Mercedes-Benz, kiu ĉiam estis unu el la plej preferataj markoj en la turisma industrio kun la veturiloj kiujn ĝi proponas en la grupo de malpezaj komercaj veturiloj, vastigas sian produktan gamon kun la novaj V-Series, EQV, Vito, Sprinter kaj plene elektra. eSprinter kiel la turisma sezono 2024 komenciĝas.
Mercedes-Benz, kiu ĉiam prioritatas kontenton de la kliento, elstaras per siaj pliaj ekipaĵoj kaj sekurecaj trajtoj, same kiel la evoluoj en siaj veturiloj desegnitaj laŭ la bezonoj de la sektoro kaj la atendoj de la klientoj, kaj ofertas taŭgajn solvojn al kompanioj. de ĉiuj grandecoj en la turisma sektoro.
26-procenta kresko en malpezaj komercaj veturiloj vendoj
Mercedes-Benz Light Commercial Vehicles Executive Board Member Tufan Akdeniz deklaras ke ili celas porti la elektran postulon de Mercedes-Benz al malpeza reklamvideo enkondukante la plene elektran eSprinter al la turka merkato aldone al la novaj modeloj. Deklarante, ke ili estas la unuaj en homa transportado en sia segmento kun Vito Tourer, Akdeniz diris, "Kiel Mercedes-Benz, ni atingis la plej altan nombron da Sprinter kaj Vito-vendoj en ĉiuj jaroj. Niaj vendoj pliiĝis je pli ol 1 procentoj en la unuaj 3 monatoj de ĉi tiu jaro kompare kun la sama periodo de la pasinta jaro. Ni daŭre estos la plej preferata marko en la luksa segmento kun niaj modeloj en Turkio. "Nia celo estas certigi, ke ne nur niaj klientoj sed ankaŭ iliaj klientoj vojaĝu en alta teknologio, sekureco kaj komforto," li diras, substrekante, ke ili daŭre servos la turisman sektoron, unu el la plej gravaj sektoroj en Turkio.
Tufan Akdeniz substrekis, ke la turisma sektoro plibonigas sin ĉiujare kaj diris, "Kiel Mercedes-Benz, ni plenumas nian devon. Por kontentigi ĉiujn bezonojn de niaj klientoj, kun kiuj ni kunlaboras en la sektoro, ni proponas ampleksan gamon de servoj per niaj komfortaj, altkvalitaj, sekuraj kaj plej altnivelaj veturiloj, kaj ankaŭ financadon, duamane. kaj postvendaj servoj. Ni kredas, ke danke al niaj kunlaboroj, ni multe pli bone komprenas la bezonojn de niaj klientoj kaj helpas pliigi la kvaliton de turismo per la iloj kaj servoj, kiujn ni disvolvas tiudirekte. "Nia devo estas plenumi la atendojn de la turismaj kaj transportaj sektoroj en la plej bona maniero kaj subteni ĉi tiun evoluon", li diras, substrekante, ke ili daŭre uzos ĉiujn siajn rimedojn por subteni ĉiujn bezonojn de la sektoro.
Nova Mercedes-Benz Vito
Vito BASE, kiu aspektas pli moderna, potenca kaj dinamika kun sia renovigita ekstera dezajno, povas esti adaptita al personaj bezonoj per sia PRO kaj SELECT-ekipaĵo. Por la unua fojo, la elektra EASY-PACK postpordo estas uzata por la nova Vito Mixto, Vito Tourer por oportuna ŝarĝo kaj malŝarĝo. Denove, por la unua fojo, ĝi havas la disponeblan infotainment-sistemon MBUX kiel norman Fatigue Assistant, asistanton pri veturanta antaŭlumo kun pluvsensilo, krozkontrolo, Active Brake Assistant kun transtrafika funkcio, Blind Spot Assistant, Active Lane Tracking Assistant, Smart Speed. Asistanto kaj malantaŭa fotilo ankaŭ estas ofertitaj kiel norma. La parkumada pako kun 360-grada fotilo ankaŭ inkluzivas antaŭfilman kupladon, aŭtomatan transdonon kaj antaŭfilman manovran asistanton.
Novaj Mercedes-Benz Sprinter kaj eSprinter
La nova Mercedes-Benz eSprinter, la elektra nomo de malpezaj komercaj veturiloj, kiuj baldaŭ trafos la vojojn, atentigas pri la aldonvaloro, versatileco kaj fleksebleco, kiujn ĝi provizas por klientoj. La nova altporta kapablo eSprinter, kiu havas du korptipojn kaj longojn kaj tri bateriograndecojn, ankaŭ elstaras per siaj malsamaj uzaj areoj. La nova eSprinter, kie vi povas elekti inter pli da gamo kaj pli da ŝarĝo-portado, estos ofertita por vendo en Turkio en la dua duono de 56, post estado vendita en Eŭropo kun uzebla bateriokapacito de 81 kWh, 113kWh aŭ 2024 kWh. . La eSprinter, kiu estos vendota kiel ĉasia kamiono por la unua fojo en la estonteco, do fariĝos esenca veturilo por multaj sektoroj. Krome, la infotainment-sistemo MBUX ankaŭ ofertas la avantaĝon de inteligenta, cifereca konektebleco unuafoje, kun altnivelaj sekureco kaj subtensistemoj kaj pli riĉa aparataro. Ankaŭ estos laŭvola antaŭfilmo sur la eSprinter.
Mercedes-Benz ankaŭ renovigis la Sprinter-modelon, kiu estas sur la merkato ekde 1995 kaj estas la gvidanto de sia segmento. La nova Mercedes-Benz Sprinter plenumas la postulojn de malsamaj sektoroj kaj areoj de uzo kun malsamaj potencotranssendotipoj, inkluzive de postrada transmisio aŭ kvarrada transmisio, kaj maksimuma malneta pezo de veturilo (ĝis 5,5 tunoj). Aldone al la alt-efikeca 2,0-litra dizelmotoro (OM654), ekzistas kvar malsamaj potencaj elektoj: 110 kW, 125 kW kaj 140 kW, depende de la elektita modelo kaj potenco-transsendotipo. Potenca transdono estas provizita per la komforta 9G-TRONIC aŭtomata dissendo aŭ 6-rapideca mana transdono.