📩 18/11/2023 12:23
Izmir Metropola Municipo finiĝis en la renovigaj laboroj faritaj kun investo de 17 milionoj da liroj ĉe Bostanlı Piero, unu el la gravaj ligoj de publika transporto. La projekto, kie malfermaj kaj fermitaj pasaĝeraj atendejoj kvarobligis, ankaŭ inkluzivas fermitan parkumejon por bicikloj, motorcikloj kaj skoteroj. La moleo estas planita esti metita en servo venontmonate kun sia renovigita vizaĝo.
Izmir Metropolitan Municipality, kiu renovigis Üçkuyular Pier por pliigi la komforton en mara transportado, alproksimiĝas al la fino de la renoviglaboroj kiujn ĝi komencis ĉe Bostanlı Pier. En la amplekso de la laboroj faritaj de la Izmir-Metropola Municipo-Transporta Departemento, la prama atendareo, kiu estas neadekvata laŭ fizikaj kondiĉoj, estas renovigita. La renovigaj laboroj, faritaj kun investo de 17 milionoj da liroj, estas planitaj finiĝi venontmonate.
La pasaĝera salono kreskis
La kapacito de la malnova pasaĝera atendoĉambro de 28 kvadrataj metroj estis pliigita al 104 kvadrataj metroj, el kiuj 68 kvadrataj metroj estas fermitaj kaj 172 kvadrataj metroj estas malfermitaj. Pasaĝera sidigadkapacito estis pliigita de 25 ĝis 100. Estos klimatizilo en la halo kaj informaj ekranoj kie pasaĝeroj povas sekvi la flugtempojn interne kaj ekstere.
"La atendareo kreskas 4 fojojn"
Kadir Efe Oruç, Estro de Transporta Departemento de Izmir Metropola Municipo, deklaris, ke ili pliigis la kapaciton de kaj la pasaĝerhalo kaj veturilaj atendejoj kaj diris, "Ni faris moderniglaboron ĉe Üçkuyular Piero la pasintan junion. Ni tute renovigis tie la atendejon de pasaĝeroj, parkado de veturiloj kaj movadaj areoj. Nun ni faras similan studon ĉe Bostanlı Pier, alia grava integriĝa centro de la urbo. Ĉi tie, ni sentis la bezonon modernigi la atendan areon de niaj civitanoj, precipe tiuj, kiuj uzas la pramon, kaj la movadan areon de la veturiloj. Post niaj analizstudoj, ni pliigis la kapaciton de nia pasaĝera atendoĉambro de 25 homoj al 100 homoj. Ni ankaŭ pligrandigas la malferman areon je 4 fojojn. Ni ankaŭ pliigas veturilajn atendareojn. "Ni kompletigos nian tutan laboron en la areo antaŭ la fino de decembro kaj disponigos ĝin al niaj pasaĝeroj," li diris.
Micromobility Parking Area venas
Indikante, ke Bostanlı Piero estas intersekciĝo kaj integriga centro de transporttipoj, Oruç diris, "Estas intersekciĝo de tramoj, pramoj kaj busoj ĉi tie. Averaĝe cent mil homoj kruciĝas ĉi tie ĉiutage. Homoj ankaŭ venas ĉi tien per aŭto, biciklo, skotero kaj motorciklo. Konstruante ĉi tiun pasaĝeran atendoĉambron, ni faris planon inkluzivante mikromovajn elementojn en la intersekca areo. La Micromobility Parking Area, kiu estas planita esti kovrita por malhelpi parkumitajn veturilojn esti trafitaj de malfavoraj vetercirkonstancoj, havos 8 vertikalajn biciklajn parkumejojn, 32 skoterparkumejojn kaj 12 motorciklajn parkumejojn. "Ĉi tiu laboro, kiu instigas la pliigitan uzon de daŭrigeblaj transportaj veturiloj, ankaŭ malhelpos skoter- kaj motorciklo-uzantojn parkumi siajn veturilojn neregule sur veturilaj kaj piedirantaj vojoj," li diris.
Ni plifortigas maran transportadon
Klarigante iliajn klopodojn provizi seninterrompan kaj daŭrigeblan transportadon, Oruç diris, "Izmir estas unu el la 100 misiaj urboj en Eŭropo. Unu el la gravaj celoj de misiaj urboj estas redukti karbonemisiojn kaj evoluigi ekologiajn transporttipojn. Tial la laboro farita de nia municipo subtenas ĉi tiun celon. Havi malpli da veturiloj en trafiko kaj pli intensa uzo de pramoj rekte kontribuos al niaj celoj. Post 2019, ni pliigis la nombron da pramoj en nia floto de 3 al 7. Ni certigas la disvolviĝon kaj protekton de nia urbo kaj naturo per la investoj, kiujn ni faras por plibonigi maran transportadon. Ankaŭ, alia unua en Turkio; Ni faris signifan progreson en enkorpigado de elektraj pasaĝerŝipoj en nia floto. "Post la aprobo de nia projekto, kiun ni prezentis al la Prezidenta Investa Programo de 2024, niaj elektraj ŝipoj estos iom post iom inkluzivitaj en nia floto inter 2025 kaj 2027," li diris.