Ministro pri Transporto kaj Infrastrukturo Abdulkadir Uraloğlu anoncis la daton, kiam la rapidtrajna linio, kiu reduktos la distancon inter Ankaro kaj İzmir al 3.5 horoj, estos funkciigita. Uraloğlu diris, "Ni kompletigos la projekton en 2027 kaj metos ĝin en servo."
La konstruado de la altrapida trajnlinio Ankara-İzmir daŭras plenrapide. Ministro de Transporto kaj Infrastrukturo Abdulkadir Uraloğlu ekzamenis la tunelojn sur la Alta Rapida Trajnitinero Ankara-İzmir, kiu estas konstruata, kaj ricevis informojn de la aŭtoritatoj.
La unua halto de ministro Uraloğlu estis Afyonkarahisar. Uraloğlu ekzamenis la Bayat-2-Tunelon, kiu estas konstruata sur la Ankara-İzmir YHT en Bayat-distrikto, tiam la disiga produktado kaj infrastrukturplatformoj en Sinanpaşa distrikto. Ministro Uraloğlu, kiu ekzamenis ĉiujn itinerojn unu post alia, sekvis la verkojn de Eşme Salihli Project T23 Tunnel en Uşak kaj pasis al Manisa. Li ricevis informojn pri YHT-laboroj ĉe Alaşehir Konstruejo.
PLI OL 7 MILIONOJ DA HOMOJ RENKONTOS LA KOMFOTON DE RAPIDA TRAjnO
Ministro Uraloğlu deklaris, ke kun la kompletigo de la projekto de Alta Rapida Trajno Ankara-İzmir en 2027, la distanco de 824 km kun la ekzistanta fervoja konekto malpliiĝos al 624 km. Uraloğlu diris, "La vojaĝdaŭro inter Ankaro kaj İzmir, kiu estas 14 horoj, estos reduktita al 3 horoj kaj 30 minutoj. Kun 9 stacioj, pli ol 7 milionoj da homoj loĝantaj en la provincoj Afyonkarahisar, Uşak, Manisa kaj İzmir rekte renkontos la komforton de altrapidaj trajnoj. Konsiderante la interagadon kun ĉirkaŭaj provincoj kiel Kütahya, la loĝantaro profitanta de la YHT-servo pliiĝos eĉ pli. Ĝi pliigos la komercan volumon en la regiono alportante İzmiron, la trian plej grandan urbon de nia lando kun sia industrio, turisma potencialo kaj haveno, kaj la provincojn Manisa, Uşak kaj Afyonkarahisar sur la itinero pli proksime al Ankaro.
Uraloğlu, kun la Projekto pri Alta Rapida Trajno Ankaro - İzmir, "Denove, la vojaĝdaŭro inter Ankaro kaj Afyonkarahisar malpliiĝos al 1 horo kaj 40 minutoj, la vojaĝdaŭro inter Ankaro kaj Uşak malpliiĝos de 6 horoj 50 minutoj al 2. horoj 10 minutojn, kaj inter Ankaro kaj Manisa de 11 horoj 45 minutoj ĝis 2 horoj 50 minutoj. ” diris.
Ministro Uraloğlu rimarkis, ke fervoja vojaĝo, kiu ne estas preferata de civitanoj dum multaj jaroj, nun transformiĝis al la unua adreso de rapida kaj komforta vojaĝo.
NI KONSTRUOS 67 VIADUCOJ, 66 PONTOJ
Ministro Uraloğlu diris, "Kiam nia projekto estos finita, la liniolongo inter Ankaro kaj İzmir estos reduktita al 624 kilometroj. Ni antaŭdiras, ke ni portos proksimume 13,3 milionojn da pasaĝeroj kaj 90 milionojn da tunoj da kargo jare. En la medio de la projekto, ni konstruos 40,7 tunelojn kun longo de 49 kilometroj, kaj 21,2 viaduktoj kun longo de 67 kilometroj, kaj 66 pontoj. Kun la kompletiĝo de la Altrapida Trajna Projekto Ankara-İzmir, ni celas ŝpari proksimume 8 miliardojn da liroj ĉiujare de aĵoj kiel tempo, energio kaj bontenado kostoj kompare kun 1,1 reciprokaj ĉiutagaj trajnoservoj en la unua etapo.