La Hiĝaza Fervojo, precipe por plifortigi la transportadon inter Istanbulo kaj la Sankta Lando, faciligis la transportadon de la soldatoj por esti movitaj al tiuj regionoj, kaj la pilgrimoj por iri al kaj de la pilgrimado en pli sekura maniero estis la unuaj celoj.
En la plej ĝenata periodo de la Otomana Regno, sultano Abdulhamid II, kiu ne donis eĉ unu colo da tero kun la bonaj politikaj taktikoj kiujn li sekvis dum 33 jaroj, havis projekton pri kiu li revis dum jaroj. Ĉi tiu projekto; Ĝi estis la Hejaz Railway Project, kiu ligus la islaman mondon kiel arteriojn kaj defius eĉ sonĝojn. La Hiĝaza Fervojo estas parto de la fervojoj de la Otomana Regno, kiu estis konstruita fare de sultano Abdulhamid II inter 2-2 inter Damasko kaj Medino, komencante de Istanbulo. En la konstruado de la Hiĝaza Fervojo estis konstruitaj 1900 masonaĵpontoj kaj konduktuboj, sep ferpontoj, naŭ tuneloj, 1908 stacioj, sep lagetoj, 2666 akvocisternoj, du hospitaloj kaj tri laborrenkontiĝoj.
La islamanoj de la mondo verŝas helpon al la Hiĝazo Abdulhamid Han malfermis siajn manojn al la ĉielo; Li petas Alaho Ĉiopova (cc) kaj nian Profeton (saas) helpon en la realigo de ĉi tiu aŭspicia projekto. Li donas ordojn por la konstruado de la Hiĝaza Fervojo. Sekve de la ordo, de Alĝerio ĝis Tunizio, de Sudafriko ĝis Ameriko, de Nederlando ĝis Singapuro, de Rusio ĝis Ĉinio, de Maroko ĝis Egiptio, de Hindio ĝis Java, de Sudano Helpo ekfluas de ĉiuj islamaj popoloj el Balkano, de Kipro ĝis Vieno, de Germanujo ĝis Bosnio, de Francio ĝis Irano.
Post tiuj helpoj, otomanaj soldatoj kaj Inĝenierlernejo-studentoj kunvolvis siajn manikojn. La Hiĝaza Fervojo, kiun la Ummah atendas fini kun granda ekscito kaj entuziasmo, estas kompletigita per donacoj, libervola servo kaj persona donaco de 50 mil liroj de Abdulhamid Han, tute kolektitaj el la islama geografio. La kosto de la Heĝaza Fervojo tiutage estis ĉirkaŭ 4 milionoj 558 mil liroj.
Sultano Abdul Hamid II: Ne lasu nian Profeton (saas) esti ĝenita. Kuŝis felto sur la reloj! Cennetmekan Sultan 2-a Abdulhamid Han ordonis ke sento estu metita sur la relojn ĝis la centro de Medino, tiel ke la Profeto ne estus ĝenita kiam li venos ene de 2 kilometroj de Medina-i Münevren dum la konstruado de la Hiĝaza Fervojo. La sonoj kiuj estos faritaj de la trajno pasanta super la reloj estas tiel malhelpitaj.
Estu la unua, kiu komentas