Laŭ la datumoj publikigitaj de la Ĉina Asocio de Fabrikistoj de Aŭtomobiloj, la produktado de novaj energiaj veturiloj en Ĉinio atingis 617 593 ekzemplerojn kaj vendoj atingis 3 mil ekzemplerojn en julio. En la periodo januaro-julia, la produktado de novaj energiaj veturiloj pliiĝis al 279 milionoj 3 mil ekzempleroj kaj ilia vendo al 194 milionoj 120 mil unuoj, pligrandigante 19 procentojn kompare kun la sama periodo de la antaŭa jaro. La industrio de novaj energiveturiloj fariĝis unu el la gravaj motoroj de ekonomia kresko pro la fakto, ke la konsumo komencis resaniĝi post la efikoj de la epidemio de Kovid-XNUMX kaj serio de instigaj politikoj efektivigitaj de la ĉina registaro.
Ĉinio, la plej granda merkato de la mondo en ĉi tiu kampo, pasintmonate gastigis la Mondan Konferencon pri Novaj Energiaj Veturiloj. Parolante en la konferenco, Wan Gang, Vicprezidanto de la Tutlanda Komitato de la Ĉina Popola Politika Interkonsiliĝa Konferenco kaj Prezidanto de la Monda Konferenco pri Novaj Elektraj Veturiloj, diris: "Ekde la komenco de ĉi tiu jaro, la nov-motora veturila industrio estas. kreskante rapide tra la mondo. En la unua duono de la jaro, tutmondaj vendoj de novaj energiaj veturiloj superis 66,3 milionojn 4 mil kun pliiĝo de 220 procentoj kompare kun la sama periodo de la antaŭa jaro kaj batis rekordon. Vendo de novaj energiaj veturiloj en Eŭropo pliiĝis je 8 procentoj en la unua duono de la jaro, atingante 1 milionon 90 mil ekzemplerojn. Dum vendo de novaj energiaj veturiloj rapide kreskis en Usono, totalaj vendoj pliiĝis je 66,76 procentoj kompare kun la sama periodo de la antaŭa jaro. La ĉina novenergia veturila industrio ankaŭ konservas sian rapidan kreskon. En la unua duono de la jaro, la vendo de novaj energiaj veturiloj en Ĉinio kreskis je 115,58 procentoj jare kaj atingis 2 milionojn 600 mil ekzemplerojn.
Rimarkinte, ke entute pli ol 20 milionoj da novaj energiaj veturiloj estas venditaj tutmonde, Wan diris, "Novenergiaj veturiloj fariĝas la nova altiĝanta punkto de la tutmonda ekonomio. "Ĉi-jare, la nombro da novaj energiaj veturiloj uzataj tutmonde estas atendita daŭre kreskos kaj superi 11 milionojn," li diris.
Novaj energiveturiloj estos kuraĝigitaj ankaŭ en kamparaj lokoj.
Laŭ la datumoj, tutmonda postulo pri veturilaj kuirilaroj en 2021 pliiĝis je pli ol 100 procentoj kompare kun la antaŭa jaro kaj atingis 340 GWh. Postulo estas atendita superi 2025 TWh antaŭ 1 kaj eniri la TWh-epokon por baterioj. Krome, kun la plenumo de devontigoj pri ellaso-redukto de diversaj landoj, oni taksas, ke la kuirilaro-produktada kvanto pliiĝos ĝis 2030 TWh ĝis 3,5, kaj la merkata grandeco superos 25 miliardojn da dolaroj.
Aliflanke, la Ministerio de Industrio kaj Informadiko de Ĉinio lanĉis kampanjon en 2020 celanta antaŭenigi la popularigon de nov-energiaj veturiloj en kamparaj lokoj. La datumoj publikigitaj de la Ĉina Asocio de Fabrikistoj de Aŭtomobiloj montris, ke vendo de novaj energiaj veturiloj en kamparaj lokoj de Ĉinio pliiĝis je 2021 elcentoj en 169,2 kompare kun la antaŭa jaro, atingante 1 milionon 68 mil ekzemplerojn. Estis rimarkinde, ke la kreskorapideco estis 10 poentoj pli alta ol la ĝenerala kreskorapideco de la merkato.
Laŭ raporto publikigita de Ĉinio EV 100, ĝis 2030, la totala nombro de novenergiaj veturiloj uzataj en kamparaj lokoj de Ĉinio atingos 70 milionojn 10 mil ekzemplerojn. Ĉi tio signifas 159 novajn energiveturilojn por mil homoj. Fakuloj diras, ke la kampara regiono de Ĉinio havas grandegan potencialon por la sektoro de novaj energiveturiloj.
Krom tio, la insulo Hainan en la sudo de Ĉinio anoncis, ke ĝis 2030, la vendo de fuelveturiloj estos malpermesita en la tuta insulo. La subŝtata registaro celas havi novenergiajn veturilojn konsistigi 2030 procentojn de ĉiuj veturiloj sur la insulo antaŭ 45.
Estu la unua, kiu komentas