Ministro de Transporto kaj Infrastrukturo Adil Karaismailoğlu deklaris, ke ili malfermis la Nenek-Şefaatli Linio-Sekcion kaj la Tüpraş Connection Line Elektrizlinion al Operacio, kaj ke kun la kompletigo de la projekto, la 352-kilometra seninterrompa elektra konvencia linio integreco inter Ankaro kaj Kayseri havas estis establita. Substrekante, ke ili pliigis la fervojan parton en investoj al 48 procentoj, Karaismailoğlu deklaris, ke ili pliigos la lokomotivan trenon inter la du urboj de 700 tunoj ĝis 800 tunoj kun la elektra trajno operacio sur la itinero Ankara-Kayseri, kaj diris, "95. miliono da liroj el mazuto kaj 11 milionoj da liroj el ellaso en jaro. Ni ŝparos monon, "li diris.
Klarigante, ke ili disvolvis la fervojojn per novaj investoj por subteni la aserton pri loĝistika superpotenco de Turkio, Karaismailoğlu diris:
"Per ĉi tiuj verkoj, ni asertas povi plenumi ĉiujn viajn loĝistikajn bezonojn en rapida, daŭrigebla, ekologie amika kaj malmultekosta maniero. Ni efektivigas niajn planojn kaj investojn unu post la alia por niaj krucvojoj, loĝistikaj centroj kaj havenoj, ne nur en la orient-okcidenta direkto, sed ankaŭ en la nord-suda direkto. Ni kompletigos la 38-kilometran krucvojon ligantan 34 OIZojn, privatajn industriajn zonojn, havenojn kaj liberajn zonojn kaj 294 produktadinstalaĵojn. Ni pliigos la parton de fervojo en loĝistiko al 45 procentoj. Nia sonĝo; kovri la kvar angulojn de la lando per seninterrompa fervoja linio.”
Esprimante, ke ili pliigos la lokomotivan trenon inter la du urboj de 700 800 tunoj ĝis 95 11 tunoj kun la elektratrajna operacio sur la vojo Ankara-Kayseri, Karaismailoğlu diris, "Ni ŝparos 35 milionojn da liroj de mazuto kaj XNUMX milionojn da liroj de ellaso en unu jaron. Krome, ni malhelpos XNUMX mil tunojn da karbonemisio. Niaj vojoj, kiel riveretoj, aldonas vivecon al vivo en la lokoj, kiujn ili pasas kaj iras. Ni scias tre bone, ke ĉiu vojo, kiun ni modernigis kaj funkciigas, estas instrumentaj por atingi la koron kaj amon de ĉi tiu granda nacio. ni vidas vojojn kiel 'simbolojn de civilizacio'. De la metrooj, kiujn ni konstruis en urba transportado, ĝis niaj Alta Rapida Trajno-linioj en interurba transportado, kun projektoj kiel Marmaray, Baku-Tbilisi-Kars-linio, kiuj pliigas la ekonomian potencon de Turkio kaj ligas naciojn kaj kontinentojn, ni antaŭeniris kun nia lando kaj altigis la stalon kun novaj projektoj.
Estu la unua, kiu komentas