Dubaja Metroa Nova Itinero - 3 Konsorcio preparas proponon. La Blua Linio estas planita ligi 30 km da ekzistantaj Ruĝaj kaj Verdaj linioj. Ĉirkaŭ duono de tiu distanco, ĉirkaŭ 15,5 km, estos subtera kaj la ceteraj 14,5 km estos levitaj supergrunde.
Tiu linio estas atendita konsisti el 7 stacioj, 14 el kiuj estas levitaj haltoj. Ekzistos 5 metrostacioj, inkluzive de unu vojnodstacio kaj du levitaj vojnodstacioj kiuj ligos al Centrepoint kaj Creek-stacioj.
La Aŭtoritato pri Ŝoseoj kaj Transportoj de Dubajo (RTA) publikigis deklaron en oktobro serĉante interes-esprimojn de entreprenistoj por la dezajno kaj konstruado de la linio.
Jen la 3 konsorcioj kiuj proponis ĝis nun:
1. Siemens (Germanio)/Samsung C+T (Sud-Koreio)/Larsen & Toubro (Hindio)/Wade Adams (UAE)
2. Alstom (Francio)/FCC (Hispanio)/Ĉina Ŝtata Konstrua Inĝenieristiko (Ĉinio)
3. Ĉina Fervoja Konstrua Korporacio (CRCC – Ĉinio)/Ĉina Konstrua Konstrua Korporacio (CCECC – Ĉinio)
Tri konsorcioj, ĉiu el kiuj estas provizanto de fervojaj veturiloj, prepariĝas por ĉi tiu projekto ekde la pasinta jaro. Dum du el la teamoj restis senŝanĝaj, du teamoj ŝanĝiĝis por la Siemens-teamo. Samsung anstataŭigis Six Construction de Belgio kaj Wade Adams anstataŭigis Alec Engineering.
La projekto kostos plurajn miliardojn da dolaroj por disvolvi.
Ĝi estas unu el la plej grandaj venontaj infrastrukturplanoj de Dubajo kaj postulas internaciajn entreprenistojn labori en komunentrepreno kun lokaj partneroj.
La entreprenisto pri dezajno kaj konstruo respondecos pri ĉiuj civilaj verkoj, elektromekanikaj laboroj, fervojaj veturiloj kaj fervojaj sistemoj.
La kontrakto ankaŭ inkluzivas la liveradon de 28 senŝoforaj trajnoj, la konstruadon de deponejo por gastigi ĝis 60 trajnojn kaj la konstruadon de ĉiuj rilataj vojoj, instalaĵoj kaj publikaj servovojaj verkoj.
La Kontraktisto helpos pri bontenado kaj operacioj dum la unuaj 3 jaroj post la finiĝo de la projekto.