İzmir Antaŭurba Sistemo (İZBAN) aŭ Egeray estas antaŭurba trajnosistemo servanta en İzmir, la tria plej granda grandurbo de Turkio. La projekto estis efektivigita en partnereco kun Izmir Metropolitan Municipality kaj TCDD. Ekzistas 136 stacioj sur la 41-kilometra fervoja linio inter la Aliağa kaj Selçuk distriktoj de İzmir. Kun tiu trajto, la linio estas la plej longa urba antaŭurba linio en Turkio. Portante ĝian unuan pasaĝeron la 30an de aŭgusto 2010, İZBAN organizis 1 milionon da flugoj en la restanta periodo kaj atingis 827 milionojn da pasaĝeroj.
İZBAN, kiu ofertas tre strategian fervojan publikan transportan servon sur la nord-suda akso de İzmir, atingis unu milionon da vojaĝoj en 12 jaroj. İZBAN, kiu portis sian unuan pasaĝeron la 30an de aŭgusto 2010, pliigis sian 80-kilometran linion al 110 kilometroj kun la malfermo de Torbalı kaj al 136 kilometroj kun la malfermo de Selçuk, aranĝas preskaŭ 250 ekskursetojn ĉiutage. İZBAN, kiu estas la plej granda urba antaŭurba sistemo en nia lando kun flughavena konekto, transportas pli ol 136 mil pasaĝerojn ĉiutage sur 250-kilometra linio.
Dum la nombro da pasaĝeroj transportitaj de İZBAN en la pasintaj 12 jaroj atingis 827 milionojn, la distanco kovrita postlasis 65 milionojn da kilometroj. Dum ĉi tiu periodo, İZBAN transportis la plej altan nombron da pasaĝeroj tage la 24-an de oktobro 2017 kun 347 mil homoj. La plej alta nombro da pasaĝeroj monate estis 2017 milionoj da homoj en oktobro 9,4. İZBAN portis 2017 milionojn da homoj en 97,4, kiam ĝi batis la pasaĝerrekordon de ĉiuj tempoj. Kun la forigo de la pandemiaj limigoj, İZBAN komencis atingi la malnovan nombron da pasaĝeroj denove.
Itinero İZBAN
İZBAN, kiu disponigas servon sur la 136-kilometra linio inter Aliağa kaj Selçuk, estis konstruita sur la İzmir-Alsancak - Aydın fervojo, kiu estis metita en servo en 1858 kaj estis la unua fervoja linio en Anatolio, kaj la İzmir-Basmane - Kasaba fervojaj linioj, kiuj ekfunkciis en 1865. La norda akso inter Aliağa kaj Menemen, la centra akso inter Meneman kaj Cumaovası, kaj la suda akso inter Cumaovası kaj Selçuk. Karşıyaka Fervoja Tunelo kaj 2.000 metrojn longa Şirinyer Railway Tunnel.
İZBAN-stacioj
Ekzistas kvardek unu stacioj sur la 136-kilometra İZBAN-linio, ĉiuj el kiuj havas handikapitan aliron. De nordo ĝis sudo, respektive, Aliağa, Biçerova, Hatundere, Menemen, Egekent 2, Ulukent, Egekent, Ata Sanayi, Çiğli, Mavişehir, Şemikler, Demirköprü, Nergiz, Karşıyaka, Alaybey, Naldoken, Turan, Bayraklı, Salhane, Halkapınar, Alsancak, Hilal, Kemer, Şirinyer, Kurado, Revolucio, District Garage, ESBAŞ, Gaziemir, Sarnıç, Adnan Menderes Flughaveno, Cumaovası, Develi, Tekeli, Beet, Kuşçuburun, Torbalı, Tepeköy, Sano, Belevi kaj Selçuk stacioj provizas servon. alaybey, Karşıyaka, Nergiz kaj Şirinyer-stacioj estas subteraj, aliaj stacioj estas supergrunde.
İZBAN Kronologio
- Aŭgusto 30, 2010 - Antaŭ-operacio kun pasaĝeroj
- Oktobro 7, 2011 - Mirinda ceremonio por la Torbalı-linio
- 8 marto 2012 - 50 miliona pasaĝero
- 17 marton 2012 - Gulf Dolphin metas kontraktosubskriboceremonion
- La 28-an de majo 2013 - Grandpremio UITP
- 4 aŭgusto 2013 - Crescent Station malfermaĵo
- 19 junio 2014 - 200 miliona pasaĝero
- 30 aŭguston 2014 - Gulf Dolphin riverdigoj estas metitaj en servon
- Februaro 6, 2016 - Malfermo de Torbalı-linio
- Septembro 9, 2017 – Inaŭguro de la linio Selcuk
- Novembro 3, 2017 - 500 miliona pasaĝero
- 8 aprilo 2018 - 600 miliona pasaĝero
- La 9-an de junio 2018 – Atingante la 40-milionan kilometron
- 8 aprilo 2019 - Belevi Station malfermo
- 14 marto 2020 - 700 miliona pasaĝero
- 20 aprilo 2021 - 800 miliona pasaĝero
Estu la unua, kiu komentas