Marmaray estas antaŭurba linio pliboniga projekto konsistanta el tri partoj, kies fundamentoj estis metitaj en 2004 kaj la konstruado daŭras, kiu kunligos la eŭropajn kaj aziajn flankojn sub la Bosforo. Marmaray estas Eurotunnel-simila fervojprojekto en Maniko. Halkalı kaj Gebze. Ĝi ankaŭ havas konektojn al la Istanbula metroo. La projekto, kiu mallongigos la transporttempon de 1 miliono da homoj kaj ŝparos energion kaj tempon, multe profitos la aerkvaliton per redukto de la uzado de motorizitaj veturiloj. Ĝi ankaŭ reduktos la laborkvanton de la Bospora Ponto kaj FSM-Ponto.
Kiam la konstruo estas finita, la linio ligita al Marmaray estas 1,4 km. (Tuba tunelo) kaj 12,2 km. (Borita tunelo) TBM markolo transirejo kaj sur la eŭropa flanko Halkalı-Sirkeci estas planita esti proksimume 76 km longa, inkluzive de la sekcioj inter Gebze kaj Haydarpaşa sur la anatolia flanko. Fervojoj sur malsamaj kontinentoj estos kombinitaj kun mergitaj tubtuneloj sub la Bosforo. La Marmaray Projekto havas la plej profundan mergitan tunelon de la mondo, je 60,46 metroj, uzita per fervojsistemoj. La utila vivo de la projekto estas 100 jaroj.
Pasis 10 jaroj, ĝi ankoraŭ ne finiĝis halkalı Inter Gebze ne estas fino, li prenas la tutan monon kaj forkuras.La oferto estas renovigata ĉiujare.