35 İzmir 35 Projekto estas efektivigita kun determino: "2011 İzmir 35 Projektoj" anoncitaj de Binali Yıldırım kiam li estis la Ministro de Transporto en 35 estas efektivigitaj kun persistemo. Estas deklarite ke kiam la projekto estos kompletigita, İzmir reakiros sian specialan pozicion en mondhistorio.
Inter la 60 projektoj anoncitaj de la vickandidato de AK Party İzmir, Binali Yıldırım, dum la Ministerio de Transporto, la nombro de tiuj, kies konstruo estis komencita aŭ kompletigita, atingis 35. Konak Tunnels, Adnan Menderes Flughaveno hejmaj kaj internaciaj terminaloj, İZBAN Aliağa-Cumaovası linio estis kompletigitaj. Farante specialan deklaron al Sabah pri la 25-a Projekto, Binali Yıldırım diris, "35-aj Projektoj estas projektoj, kiuj aldonos valoron al İzmir kaj preparos la urbon por sia vizio de 35. Certe estos aldonoj al ili. 2023 komenciĝis. Kelkaj el tiuj 25 ankaŭ estis kompletigitaj. Mi estas sekvanto de ĉi tiuj projektoj. Mi daŭre sekvos ĉi tiujn projektojn en la nova mandato kiel İzmir-deputito. Ni celas kompletigi la projektojn antaŭ 25. Kiam la projektoj estos finitaj en 2023, İzmir estos en tre malsama pozicio. İzmir reakiros sian iaman gravecon en Eŭropo kaj Azio, kiel ĝi estis en la pasinteco, kun siaj haveno, flughaveno, konektvojoj kaj loĝistika centro.
İZMİR-İSTANBUL 3.5 HORoj
Selçuk Sert, Prezidanto de 35 Projekta Movado-Asocio, kiu estis establita por pli bone klarigi "35 İzmir 35 Projektoj" al la publiko, diris, ke kiam la Ŝoseo İzmir-İstanbul finiĝos, la vojaĝo inter la du urboj malpliiĝos al 3.5 horoj. Klarigante, ke la longo de la vojo estas 433 kilometroj, Sert diris, "La investkosto de la projekto estas 10 miliardoj da liroj. Kun longo de 2 metroj, la Gulf Crossing Bridge estas kvara inter la plej grandaj mez-interspacaj pendopontoj de la mondo. Ĝis hodiaŭ, 682-procenta fizika realigo estis atingita en la sekcio inter Kemalpaşa krucvojo kaj İzmir. Tie okazas grandega konstrulaboro. La investo daŭras. İzmir estos konektita al Istanbulo per Manisa, Akhisar, Kırkağaç, Savaştepe, Balıkesir kaj Bursa."
UNU EL LA PLEJ GRANDA DE LA MONDO
Emfazante, ke la projekto de altrapida trajno İzmir-Ankara daŭras, Sert diris, "Ĝi daŭros 663 km, 3 horojn kaj 50 minutojn, super Ankara-İzmir Manisa. Ĝi daŭros 624 km, 3 horojn kaj 20 minutojn super Kemalpaşa. La linio Ankara-Polatlı finiĝis. Nuntempe en komerco. La oferto por la Polatlı-Afyon linio estis farita. Eja livero kaj konstrulaboro daŭras. Estas tre rapida konstrulaboro. Linia oferto Afyon-Uşak estis farita. En la decida stadio. Konstruado komenciĝos ĉi tie. Estas Uşak, Eşme, Manisa, İzmir kaj Turgutlu. Projektoj inter Izmir kaj Manisa estis finitaj. Delikata laboro daŭras inter Menemen kaj Manisa." Deklarante, ke la Norda Egea Çandarlı Haveno estos inter la 10 plej grandaj havenoj en la mondo kiam ĝi estos kompletigita, Sert diris: "La Norda Egea Haveno estos grava enirejo por İzmir, la Egea Regiono kaj Turkio al tutmondaj merkatoj. En la amplekso de la projekto, 300 milionoj da TL estis investitaj kaj la infrastrukturkonstruo estis kompletigita. Ĝia superkonstruaĵo estis planita kiel proksimume 750 milionoj da eŭroj. La projekto estos kompletigita kun konstru-funkciigi-translokiga modelo. La kapablo de la haveno estos 12 milionoj da TEU. Kun ĉi tiu projekto, la kontenera kapablo de nia lando triobliĝos. Çandarlı Haveno havas neniujn profundproblemojn kiel Alsancak Port. Por pliigi la eksportaĵojn de Turkio de 150 miliardoj da dolaroj ĝis 500 miliardoj da dolaroj, la kapacitoj devas pliiĝi trioble. Ĉi tiu haveno ebligos al ni atingi nian eksportcelon." Provizante informojn pri Flughaveno Adnan Menderes kaj aliaj verkoj, Sert diris, "Adnan Menderes-internacia terminalo kun kapacito de 3 milionoj da pasaĝeroj estis metita en servon en 10 kun investkosto de 138 milionoj da eŭroj. La nova hejma terminalo funkcias kun kapacito de 2006 milionoj da pasaĝeroj kaj investo de 20 milionoj da eŭroj. Kun konstrua areo de 245 mil kvadrataj metroj, la hejma terminalo estas la plej granda en Turkio. Sert deklaris ke 210 milionoj da veturiloj pasis tra la Konak Tunelo, kiu estis malfermita la 24-an de majo 2015, kaj ke la koro de İzmir spiras.
NI IROS TRA LA FUNDO DE LA MARO
Provizante informojn pri la projekto de Izmir Bay Crossing, Sert diris, "La projekto estos 12 kilometrojn longa. La projekto havas kaj vojon kaj fervojan sistemon. La fundo de la maro estos fosita, la tubo estos mallevita kaj kovrita. Ĝi pasos sub la maron, ne tra la maro kiel en Marmaray. Estos 4 km longa privata ponto, artefarita insulo en la maro, 2 km longa mergita tubtunelo kaj konektaj vojoj. La totala transittempo estas planita esti 7 minutoj per fervoja sistemo kaj 10 minutoj per veturilo. La projektfazo estis finita. Ĝi atendas en la ministerio la konstruan oferton," li diris.
ĈI TIE "35 IZMIR 35 PROJEKTOJ"
1-Izkaray
2-Konak Tunelo
3-İzmir-Istanbula Aŭtovojo
4-İzmir-Antalya Aŭtovojo
5-Izmir-Ankara YHT
6-Norda Ŝoseo
7-Tunelo Soapuncubeli
8-Egeray
9-Kemalpasa Loĝistiko
10-Kemalpaşa-Turgutlu, Fervojo Ödemiş-Kiraz
11-Projekto de Transformo de Golfo
12-Norda Egeo (Çandarlı) Haveno
13-Fiŝkaptistoj
14-Agrikulturo kaj Brutaro-Industrio Entreprenoj
15-Projekto de urba renovigo kaj urba transformo
16-E-komerca bazo
17-Flughaveno Adnan Menderes
18-Urbo de IT kaj R&D
19-Cifereca Arkiva Urbo
20. Senbara vivo
21-Olimpikaj stadionoj
22-İzmir-Ankara Ŝoseo
23-İzmir-Istanbul YHT
24-İzmir metrooj
25-Krozado Haveno
26-Jaĥtaj havenoj
27-Efezo Antikva Haveno
28-İzmir-Çeşme Aŭtovojo
29-Medicina urbo
30-Flughaveno Vecihi Hürkuş
31-Cifereca Biblioteko
32-IT-helpa loĝado
33-Studenta vivocentro
34-Interŝanĝo de mariskoj
35-Agora kaj urbocentro renoviga projekto
Estu la unua, kiu komentas