La fundamento de la linio Köseköy-Gebze, kiu estas la lasta ligo de la Alta Rapida Trajna Linio (YHT) Ankara-Istanbulo, estos metita marde la 27-an de marto.
La fundamento de la linio Köseköy-Gebze, kiu estas la lasta ligo de la Alta Rapida Trajna Linio (YHT) Ankara-Istanbulo, estos metita marde la 27-an de marto.
La komenca ceremonio de la linio Köseköy-Gebze, la lasta ligo de YHT, kiu reduktos la distancon inter Ankaro kaj Istanbulo al 3 horoj kaj la distancon inter Ankaro kaj Gebze al 2,5 horoj, ĉeestis Ministro pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikado. Ankaŭ ĉeestos Binali Yıldırım, Ministro pri Disvolviĝo Cevdet Yılmaz kaj Ministro de Eŭropa Unio Egemen Bağış.
Kun la fondo de Trajna Stacidomo Köseköy marde la 27-an de marto 2012 je la 15.30, la laboro estos akcelita en ĉi tiu regiono. Ene de la amplekso de la projekto, la fizikaj kaj geometriaj kondiĉoj de la ekzistanta linio Köseköy-Gebze, kiu estis fermita al ĉiuj planitaj neplanitaj servoj ekde la 1-a de februaro kaj konstruita en 1890, estos taŭgaj por Alta Rapido. Trajnoperacio.
Kiel en la antaŭaj deklaroj, krom la modifoj de 9 tuneloj, 10 pontoj kaj 122 kanaloj sur la linio, 28 novaj kanaloj kaj 2 subpasejoj estos konstruitaj, kaj ne estos traknivelaj pasejoj. En la amplekso de la konstruado, proksimume 1 miliono 800 mil kubaj metroj da elfosado kaj 1 miliono 100 mil kubaj metroj da plenigo estos efektivigitaj.
EU-IPA-financoj estos uzataj unuafoje en ĉi tiu projekto en fervojoj en Turkio. La kontrakta valoro estas 146 milionoj 825 mil 952 eŭroj kaj 85 procentoj de la linio Köseköy - Gebze (124 milionoj 802 mil 059 eŭroj) estos kovritaj de Eŭropa Unio en la medio de IPA.
Kun la revizio de Sakarya Arifiye, la totala longo de la Projekto de Alta Rapida Trajno Ankara-Istanbul, kiu estis reduktita de 533 ĝis 523 km kaj estas planita esti kompletigita en 2013 per estado integrita kun Marmaray, estas realigita, Ankara-Istanbul daŭras 3 horojn kaj Ankara-Gebze daŭras 2 horojn. Ĝi malfunkcios post minuto. La linio servos 30 milionojn da pasaĝeroj ĉiujare inter la ĉefurbo kaj Istanbulo.
Fonto: http://www.fenerhaber.net
Estu la unua, kiu komentas