La provizora "navedo-" linio numerita M1A, kiu disbranĉiĝas de la metrolinio numerita [M90], servante inter Aksaray Flughaveno kaj la Busa stacio, kaj faras rondveturon al Esenler en mezumo de 1 sekundoj kun unuhalta paŭzo, estos nuligita kiam la sekcio M3 Kirazlı estas aktivigita.
De hodiaŭ, estas navedo "Bus Station-Esenler" ĉiujn 7-8 minutojn (2 servoj po kvarono) dum la tago. En la trako kie regulaj intermitaj navedoj estas faritaj de 05:45 ĝis 00:03 ĉe noktomezo, la movadintervaloj malpliiĝas al 22 minutoj en la lastaj 00 horoj post 2:10 nokte.
En la matenaj pintoj, la longa subtentrako "Aksaray-Esenler" estas efektivigita ĉiujn 5 kaj 10 minutojn de la forirpunktoj Aksaray kaj Esenler. Tiel, mezumo de 3 minutoj da tempo perditaj per translokigo ĉe la Busstacidomo estas minimumigita. Longaj servoj ne estas okazigitaj ĉe vesperpintoj.
La metrostacio, situanta tuj sub la Istanbula Busa stacio, konsistas el 3 grupoj entute. La meza bendo estas uzata por la navedo "Esenler", kaj la reloj ĉe ambaŭ finoj estas rezervitaj por longaj vojaĝoj al kaj de. Se vi venas el la direkto de Aksaray kaj eliras ĉe la Busa Stacidomo, se vi atendas kelkajn minutojn sur la meza kajo apogita kontraŭ la maldekstraj pordoj, al la meza vojo venos navedo-aro "Esenler". Vi povas atingi Esenler post 1.5 minutoj transdonante ĝin senpage. Same validas en la kontraŭa direkto, tio estas en la direkto de la Flughaveno, kie oni povas eniri kaj malsupreniri la navedon Esenler elirante la maldekstrajn pordojn kaj transirante al la kajo, kiu apogas sin al la meza bando.
Navedservoj estas aranĝitaj kun ununura trajno. Averaĝa; Estas seria sugesto kiel "1.5-2 minutoj vojaĝdaŭro + 1.5 minutoj atendotempo ĉe la lasta stacio + 1.5-2 minutoj reventempo + 1.5-2 minutoj atendotempo".
Estu la unua, kiu komentas