TCDD, unu el la plej gravaj organizoj de la lando kun sia 1,5-jarcenta historio, atingis sian pinton en la lastaj 156 jaroj kun siaj kreskaj klopodoj komencitaj antaŭ 10 jaroj.
Dum 1950 kilometroj da fervojkonstruado estis aranĝitaj ĉiujare de 2000 ĝis la fruaj 18-aj jaroj, 10 kilometroj da fervojkonstruo estis atingitaj ĉiujare en la lastaj 135 jaroj. Ekde la komenco de la 2000-aj jaroj oni riparis 1.100 6.455 kilometrojn da fervojoj kaj XNUMX XNUMX kilometrojn da fervojoj. La plej grava projekto de la Ŝtataj Fervojoj estis YHT. Trajnoj, kiuj estis funkciantaj inter Eskişehir kaj Ankaro por la unua fojo, mallongigis la transportadon inter la du urboj kaj ŝparis tempon por civitanoj. Sekvante tiun linion, altrapidaj trajnoj ekfunkciis inter Konya kaj Ankaro. Niaj civitanoj loĝantaj en Konya spertis la samajn belaĵojn.
En nia lando daŭras konstruaj laboroj pri rapidtrajno. En ĉi tiu kunteksto, laŭ planoj, grandrapidaj trajnoj funkcios inter Istanbulo kaj Ankaro en 2013. Tiamaniere la distanco inter la du grandaj urboj pliproksimiĝos. Civitanoj de Ankaro atingos Istanbulon.Civitanoj de Istanbulo atingos Ankaron rapide, sekure kaj komforte. Transporta tempo estos 3 horoj. Per normala buso, necesas inter 6 kaj 8 horoj inter la du urboj.
Nia lando celas atingi fervojan reton de 28 mil 500 kilometroj en la centjariĝo de la respubliko.
Estu la unua, kiu komentas