La Bospora Ponto, la simbolo de Istanbulo, suferos gravan prizorgadon en sia 40-a jaro...
Ĝiaj kruroj estos plifortigitaj, ĉiuj ĝiaj ŝnuroj estos renovigitaj, kaj ĝi estos rezistema al tertremo de magnitudo 8. La ponto estos fermita al trafiko dum longa tempo. Se novaj projektoj kiel Marmaray ne estas finitaj, Istanbula trafiko povas esti paralizita.
Dum la konstruado de la tria ponto trans la Bosporo estis diskutita, estis lernite ke la Bospora Ponto estus sub prizorgado por sia 40-a datreveno. La ponto estos fermita al trafiko dum longa tempo pro prizorgado. Fermi la Bosporan Ponton al trafiko antaŭ ol Marmaray aŭ la tria ponto estas finitaj kaŭzos grandegan trafikkaoson en Istanbulo.
Proksimume 1973 jaroj pasis ekde la konstruado de la Bospora Ponto, kiu estis metita en servon en 39. Estas atentigite, ke la Bospora Ponto devas sperti gravan prizorgadon ĉi-jare aŭ plej malfrue venontjare. Rutina prizorgado sur la Bospora Ponto kaj ĝiaj ligvojoj estas aranĝita ĉiun jaron. Tamen, estas atentigite, ke krom la rutina prizorgado de la ponto, estas devige sperti ĝian 40-an datrevenan prizorgadon. La Bospora Ponto suferos gravan prizorgadon pro "fortigaj" verkoj. Pro grava prizorgado, la Bospora Ponto estos tute fermita al trafiko. Ankoraŭ ne estas klare kiom longe la ponto restos fermita al trafiko.
SOLVO MARMARAY KAJ 3 PONTO
Oni eksciis, ke la registaro hastis konstrui la trian ponton ĉar la unua ponto estis konservota. Se la tria ponto estas konstruita en mallonga tempo, fermi la Bosporan Ponton al trafiko ne estos problemo. Tamen oni atentigas, ke se la Bospora Ponto estos fermita al trafiko antaŭ ol la tria ponto estas konstruita, estos grandaj problemoj en Istanbulo. Estis lernite ke la hasto por kompletigi Marmaray antaŭ 2013 ŝuldiĝis al la fakto ke la Bospora Ponto estus fermita.
Kapablas elteni tertremon de magnitud 8
Kvankam pri la Bospora Ponto de tempo al tempo oni faras prizorgadon, en multaj gravaj punktoj oni faros plifortigajn laborojn, precipe la plifortigon de la pontopilastroj. La portanta sistemo, kiu tenas la ponton starantan, estos plifortigita per reviziado de ĝi unu post alia. La celo estas tute renovigi la ŝnurojn sur la ponto. Kun la plej grava prizorgado farota sur la ponto, ĝi fariĝos rezistema al sismo de magnitudo 8.0.
- La ponto, kies konstruo komenciĝis en 1970, estis kompletigita en 1973.
- La konstruo estis farita komune fare de britaj kaj germanaj firmaoj.
- La longo de la ponto estas 1.071 64 metroj kaj ĝia alteco super la marnivelo estas XNUMX metroj.
- Ĉirkaŭ 200 mil veturiloj pasas tra la ponto ĉiutage.
- Kiam ĝi unue estis malfermita, la paspago por la ponto estis 10 liroj por aŭtoj.
Fonto:
Estu la unua, kiu komentas