En la Kunordiga Centro de Transportado (UKOME) de la Istanbula Metropola Municipo (IMM), oni diskutis pri la ŝanĝo de tarifoj en publika transporto. La altiĝo en publika transporto en Istanbulo estis prokrastita, ĉar interkonsento ne povis esti atingita pri la dezirataj altitarifoj.
Komercistoj de taksio, mikrobuso, servo kaj martransportado postulis 100 procentojn aŭ pli da plialtiĝo de publikaj transportaj prezoj. IMM, aliflanke, proponis pliigon de 7 procentoj en ĉiuj transportmanieroj, konsiderante la kreskon de inflacio, fremda valuto, brulaĵo kaj minimuma salajro en la lastaj 57,07 monatoj.
Rimarkante, ke 56 procentoj de civitanoj uzantaj publikan transporton en Istanbulo uzas rabatajn kaj senpagajn biletojn, Dr. Buğra Gökce diris, ke kiel İBB, ili peze subvencias publikan transporton. Esprimante, ke la kosto de vojaĝo al IMM estas 20 liroj, Gökce diris, "Ĉi tio ne estas daŭrigebla. La senbrida kresko de la publikaj rimedoj, kiujn ni transdonas al Publika Transportado, influas negative la agadon de aliaj urbaj servoj. Tial ni provas trovi la optimuman ekvilibron, kiu povas protekti kaj civitanojn kaj komercistojn."
FELULO AGRIGITA JE 7 PROCENTO EN LA LASJAJ 60 MONATOJ
Estro de IMM-Transporta Departemento, Utku Cihan, diris, ke pro la seriozaj plialtiĝo de ekstera valuto, inflacio, fuelo kaj minimuma salajro en la lastaj monatoj, la propono pri altiĝo de publika transportkotizo devas aperi.
Cihan deklaris, ke post la lasta tariftarifo efektivigita la 1-an de januaro, estis 7-procenta kresko de fuelo en la lastaj 60 monatoj, kaj nur 4500 TL-subvencio estis provizita de la Ministerio pri Familio kaj Sociaj Servoj por senpaga eniro por privata publiko. buso, kaj 115 mil 500 TL de IMM. , diris:
“Kun la pliigo farota ĉi-nokte, la prezo de la motoro estos plialtiĝinta al 35 liroj. Ekde la lasta regularo, okazis 33-procenta ŝanĝo en inflacio. Julia inflacio atendas almenaŭ duobliĝi kompare kun junio. Kiel la rezervaj provizoj, la rezervaj partoj de la veturiloj uzataj de IETT kaj niaj komercistoj pliiĝas en fremda valuta indekso. Proponante ĉi tiun kotiz-aranĝon, ni ankaŭ konsideras la opiniojn de niaj ĉambroj kaj komercistoj.
IETT ENSPESO-PROPORTO 32 PROCENTO
Ĝenerala Direktoro de İETT, İrfan Demet, atentigis, ke la kosto de fuelo al İETT en la lasta monato estis 210 milionoj da TL, kune kun la privataj publikaj busoj, kun la plej novaj kreskoj de dizeloleo, kaj diris, ke la kovroproporcio de enspezo-elspezo malpliiĝis al 32 procentoj. .
Post la taksadoj, Buğra Gökce sugestis, ke la propono de pliigo de biletprezoj de publika transporto estu retaksita post kiam la julia inflacioprocento estis anoncita. La propono pri nova tarifo pri publika transporto estis unuanime retirita al la subkomitato por esti rekonsiderata en la eksterordinara kunveno okazonta la venontan semajnon post kiam la julia inflacio-ciferoj estis anoncitaj.
ISTANBULKART VENAS AL MINUBUSOJ
UKOME ankaŭ prenis politikan decidon integri ĉiujn mikrobusojn en tuta Istanbulo en la Elektronikan biletkolektan sistemon (Istanbulkart). La nova sistemo, kiu estos efektivigita post la decido prenita de la IMM-Asembleo, estos komencita de la distrikto Arnavutköy, kiu estis elektita kiel la pilota regiono. Poste, Istanbulkart validos por ĉiuj mikrobusoj en la urbo.
MARA TAKSIO ESTAS UZATA KUN PARTO
Kun alia decido prenita; Regulo estis farita kiu pavimos la vojon por maraj taksioj esti uzataj samtempe farante rezervojn de malsamaj homoj sur la sama itinero kaj tempo. Kun la ŝanĝo en la direktivo, maraj taksioj en Istanbulo nun povos dividi la tarifon farante komunajn vojaĝojn. Pasaĝeroj kiuj estos inkluzivitaj en la sistemo pagos la totalkoston de la vojaĝo egala al unuunua parto de la martaksia pasaĝerkapacito.
BUTIKO BUTIKO PROTESTIS KIAM LA DECIDO NE ESTIS FARI
Taksiistoj, mikrobusaj ŝoforoj kaj servaj butikistoj, kiuj venis antaŭ la 1453 Çırpıcı Sociaj Instalaĵoj kie UKOME estis tenita, protestis kiam la prezaltiĝo decido, kiun ili atendis, ne venis kaj diris, ke ili suferis perdon kun la nunaj publikaj transportaj prezoj.