Financa subteno de EU al la Alta Rapida Trajnlinio Ankara-Istanbul

Eŭropa Unio financas la konstruadon de la lasta etapo de la Projekto pri Alta Rapida Trajno Ankara-Istanbul kun subvencio de 136 milionoj da eŭroj kaj prunto de Eŭropa Investa Banko de 1.45 miliardoj da eŭroj. Hispanio ankaŭ kontribuas al la projekto per prunto de 500 milionoj da eŭroj.

La projekto, kiu signife mallongigos vojaĝdaŭron, ankaŭ estas atendita subteni ekonomian evoluon, plibonigi la vivokvaliton kaj havigi mediajn avantaĝojn.

La komenca ceremonio okazonta ĉe la fervoja stacidomo Köseköy marde la 27-an de marto, gastigita de la ministro pri transporto, s-ro Binali Yıldırım, kaj la estro de la delegacio de la Eŭropa Unio al Turkio, ambasadoro Jean-Maurice Ripert, ĉeestos la ministro. por EU-Aferoj kaj ĉefintertraktanto Egemen Bagis, ĝenerala vicdirektoro de Eŭropa Komisiono pri regionaj politikoj, Normunds Popes kaj la ambasadoroj de multaj membroŝtatoj de EU ankaŭ ĉeestos.

Kun la kompletigo de ĉi tiu linio, vojaĝdaŭro inter Ankaro kaj Istanbulo malpliiĝos al tri horoj. La projekto ankaŭ supozeble kontribuos pli ol 3 miliardojn da eŭroj al la turka ekonomio. Krome, la projekto ankaŭ faros signifajn kontribuojn al la protektado de la medio instigante pasaĝerojn, kiuj preferas vojan kaj aeran transportadon, uzi trajnojn kaj tiel reduktante damaĝajn ellasojn de forcej-efikaj gasoj.

La projekto de Alta Rapida Trajno Ankara-Istanbul estas inter la ĉefaj prioritatoj en la amplekso de la programo de Turkio nomita "Operacia Programo pri Transporta Sektoro (TROP)", kiu determinas komunajn politikajn prioritatojn en la transporta sektoro en la kunteksto de la procezo de aliĝo al EU. La ĉefa celo de la programo estas reestabli akcepteblan ekvilibron inter malsamaj transportmetodoj en Turkio.

Dum la ceremonio estos subskribita projekto kun valoro de 188 milionoj da eŭroj inter EU kaj Turkio por la modernigo de la fervoja linio Ankara-Karabük-Zonguldak. Tiel, la kvanto de financa subteno donita de EU al la fervoja sektoro atingos 2013 milionojn da eŭroj ĝis 600.

Fonto: Euractiv

1 Komento

  1. Ni konstruu rapidtrajnojn en mezorientaj landoj

lasu respondon

Via retpoŝta adreso ne estos publikigita.


*