Ministro de Transporto kaj Infrastrukturo Abdulkadir Uraloğlu faris inspektadojn por vidi la lastan situacion en la Projekto pri Alta Rapida Trajno Ankara-İzmir.
"DISTANCO DE 824 KILOMETROJ ROLDOS AL 624 KILOMETROJ"
Deklarante, ke ili celas kompletigi parton de la projekto en 2026 kaj la tutan projekton en 2027, ministro Uraloğlu diris, "En la amplekso de nia 508-kilometra longa projekto, ili dizajnis 10 staciojn, nome Emirdağ, Afyonkarahisar, Uşak, Alaşehir, Salihli. , Manisa, Muradiye, Ayvacık, Emiralem kaj Menemen Stacioj. Deklarante, ke 40,7 tuneloj de 49 kilometroj longaj, 25,5 viaduktoj de 67 kilometroj longaj, 81 pontoj, 781 kanaloj kaj 177 superpasejoj kaj 244 subpasejoj estos konstruitaj, Uraloğlu diris, "Kun la kompletigo de la altrapida trajnoprojekto Ankara-İzmir. , la distanco de 824 kilometroj kun la ekzistanta fervoja konekto estos 624. "Ĝi estos reduktita al kilometroj", li diris.
''13 MILIONOJ REKTE ENIROS LA KOMFOTON DE ALTA RAPIDA TRAjnO''
Emfazante, ke la vojaĝdaŭro inter Ankaro kaj Izmir, kiu estas 14 horoj, malpliiĝos al 3 horoj kaj 30 minutoj, Uraloğlu diris, ke kiam la projekto finiĝos, la liniolongo inter Ankaro kaj Izmir estos 624 kilometroj.
Ministro Uraloğlu rimarkis, ke ili esprimis ĝin kiel 508 kilometrojn, ĉar la laboro jam komenciĝis post la altrapida trajno-linio ĝis Polatlı kaj diris, "La projektrapideco de la linio uzota en nia projekto, kiu longas 508 kilometrojn, estas. 250 kilometroj. Kiam nia linio plene ekfunkciiĝos, proksimume 13 milionoj da homoj loĝantaj en la provincoj Ankara-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa kaj Izmir rekte havos la komforton de altrapidaj trajnoj. Konsiderante la interagadon kun ĉirkaŭaj provincoj kiel ekzemple Kütahya, la populacio profitanta el la YHT-servo pliiĝos plu. "Kun la komforto provizita de la Alta Rapida Trajno, signifaj avantaĝoj estos provizitaj en vojaĝdaŭro kompare kun ambaŭ konvenciaj trajnoj kaj aŭtovojoj." li diris.
"ĜI PORTOS 90 MILIONON DA TUNOJ DA ŜARĜO"
Deklarante, ke la vojaĝdaŭro inter Ankaro kaj Afyon malpliiĝos al 1 horo 40 minutoj, inter Ankara kaj Uşak malpliiĝos de 6 horoj 50 minutoj al 2 horoj 10 minutoj, inter Ankaro kaj Manisa malpliiĝos de 11 horoj 45 minutoj al 2 horoj 50 minutoj. , kaj inter Ankaro kaj Izmir malpliiĝos de 3 horoj 30 minutoj Uraloğlu diris, "Ni antaŭvidas ke kiam nia linio estos kompletigita, ni portos proksimume 13,3 milionojn da pasaĝeroj kaj 90 milionojn da tunoj da kargo. Tial ĝi pliigos la komercan volumon en la regiono alportante Izmir, la 3-an plej grandan urbon de nia lando kun sia industrio, turisma potencialo kaj haveno, kaj la provincojn Manisa, Uşak kaj Afyonkarahisar sur sia itinero pli proksime al Ankaro. li diris.
Mersin-Adana-Gaziantep kaj Ankara-İzmir Alta Rapida Trajnlinio. HalkalıDeklarante, ke ili daŭrigas la konstrulaboron sur rapidtrajnaj linioj kiel Kapıkule kaj proksimume 3 mil 800 kilometrojn da fervojaj linioj, Uraloğlu ankaŭ diris, ke ili finis la antaŭprojektajn laborojn metante la Superrapidecan Trajnon Ankara-Istanbul. Linia projekto en la tagordo. Deklarante, ke la trajnlongo de la superrapida trajnlinio estos 344 kilometroj, Uraloğlu deklaris, ke ili planas redukti la vojaĝdaŭron al 350 minutoj per trajnoj, kiuj atingos rapidecon de 80 kilometroj hore.
Uraloğlu deklaris, ke ili ankaŭ inkludis en la planoj la projekton pri Norda Marmara Alta Rapida Trajno, kiu komencos de Gebze, transiros la Ponton Yavuz Sultan Selim, atingos Istanbulan Flughavenon kaj finfine Çatalca.
