio, la verda transformo de la turka ekonomio kaj industrio estas tre grava en por akceli la malaltkarbonan verdan ekonomion. Agadplano estis kreita de oficialaj institucioj por protekti kaj plifortigi konkurencivon en eksporto al triaj landoj, precipe Eŭropa Unio, kaj subteni la fervojan sektoron. En la amplekso de tiu plano, estis antaŭvidite pliigi la parton de fervoja transporto kaj malpliigi la parton de voja transporto. Ĉi tio montras al ni, ke fervoja loĝistiko akiros pli da graveco en la venonta periodo."
"IPO-enspezo estos uzata en investoj"
Fatih Erdoğan deklaris, ke 40 procentoj de la enspezo akirota de la publika oferto estos uzataj por investoj de Railway Train Operation (DTİ), 30 procentoj por finaj investoj, 20 procentoj por aviadkompanioj kaj aliaj reĝimaj investoj, kaj la ceteraj 10 procentoj kiel subteno. por laborkapitalo. . Fatih Erdogan diris la jenon pri la planitaj investoj:
"Kiel kompanio, ni petis en februaro 2023 akiri Atestilon pri Speciala Trajna Operaciisto por pliigi la lokomotivkapaciton en Turkio en fervoja transportado kaj forigi la lokomotivan limon en internacia transportado. Tiel, ni estas Fervoja Trajno-Operaciisto (DTİ) kaj planas servi niajn klientojn per niaj propraj lokomotivoj kaj trajnoj. En mara transporto, ni celas vastigi nian floton kaj pliigi nian kapaciton je 2023 fojojn ĝis la fino de 2025, krom nia unua ŝipo kiun ni akiris en 5 por pliigi niajn daŭrantajn transportojn. Ni planas kreski en aerkargo-transportado, kiun ni komencis en la ĉefsidejo de Ankara, farante la necesajn investojn pri dungitaro kaj ekipaĵo en niaj oficejoj en Istanbulo kaj Izmir en 2023. Krom la fervojo, en la daŭrigo de la investoj, kiujn ni planas fari en maro kaj aervojoj; En la kadro de la kresko kiu okazos en la transporta volumo, ni ankaŭ antaŭvidas fari finajn investojn por provizi intermodalajn kaj multimodajn servojn al niaj klientoj.