Ministro de Transporto kaj Infrastrukturo Abdulkadir Uraloğlu ekzamenis la daŭrajn 2-a startleno kaj superkonstruaĵlaborojn en Sabiha Gökçen Flughaveno surloke. Ministro Uraloğlu, kiu anoncis, ke testflugoj daŭras sur la 2-a startleno, kie la laboro estas en la fina etapo, diris, "Ni atendas rompi novan historian rekordon pliigante la nombron da pasaĝeroj uzantaj niajn flughavenojn al 220 milionoj en la centjariĝo. de nia Respubliko. "Pro tio, ni disvolvas Sabiha Gökçen Flughavenon kun noviga kaj vizia perspektivo," li diris.
Ministro de Transporto kaj Infrastrukturo Abdulkadir Uraloğlu konigis la plej novajn informojn pri la verkoj farante gazetaran deklaron ĉe la Flughaveno Sabiha Gökçen. Uraloğlu deklaris, ke la kapacito de Sabiha Gökçen Flughaveno duobliĝos danke al dua startleno kaj diris, "Ni faris la duan startlenon de Sabiha Gökçen Flughaveno taŭga por surteriĝo kaj ekflugo. Niaj ILS-testo kaj komisiado de flugkontrolstudoj kaj testflugoj daŭras. Kun la 2-a startleno, kiu longas 3 mil 540 metrojn, la plej larĝa korpoaviadilo povos surteriĝi ĉe nia flughaveno. Tri paralelaj taksikoridoroj, 2 kun longo de 1 mil 3 metroj, 520 kun longo de 1 mil metroj kaj 3 kun longo de 1 mil 2 metroj, estas ankaŭ en la amplekso de la projekto. Ni ankaŭ kompletigis la konstruadon, elektran kaj elektronikan fabrikadon de la 400-a startleno, rapidajn elirejojn de taksikoridoroj kaj la konektajn taksikoridorojn kiuj disponigas aliron de la startleno ĝis la meza antaŭtuko. Krom la konstruado de la 3-a startleno, la Centra Antaŭtuko kun kapacito de 2 aviadiloj, la Karga Antaŭtuko kun kapacito de 2 aviadiloj, la Superkonstruaĵaj Instalaĵoj kun fermita areo de 46 mil m40 kiel la Teknika bloko, la fajrobrigado kaj la garaĝkonstruaĵo, kaj la 19 metrojn alta Air Traffic Control Tower ankaŭ estis gajnitaj. Nia nova aertrafika turo estis metita en servo la 2-an de januaro 91. Ekde tiu tago, ĝi provizas 9/2023 aertrafikajn operaciojn per ĉiuj ATM-sistemoj. "Nia produktado de betona tegaĵo de Cargo Apron daŭras," li diris.
KONEKTAJ VojOJ ESTAS PRENAJ SUBTERONE
Ministro Uraloğlu diris, "En la amplekso de nia projekto, ni laboras por preni la Sabiha Gökçen Flughaveno - Pendik-konektovojon subteran kaj preterpasi duan startlenon super ĝi. Ene de la amplekso de tiuj verkoj, ni nun kompletigis la plifortikigon en la Orienta Tubo kaj la Zono-Produktado en la Orienta kaj Okcidenta Tuba Runway Regionoj. Zonproduktado en la Terminal-3-Regiono daŭras. Nuntempe, TEM-koneksa vojtrafiko ricevas de la orienta tubo. Ni ankaŭ komencis la fundamenton kaj internan kurtenproduktadon en la okcidenta tubo. "Nia vojkruciĝo kaj fabrikado de infrastruktura movo en la regiono Orhanlı daŭras," li diris.
