Turisma Diyarbakır Express, kiu estos funkciigita sur la Ankara-Diyarbakır Fervoja Linio, estis sendita al sia unua vojaĝo kun ceremonio kun la partopreno de Ministro de Transporto kaj Infrastrukturo Abdulkadir Uraloğlu, Ĝenerala Direktoro de la Respubliko de Turkaj Ŝtataj Fervojoj (TCDD) Veysi Kurt kaj protokolmembroj.
Ministro Uraloğlu, ĉe la "Turistika Diyarbakır Express Adiaŭa Ceremonio", kiu komencis sian unuan vojaĝon ĉi-sezonon de la Historia Ankara Fervoja Stacio, diris, ke ili komencis la Touristic Diyarbakır Express-flugojn por oferti alternativajn itinerojn al la koncepto "Touristic Eastern Express" , kiu pasas tra la unikaj teroj de Anatolio kaj servas por turismaj celoj. Uraloğlu emfazis, ke vojaĝado per la Turisma Orienta Ekspreso fariĝis tre populara kaj deklaris, ke ĉi tiu vojaĝo, kiu estas la plej ŝatata de vojaĝantoj kaj fotaj entuziasmuloj, preterpasis la limojn kaj fariĝis itinero de intereso por eksterlandaj turistoj. Deklarante, ke estas granda intereso pri la ekspreso, Uraloğlu diris: "Estas komfortaj fervojaj vojoj en nia lando krom la Turisma Orienta Ekspreso. Altaj Rapidaj Trajnoj (YHT) atingas 11 urbojn rekte, kaj 9 urbojn nerekte per kombinita transporto kun trajnaj aŭ busaj konektoj. "Ankaŭ eblas esplori preskaŭ ĉiun angulon de nia ĉiela patrujo kun regionaj kaj ĉefliniaj trajnoj funkciigitaj sur niaj konvenciaj linioj kun plibonigitaj infrastrukturoj kaj superkonstruaĵoj."
Deklarante, ke ili aldonis la servojn "Touristic Eastern Express" al la Eastern Express, kiu altiris grandan atenton kiel unu el la 4 plej belaj trajnaj vojoj en la mondo, la 29-an de majo 2019, Uraloğlu faris la jenan taksadon: "2023 mil. 2024 homoj vojaĝos kun ĉi tiu trajno en la vintra sezono 11-611." faris. Niaj pasaĝeroj revenis kun tre bonaj memoroj. Ĝi kontribuis al la ekonomia, socia kaj kultura vivo de multaj grandurboj laŭ la itinero. Krome, ni proponis alian alternativon al vojaĝantoj funkciigante regionajn turismajn trajnojn inter Kars kaj Erzurum dum la vintra sezono. Ni aldonas la Turisman Diyarbakır Ekspreson al ĉi tiuj vojaĝoj. Nia Turisma Diyarbakır Express trajno veturos sur la vojo Ankara-Diyarbakır kun liniolongo de 1051 kilometroj. La trajno konsistas el 180 litoj kaj 9 manĝvagono kun kapacito de 1 homoj."
NI AGRIGIS NIAN FERVOJRETON ĜIS 13 MIL 919 KILOMETROJN
Uraloğlu klarigis, ke la trajno ekveturos de Diyarbakır al Ankaro je la 21-a horo dimanĉe la 12.00-an de aprilo, kaj ke estos 3-hora halto en Malatya dum la vojaĝo Ankara-Diyarbakır, 4 horoj en Elazığ kaj 3 horoj en Kayseri por turismaj celoj. dum la vojaĝo Diyarbakır-Ankara Li diris, ke ĝi estos donita. Substrekante, ke la Ekspreso kontribuos al la ekonomio de la regiono, precipe en Malatya kaj Yolçatı cellokoj, kie ĝi provizos la ŝancon halti kaj viziti dum longa tempo, Uraloğlu diris, "Ĝi ankaŭ plifortigos kulturan komunikadon donante la ŝancon al vidu la historiajn kaj kulturajn valorojn kaj naturajn mirindaĵojn en ĉi tiuj lokoj laŭ la itinero." li diris.
Uraloğlu deklaris, ke ekzistas trajnvojoj ne nur en la lando sed ankaŭ eksterlande por tiuj, kiuj amas vojaĝi, kaj diris, ke atingi Eŭropon per la Istanbul-Sofia Trajno estas ekonomia kaj komforta. Substrekante, ke turismaj trajnoj ofertas al civitanoj kaj gastoj venantaj al Turkio el eksterlande eventon, kiu koincidas kun la nova jarcento de la lando, Uraloğlu diris, "Krome, la Ministerio de Kulturo kaj Turismo, la Asocio de Turkaj Vojaĝaj Agentejoj, neregistaraj organizaĵoj kaj neregistaraj organizaĵoj, precipe la Ministerio de Kulturo kaj Turismo, la Asocio de Turkaj Vojaĝaj Agentejoj, kaj "Nia laboro kun koncernaj institucioj daŭras." li diris.
Uraloğlu; Li deklaris ke ili ankaŭ metis en servon trajnoliniojn flosantajn en unikaj geografioj kiel ekzemple la Orienta, Lagoj kaj Suda Kurtalan ekspresoj. Deklarante, ke ili donos al multaj civitanoj, scivolemaj junuloj kaj eksterlandaj gastoj la ŝancon vojaĝi per turismaj trajnoj estonte, Uraloğlu diris: "Se ni ne investus en fervojoj, ne eblus paroli pri turismaj trajnoj, novigaj. fervojoj kaj trajnokulturo hodiaŭ. En la lastaj 22 jaroj, sub la gvido de nia Prezidanto, ni kreis printempan etoson en la fervojoj kaj rekaptis la eksciton. Ni investis 22 miliardojn da dolaroj en fervojoj en 57 jaroj. Ni konstruis la Fervojon Baku-Tbilisi-Kars, kiu estas la plej grava ligo de la iniciato 'Unu Vojo, Unu Zono', kiu celas revigligi la historian Silkvojon. Kun ĉi tiu projekto, ni kreis la plej sekuran, plej mallongan kaj ekonomian internacian fervojan koridoron de Londono al Pekino kun MARMARAY, kiu ebligas seninterrompan fervojan transportadon inter la azia kaj eŭropa kontinentoj. Ekde 2002, ni aldonis proksimume 10 mil kilometrojn da fervojo, inkluzive de 948 mil 2023 kilometrojn da YHT kaj altrapida trajnlinioj, al la 2 mil 251 kilometrojn da fervojlongo, kiujn ni transprenis en 3. Ni pliigis nian fervojan reton al 13 mil 919 kilometroj. Ni enkondukis nian landon al YHT-operacio, igante ĝin la 6-a altrapida trajnofunkciigisto en Eŭropo kaj la 8-a en la mondo. Ni transportis 85 milionojn da pasaĝeroj ĝis nun per altrapidaj trajnoj. "Ni prenos ĉi tiun altiĝantan tendencon eĉ pli alte."
Post siaj paroladoj, ministro Uraloğlu adiaŭis la Touristic Diyarbakır Express trajnon dum ĝia inaŭgura vojaĝo.