La nova elektra aŭto AITO M7, produktita kunlabore kun ĉina aŭtofabrikisto Seres kaj Huawei, eniris la merkaton hieraŭ. La nova serio M7 estas vendota ĉe prezoj ekde 34 mil 280 dolaroj.
La nova SUV-serio, kiu komencis esti liverita tuj post eniro en la merkaton, havas altan konkurencivan potencon kun sia malalta prezo kaj 5-loka opcio.
Yu Chengdong, konstanta membro de la estraro de direktoroj de Huawei kaj estro de la inteligenta veturila solvsekcio, deklaris, ke ili elspezis 7 milionojn USD por altgradigi la sistemajn kaj mekanikajn nivelojn de la nova serio M68,6.
Huawei anoncis ĉe la lanĉa evento, ke ili rezignos ĉiujn alt-rezoluciajn mapojn tra la lando en decembro kaj uzos la aŭtonomian NGP-sistemon.
Huawei estas la sola ĉina kompanio, kiu povas evoluigi la aŭtonoman blaton, programaron kaj datumkalkulon memstare. Ĉar la sistemo Huawei ADS 2.0 instalita en la nova veturilo kombinas teknologiojn BEV kaj GOD 2.0, la detekto de obstaklaj kategorioj povas atingi ĝis 99 procentoj.
La nova aŭtoserio uzas la HarmonyOs Smart Cockpit. Laŭ la donitaj detaloj, la interna korpo de AITO M7 longas 2605 mm.
La nova aŭto ankaŭ venas kun nula gravita trajto. Ĉi tiu funkcio, kiu estas unua en la industrio, povas esti uzata tuŝante la flankon de la sidloko unufoje. Tiamaniere, la seĝa angulo estas ĝustigita al 113 gradoj. Huawei-inĝenieroj atentigas, ke la tuta premo sur la korpo de persono sidanta en la sidloko estos ekvilibra kaj la efikoj de skuado en la aŭto reduktiĝos al nulo.