Peugeot eniras la lastan kvaronon de 2008 pliigante sian ambicion kun sia renovigita B-SUV-modelo 508 kaj novaj 2023-modeloj.
Gülin Reyhanoğlu: "Ni celas kompletigi la jaron kun vendoj de pli ol 75 mil ekzempleroj"
Taksante la aŭtmerkaton, la Ĝenerala Direktoro de Peugeot Turkey Gülin Reyhanoğlu diris, "Kvankam ni atendas fortan fermon de 2023, kiel Peugeot Turkio, ni fieras atingi niajn jarfinajn celojn en la unuaj 2023 monatoj montrante vendadon de preskaŭ 59. mil unuoj en la periodo januaro-septembro 9. Kiel Peugeot Turkio, ni atingis rekordan kontentigon de kliento, rekordan merkatparton kaj rekordan vendan agadon en la unuaj 9 monatoj. Malgraŭ ĉiuj malfacilaĵoj, ni plenumis niajn promesojn ne nur al ni mem sed ankaŭ al niaj komercistoj kaj klientoj en sensacia maniero. "Dum la kreskorapideco de la aŭtomobila merkato estis 65 procentoj kompare kun la antaŭa jaro, kiel Peugeot Turkio, ni atingis kreskon de pli ol 180 procentoj." diris.
Gülin Reyhanoğlu ankaŭ menciis ke ili reviziis siajn celojn kun la influo de la novaj Peugeot-modeloj; "Kiam 2023 komenciĝis, ni diris, ke ni, kiel Peugeot, estos la ĉefo de SUV. Nia SUV-gvidado daŭras plenrapide. Nia atako kontraŭ komercaj veturiloj daŭros; Ni diris, ke ni estos la tria marko post du lokaj markoj. Ekde la fino de septembro, ni estas la tria malantaŭ du nacie produktitaj markoj. Kun la subteno de niaj komercistoj kaj la fido de niaj klientoj, ni atingis ĉiujn celojn, kiujn ni fiksis ekde la fino de la tria trimonato. La celoj ne estas nur rendimentoceloj, ni ankaŭ vidas en la markesploro, kiun ni faras, ke nia marko estas perceptita tre pozitive de niaj klientoj. En ĉi tiu senco, ni atingis niajn markcelojn. Ni rompis la rekordon de Peugeot pri la plej alta vendokvanto en la historio de Turkio fine de la unuaj 2023 monatoj de 9. "Nun, en la 100-a jaro de nia Respubliko, ni celas rompi la rekordon kaj kompletigi la jaron kun vendoj de pli ol 75 mil ekzempleroj." li diris.
Nova PEUGEOT 2008: 3 malsamaj motoropcioj proponante liberecon de elekto!
Venante al Turkio kun la 1.2 PureTech 130 S&S EAT8, 1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8 kaj 156 HP (115 kW) E-2008 versioj, la nova 2008 celas altiri novajn klientojn kun sia moderna strukturo kaj efika nova elektra motoro. E-2008 plifirmigas sian pozicion en la plene elektra B-SUV-segmento. Dum maksimuma potenco pliiĝis je 15 procentoj de 100 kW/136 HP ĝis 115 kW/156 HP, bateriokapacito estis pliigita de 50 kWh ĝis 54 kWh. La klopodo plibonigi efikecon rezultigas pliigitan efikecon sed ankaŭ pliigas la intervalon al 345 km anstataŭe de 406 km (WLTP). La nova Peugeot E-2008 ofertas unufazan 7,4 kW ŝargilon kiel norman, taŭgan por ĉiuj ŝargaj solvoj. Ĝi povas esti ŝargita de 20 procentoj ĝis 80 procentoj en 100 minutoj per publikaj rapidaj ŝargiloj (30 kW). La tempo por plene ŝargi la Wallbox (7,4 kW) estas 7,4 horoj. La kuirilaro de la nova Peugeot E-2008 estas vendita kun 8-jara aŭ 160 km garantio.
La elektoj de benzino kaj dizelmotoro de la nova 2008, kiuj kontentigas ĉiujn bezonojn de uzantoj krom elektraj, ekveturas en Turkio kun plene aŭtomata dissendo EAT8.
PureTech 130 EAT8: Ekipita per la sistemo Stop & Start, la 3-cilindra 1,2-litra motoro produktas 130 HP kaj estas ekipita per 8-etapa aŭtomata transdono EAT8.
BlueHDi 130 EAT8: Ekipita per la sistemo Stop & Start, la 4-cilindra 1,5-litra motoro produktas 130 HP kaj estas ekipita per 8-etapa aŭtomata transdono EAT8.
Kompaktaj dimensioj, granda pakaĵvolumo!
Produktita ĉe la Vigo Fabriko en Hispanio, la nova Peugeot 2008 havas longon de 4,30 m, larĝon de 987 m (inkluzive de speguloj), altecon de 1,55 m (inkluzive de tegmentstangoj) kaj aksdistanco de 2.605 mm. La nova 434, kiu havas pakaĵvolumon ĝis la ŝultrolinio de 2008 litroj, permesas ŝarĝi ĝis 467 litrojn faldante la malantaŭajn sidlokojn.
PEUGEOT i-Cockpit daŭre estas integra parto de inspira veturplezuro!
Peugeot i-Cockpit, ŝlosila elemento de la kajuto, restas unu el la plej fortaj trajtoj de la marko. Kun pli ol 10 milionoj da unuoj venditaj en la lastaj 10 jaroj, la Peugeot i-Cockpit evoluis plu kun la nova 2008 por optimumigi ergonomion, sekurecon kaj veturplezuron. La nova cifereca instrumentareto estas ideale poziciigita ĉe okulnivelo, tuj super la stirilo. La 2008-cola cifereca instrumentpanelo en la ALLURE kaj GT-versioj de la nova 10 estas provizita per 3-Dimensia en la GT-versioj. La koloro de la ekrano, la ordo kaj prioritato de la informoj povas esti personigitaj. Dum 2008-cola centra tuŝekrano estas ofertita kiel normo en ĉiuj novaj 10-aj jaroj, ĝi antaŭe estis havebla kiel 7-cola unu en la unuaj du hardvarniveloj. Ĉi tiu nova HD-teknologia ekrano estas uzata por aliri radio- kaj telefonajn funkciojn aŭ por kontroli la plej novan generacion de infotainment-sistemo Peugeot i-Connect. Estas ankaŭ pianoklavoj sub la centra ekrano por rapida aliro al funkcioj. La kompakta stirilo en la centro de eventoj restas ŝlosila elemento de la Peugeot i-Cockpit-arkitekturo; Ĝi pliigas veturplezuron 10 fojojn proponante unikan lertecon kaj movadan precizecon. La novaj 2008 versioj daŭre prezentas la elegantan e-bastilŝanĝan dezajnon lanĉitan en printempo 2022.