KRITIKOJ SEN APROVIDO KAJ VIZIO
Ministro Uraloğlu diris, "Estis tiuj, kiuj identigis la konstruadon de Sabiha Gökçen Flughaveno kun la konstruado de trutfabriko en Tuz Lago. Ĉu vi vidis alian landon kiu konstruis flughavenon kie la aviadilo ne alteriĝis? Ili kritikis. Ili ne povis kompreni la laboron de la TEM-Konekto-Vojo kaj Tunelo, kiujn ni konstruis en la amplekso de la projekto, kaj publikigis falsajn afiŝojn en sociaj retoj, asertante, ke ili konstruis tunelon kie ne estis montoj. "Fakte, per ĉio ĉi, ili pruvis sian propran antaŭvidemon, nekompetentecon kaj mankon de vizio," li diris.
LA DUA FLUHAVENO KUN LA PLEJ ALTA PASAGERO-TRAFIKO
Ministro Uraloğlu emfazis, ke ni estas lando kun geografia avantaĝo troviĝi ene de 1-hora flugdistanco al 650 landoj kun komerca volumo de 11 duilionoj da dolaroj, kie loĝas 67 miliardo 4 milionoj da homoj, kaj diris, "En ĉi tiu kunteksto, ni celu kompensi la perditajn jarojn en la aviada sektoro per la Regiona Aviada Politiko kiun ni iniciatis en 2003." Ni ne restis tie, ni turnis nian landon en tutmondan centron en aviado. Ni servis proksimume 25 milionojn da pasaĝeroj en niaj flughavenoj lastan aŭguston. "En la unuaj 2023 monatoj de 8, ni gastigis 143 milionojn 360 mil pasaĝerojn en ĉiuj niaj flughavenoj kaj preskaŭ kvinoblis la nombron da pasaĝeroj, kiu estis 2003 milionoj en 34," li diris.
NI ESTAS DETERMINAtaj DaŭRU SUKCESI EN LA KAMPO DE AVIADO
Ministro Uraloğlu diris, "Ni estas deciditaj daŭrigi niajn investojn kaj sukcesojn en la kampo de aviado. Laboro pri niaj projektoj de Flughaveno Yozgat kaj Flughaveno Bayburt Gümüşhane daŭras. Ni finiĝis ĉe Flughaveno Çukurova, kiu estos la regiona flughaveno, kiun ni efektivigis kun Publika Privata Partnereco. "Denove, ni investas proksimume 197 milionojn da eŭroj sen lasi unu groŝon el la ŝtata kaso, kaj ni ricevos lukotizon de 25 milionoj 297 mil eŭroj en 100 jaroj", li diris.
Ministro Uraloğlu deklaris, ke la rekordaj pliiĝoj en la aviada sektoro daŭros kaj diris:
"Kiel vi scias, ĝis 2019, nia aviada industrio konstante kreskis kun rekordaj pliiĝoj ĉiujare. Tamen, 2020 estis jaro kiam agadoj en la transporta sektoro ĉesis pro la pandemio, kaj 2020 estis jaro kiam la efikoj de la epidemio iom post iom malaperis. Sed en Sabiha Gökçen, kiu gastigis proksimume 2021 milionojn da pasaĝeroj kun proksimume 181 mil flugtrafiko sur hejmaj kaj internaciaj linioj en 25, ĉi tiu nombro pliiĝis al proksimume 2022 milionoj da pasaĝeroj en 31. En la unuaj 2023 monatoj de 8, proksimume 150 mil flugtrafiko okazis en Sabiha Gökçen Flughaveno. Ĉi tiu nombro estis ĉirkaŭ 131 mil en la sama periodo de la pasinta jaro. Denove, la nombro de pasaĝeroj, kiu estis proksimume 19 milionoj 700 mil en la sama periodo pasintjare, pliiĝis al 24 milionoj 300 mil ĉi-jare. "Estas 23-procenta pliiĝo kompare kun la sama periodo de la pasinta jaro, kaj ni antaŭvidas, ke ĉi tiu nombro daŭre pliiĝos en la venontaj jaroj," li diris.