La regularoj de eŭropaj landoj pri vojaĝado inter urboj kaj inter landoj per fervojo anstataŭ aero donas rezultojn.
En Germanio, 2023 milionoj da vojaĝantoj vojaĝis transliman en 24. Ĉi tio respondas al 2019-procenta kresko kompare kun 21, laŭ germana fervoja kompanio Deutsche Bahn.
La nombro da sidlokoj ankaŭ pliiĝis je 13 procentoj pro novaj ligoj kaj la uzo de pli longaj trajnoj.
Deutsche Bahn planas vastigi internacian trafikon. ICE 3 Neo estas atendita esti uzata por la Eŭropa Futbala Ĉampioneco sur la itineroj Frankfurto-Bruselo kaj Frankfurto-Amsterdamo. Plej altnivelaj trajnoj anstataŭigas antaŭajn modelojn, kaj DB ricevas novan ICE ĉiujn tri semajnojn, li diras.
Laŭ Deutsche Bahn, la nova Railjet estas planita esti deplojita inter Munkeno kaj Italio. Ekde la someraj monatoj, SBB-rapida trajno Giruno estos unuafoje uzata sur la linio Frankfurto-Zuriko-Milano. La laŭpaŝa enkonduko de la novaj Railjets de Ĉeĥaj Fervojoj ČD estas planata inter Berlino kaj Prago ekde aŭtuno. Trajnoj kun duobla kapacito estos uzataj inter Frankfurto kaj Parizo, precipe en tagoj kiam postulo estas alta.
Ankaŭ estos rektaj trajnoj de Frankfurto al Bordeaux sabate somere, kaj al Stutgarto de meze de julio.