Alta Rapida Trajno devus esti sur la linio Istanbul-Gebze-Kocaeli-Sakarya-Hendek-Düzce-Bolu-Gerede-Kızılcahamam-Ankara!
Prof. Dr. La propono de Ayhan Şamandar antaŭvidas ŝanĝi la itineron de la ekzistanta linio Istanbul-Ankara Alta Rapida Trajno (YHT) kaj pasi ĝin tra Bolu. Şamandar argumentas ke la nuna itinero ekskludas la Okcidentan kaj Centran Nigran Maron kaj tial alternativa itinero pasanta tra Bolu estus pli utila.
Avantaĝoj de la alternativa vojo
La alternativa itinero proponita fare de Şamandar estas pli mallonga kaj pli ekonomia ol la nuna itinero. Dum la sumlongo de ĉi tiu itinero estas 442 kilometroj, la longo de la nuna itinero estas 537 kilometroj. La kosto de la alternativa itinero estas taksita je 5 miliardoj da dolaroj, dum la kosto de la nuna itinero estas 8 miliardoj da dolaroj.
La alternativa vojo rekte profitos 6 provincojn kaj 4 distriktojn, precipe Bolu. Tio kontribuos al la ekonomia kaj socia disvolviĝo de provincoj kaj distriktoj. Aldone, kun la konstruado de la alternativa itinero, la fervoja linio Istanbul-Batumi estos efektivigita.
La graveco de Bolu
Bolu estas grava turisma kaj agrikultura centro de Turkio. Aldone gravas ankaŭ la geopolitika loko de Bolu. Bolu estas krucvojo liganta la regionojn de Nigra Maro kaj Centra Anatolio.
La propono de Şamandar pliigos la gravecon de Bolu en regiona evoluo kaj transportreto. Tio estas konsiderata grava paŝo, kiu povas kontribui al la plua ekonomia kaj socia disvolviĝo de Bolu.
Prof. Dr. La sugesto de Ayhan Şamandar disponigas bonan pravigon por ŝanĝi la itineron de la ekzistanta Istanbul-Ankara YHT-linio. La alternativa itinero estas pli mallonga, pli ekonomia kaj pli utila ol la nuna itinero. Tial, estus utile taksi la alternativan vojon.