Itinerrekomendo por Trabzon-Erzincan Alta Rapida Trajno

Ĝi estos malpli multekosta se la Trabzon-fervojo estas konstruita tra Bayburt
25a Range 2011
De admin

Karadeniz Technical University (KTU) Fakultato de Inĝenieristiko, Sekcio de Konstruinĝenieristiko, Kapo de Transportado-Sekcio, Prof. Dr. Fazıl Çelik asertis, ke la projekto de Trabzon-Erzincan Alta Rapida Trajno (YHT) preparita de la Ĝenerala Direktoro de Konstruado de Fervojoj, Havenoj kaj Flughavenoj (DLH) estis malĝusta, kaj dividis kun la publiko la leteron, kiun li sendis al ĉefministro Recep Tayyip Erdoğan. pri la temo. Prof. argumentis, ke la projekto ne havas sciencan bazon. Dr. Ŝtalo

"Dum konekto kostanta maksimume 3 miliardojn da TL estis ebla, projekto kun valoro de 7 miliardoj da TL estis trudita," li diris.

Prof. Dr. Fazıl Çelik legis la malfermitan leteron, kiun li skribis al ĉefministro Erdoğan en la gazetara konferenco okazigita en Trabzon Journalists Association. Profesoro asertis, ke la projekto Trabzon-Erzincan YHT preparita de DLH ne havas fareblecon kaj ke la rimedoj de la lando estas malŝparitaj. Dr. Çelik argumentis ke la projekto estis malĝusta. Rimarkante ke la projekto ne havas sciencan bazon, Prof. Dr. Çelik diris: "La projekto ne havas defendeblajn aspektojn laŭ funkcieco, longeco, konstrukosto, konstrutempo, kultivado, plenumado de projektkriterioj, prizorgadokosto, operacia kosto kaj tempoŝparo. "Dum konekto kostanta maksimume 3 miliardojn da TL estis ebla, projekto kun valoro de 7 miliardoj da TL estis trudita."

'MI NE ESTAS LOKA NACISTO, MI ESTAS Scientisto'

Deklarante ke universitatoj ne estis konsultitaj dum la projekto estis efektivigita, Prof. Dr. Çelik diris:

“Kara ĉefministro, mi estas el Maçka kaj mi ne defendas la vojon trairanta Maçka. Ĉar mi estas sciencisto, ne loka naciisto. Se la interesoj de la scienco kaj la lando diras 'Tirebolu', Tirebolu estas mia elekto. Se ĝi diras 'De', De estas mia elekto. Ĉi tiuj aferoj ne devus esti afero de amo. Kiel bedaŭrinde, ke universitatoj ne estas konsultitaj kiam tiaj gravaj projektoj estas efektivigitaj. "Kial ĉi tiu nacio financas ĉi tiujn universitatojn?"

ESTAS ALTERNATIVAJ PROJEKTOJ

Prof. prezentis alternativajn projektojn al ĉefministro Erdoğan por la projekto Trabzon-Erzincan YHT. Dr. Çelik daŭrigis jene:

"Trabzon-Arsin-Bayburt-Erbaş aŭ Of kaj Rize alternativoj ankaŭ estas ekstreme enspezigaj. Nia unua sugesto estas Stacio Trabzon- Arsin- Madenköy-Bayburt- Demirözü- Erbaş, kaj en la alia, la itinero ŝanĝiĝas nur post Bayburt kaj atingas la Stacion Erbaş per Sarıhan. Due, vi povas facile konektiĝi al Of aŭ Rize ekirante de Erzincan kaj trapasante la larĝajn Kelkit- kaj Bayburt-ebenaĵojn, aŭ preterpasante de la pli mallonga konekto Erbaş al Bayburt-ebenaĵoj."

'SUBTENO DEVAS ESTI RICEVITA DE UNIVERSITATOJ'

Prof. Dr. Fazıl Çelik inkludis la sekvajn liniojn en la lasta parto de sia 6-paĝa letero al ĉefministro Erdoğan:

"Kara Ĉefministro, via Alta Rapida Trajno moviĝas vere ekscitas nin. Espereble nia revo realiĝos. Tamen nepras, ke la projektoj estu esploritaj detale kaj kun alternativoj, ke oni ne intervenu intencan intervenon, ke oni ne malŝparu rimedojn kaj ke oni ricevu subtenon kaj kontribuon de ĉiuj, precipe de universitatoj. "Nia peto estas, ke vi transprenu la malĝustan projekton komisiitan de DLH kaj komencu labori por krei la ĝustan projekton."

2 Komentoj

  1. LA PLEJ ĜUSTA VOJO, LOGIKE, ESTAS ERZN-KELKİT-G.HANE-MAÇKA-TRABZ.

  2. Ĝi estas la plej mallonga kaj rapida vojo por la rapida disvolviĝo de la regiono.Tiu vojo estas ERZİNCAN-KELKİT-GÜMUSHANE-MAÇKA-TRABZON.

lasu respondon

Via retpoŝta adreso ne estos publikigita.


*